Активность

Прекрасно, значит таки вы хотя бы понимаете, как организовано движение и как вы будете вести себя на дороге. Ну, т.е. если бы были больше доходы, то вы были бы добрее и ничего не изобретали, ну и не топили бы за нелегальщину? Может таки заняться тогда решением проблемы на корню?)) Вы собрали мот заведомо нелегальный, ну а кто мешал купить исходник с документами и потом уже строить технику вас устраивающую? Многие же переделывают технику под себя, порой даже кардинально, но при этом, не имея проблемы легализации и не ограничивая себя в географии

главное не перестараться, а то на ободе придется ехать

ну а по делу есть что?

Ого, такое явление как форумы ещё живёт) Привет, я тоже заказал в СуперМарине голубенький. Лично у меня он на роль подменных тапок. У меня есть другой основной скутер, но он дороже, а я езжу на мотороллерах также зимой. До -7, главное, чтобы снега на дорогах не было. Основной мотороллер мне с ноября по март использовать жаль, поэтому в этот период катаюсь на других. Было разное, сейчас на эту роль рискнул попробовать Джемму.. Мне лично дизайн оч зашёл, но я планирую его испортить, присобачив кофр... Места для установки креплений там есть. Вопрос - где взять крепления? В прекрасном дистрибьюторе СуперМарине меня обрадовали, что оригинальные крепления они заказывать и завозить не собираются. И что якобы будут сами налаживать производство здесь и продавать. Якобы в продаже должно появиться ориентировочно к ноябрю)) Верится с трудом) На Алишке для Арииков пока вообще ничего нет. В Ютубе с кофрами только вот это нашёл. Это какой-то вообще трэшак, явно самодельный: Вот здесь выглядит уже цивильно

Эх, молодо-зелено. Можно газом или бензином. А дальше достаешь насос и вдуваешь.

Благодарю. Буду пробовать.

https://baseusrussia.ru/catalog/product/avtomobilnyy-kompressor-baseus-super-mini-inflator-pump-black-crcq000001/ Третий год такой. Розетка на мото есть, в гараже ещё и от компа бп, поэтому предпочёл его а не аккумуляторный. Во всём лучше- меньше, легче, давление больше и производительность. Не дёшево- но денег считаю стоит. Пользую постоянно, даже зимой поэтому не акб. По восемь раз в год на эндуро колёса бортую! На пульсар, кстати, не качал вообще- лишь пару раз проверка давления. А Ага, посмотрю как ты безкамерку вообще любым накачаешь.... Поэтому на Алтай даже ничего не брал с собой- слабоумие и отвага. Ну ну... Ручной вело по любому меньше и легче. Проще, надёжнее. Переносит тяготы походной жизни. Любой электро боится вибраций, воды, перепада температур и давлений. Можно сломать неудачно, потерять. Мото колесо вы по любому накачаете даже вело. Поэтому компрессор есть в машине достаточно мощный, (один на две), и в гараже выше указаный. Кстати. Всё хотел на мото поставить пневмо дудку и естественно- компрессор. Который можно использовать как насос. До реализации не дошёл....

Уважаемые коллеги, вы, конечно, будете ржать, но у меня в машине помимо электрического насоса-компрессора лежит обычный автомобильный ручной насос, и да, я им пользуюсь чаще, чем электрическим: если надо слегка подкачать колесо авто, скутера, мопеда или велосипеда, мне проще проще просто вынуть его из багажника и качнуть (а это для меня не сложно и привычно, т.к. я пауэрлифтЁр, а значит качок) необходимое количество раз. Компрессор же надо из коробочки достать, провод/шланг размотать, машину завести, потом всё это проделать в обратном порядке... Правда, в прошлые выходные я им активно пользовался - открывал навигацию на парусном катамаране, там такие баллоны, что в ручную нереально накачать. А по теме - у меня есть "моторюкзак" на каждый день, в нём дождевик, инструмент и пр., а по бокам рюкзака есть карманы с ремешками для "длинномеров". Так вот, у меня в одном короткая резиновая дубинка (собак отгонять, например), а во втором - велосипедный насос

Почти единственное применение ручного насоса,народ завис лет 20 назад и умничает .

Жабу надуть!

А смысл, если спустило колесо и не заводится, то ручной насос вряд-ли поможет.

Попробуй разобрать и фонариком подсветить на панель , если изображение есть - то умер драйвер светодиодов подсветки панели , у меня умирала подсветка и примерная схема имеется , об этом писал примерно 16 мая 2022 года в этой теме .

Зарегистрированная в Гонконге компания «Силвер Бейзис (HK) Инвестмент Девелопмент Компани Лимитед» пригрозила, что подаст заявление в Арбитражный суд Москвы с требованием признать АО «Московский автомобильный завод “Москвич”» банкротом. В заявлении компании утверждается, что у столичного завода имеются признаки банкротства. тыц

Ребят, наверняка у всех есть авто,вы давно качали колеса механическими насосами? А чем мото то отличается? Ну давайте если сядет акум в насосе,в резерв возьмём насос от прикуривателя, а если акум в мото сядет,то есть резерв механический,ну если у него манжеты сверчки обглодали,то есть запасные! Ну детский сад ей богу,кто чем привык,кому чем удобнее,тот тем и качает,насосы электро ни чем не хуже механики по надежности,а акумкуляторные современные, достаточно перед сезоном зарядить и он будет в строю до конца сезона(ну конечно подзарежать если пользовали).

Если нет кика, тогда можно завести мотоцикл с толкача. А если спущено заднее колесо то мотцоикл с толкача не запустишь :). Вот тут-то механический насос и выручит :).

Когда кончится электричество, то есть прикуриватель и генератор, а если двигатель не работает то и насос не нужен.

Надуем! Кстати я свой старый насос продаю.

Лентяи, блин... А лектричество кончицца, че делать будете? Я пользую компактный механический насос , за 500р на рынке покупал. Правда 2 года назад, сейчас возможно дороже... Выглядит так https://ya.ru/images/search?from=tabbar&img_url=https%3A%2F%2Fzaptor.ru%2Fupload%2Fiblock%2Ff04%2Fqc6byu1thdza72aqx5rwn3y32q1polch.jpg&lr=971&pos=7&rpt=simage&text=малогабаритный ножной насос За пять минут накачиваю колесо до нужного давления! P.S. В путешествии к Соленому Озеру, стало спускать заднее колесо,около 30км до ближайшего шиномонтажа ехал на подкачке через каждые 5-7км. Ну в лом мне было на трассе валить на бок мот и бортировать колесо!)

Как смотреть,со стороны корней виднее.

Мой насос.По рекомендации Олега. Второй сезон в деле,прошлый сезон и в хвост и в гриву,мото,авто,самокат. Еще не разу не сел в работе,заряда хватает подкачать 4авто колеса после сезонного хранения или с нуля одно колесо.До трех бар качает, больше мне без надобности было,хотя самокат качал и больше,но там обьем как у бублика.Доволен,очень.

Сцуко, так это все таки слива была???

научи плохому дядю....после 0.5 или литра то и под палаткой спать можно,у кого то получается не плохо))

https://bikeswiki.ru/Honda_CB250R По моему это прообраз Каймана. Двигатель, конечно, другой. Но всё очень похоже. А никто не находил прообраз двигателя? Хотелось бы нормальный мануал иметь с моментами затяжки и т.п.

Работает, качает.