Лидеры

Хочу сказать огромное спасибо, кто прgобывал мои переделки и доработки на себе - это Лешка мой друг Кармба, Жека, Максимка,это Ноld - Cергей и многие другие....!!! Вы первые кто все это испытываете, вы первые кто вопреки всему - цены и трудfзатратам пытаетесь улучшить свою технику, вы первые кто верит мне и идет дальше по моим советам, вы первые кто это испытываете на себе... Отдельное спасибо Дмитрию Микронцщику за помощь составления чертежей по моим какаракулям ..!!!! И главное, мы с Дмитрием " Рожали" первый востребованный адаптер мои чертежи, его исполнение )))) Теперь он будет у меня висеть на стене- как напоминание о детали которая помогла парням !! Лкшка Карамба прислал мне самый первый из первых переходников, который тоже будет висеть на стене )))) Пусть это мелочь, но как все это начиналось - это память !!!! Помню как я у приехал ночью в 3 часа к Дмитрию Микронщику, он меня накормил и отправил домой назад за 120 км, дал в дорогу шашлычка, что пригодилось в дороге )))) Спасибо Вам всем парни - Мотобратья !!!! С постройкой своей мастерской я продолжу публиковать свои доработки и описание...!! Может это кому то и пригодится, а может мы все вместе создадим свой мотоцикл, который пусть будет ниже классом но наш - тугой, упрямый и надежный )))) Всем Удачи , парни !!!!!

В автобусе молодая мать с маленьким мальчиком. Мальчик играется с монеткой, и вдруг нечаянно сует ее в рот и давится. Синеет, задыхается. Мать в ужасе, кричит: "Помогите". Рядом стояла дебелая тетка, она делает мальцу добрый хук под дых, тот сгибается, локтем сверху по спине. Монетка вывалилась на пол. "Вы, наверное врач?" - спрашивает счастливая мама. "Нет, я из налоговой" - отвечает тетка. Немного про мужскую логику: Случайно обнаружила у мужа на флешке папку ПОТАСКУШКИ. В преддверии грандиозного скандала убила два часа на анализ ее содержимого: все тексты, картинки и таблицы, сугубо, делового характера. Оказалось, что это папка синхронизации, то есть, он в ней ТАСКАЕТ файлы между разными компьютерами... У моих знакомых ребёнок, пожив у бабушки с дедушкой, стал в садике играть, как-будто он самогонку гонит. Как сказала воспитательница, самое страшное, что ВСЕ дети выстроились к нему в очередь… с кружками! Мой друг дебил. Ему недавно вырезали аппендицит, и, когда не знающие этого люди пишут ему стандартные "Привет! Как дела?", он отвечает им "Все плохо. Продал почку" и прикладывает свое фото, сделанное после операции. Вот так и развлекается, лежа в палате. Раннее утро субботы, на станции в электричку загружается колоритная толпа в кольчугах, шлемах, в сапогах, с рюкзаками и разнообразным оружием. На все это открыв рот смотрит пожилой мужик с перрона: — Ребята, куда это вы? На что ему, один из "воинов", здоровый детина, отвечает мрачным, хриплым голосом: — Отец, татары Дон перешли! До 17 лет учился в Сибирской деревне, где зимой -50, а летом +40 Мой крестный так же вырос в этой деревне, хорошо помню один из рассказов: "Вдарил как-то мороз по 50, в школу естественно не пошли, зато взяли паяльную лампу, отогрели мотоцикл и поехали за 30 км на рыбалку. Собственно, обратно пришлось его катить, ибо паяльную лампу благополучно забыли дома".

Человеку не дано постичь три вещи. Бога, Вселенную и Советских Инженеров, которые придумали стену, через которую все слышно, но гвоздь в нее забить невозможно! В класс заходит новый учитель с огромным косяком, садится, запаливает, тянет… — Дети, я ваш новый учитель биологии, петр сергеевич… Затягивается, выдыхает… — Сегодня я расскажу вам про рыбу–пилу… Затягивается… — Эта рыба обитает на са–а–амом дне океана, у дна, в вечной мгле… …еще тяжка… — Но иногда она выходит на берег, и начинает пилить деревья… Затягивается, выдыхает… задумчиво: — П*здец… Еб*нутая рыба Мужик "снял" девушку в ресторане, шикарный стол, шампанское, икра и т. д. Потом говорит: — Поехали ко мне! Едут (ночь, зима), он сворачивает в парк, останавливается, достает пистолет — Раздевайся до гола, вылезай и лепи снеговика Она вся в слезах, разделась, вылезла, слепила. — Залезай в машину. Одевайся. Приехали на "хату", офигенный стол, потом такой же cекc, потом он отвозит ее куда она просит. Она: — Зачем?! Зачем?! Я бы и без снеговика дала... Он: — Понимаешь... шампанское... икра. . cекc — все это ты скоро забудешь, а вот "снеговика" — вряд ли... : ) Выходят из поликлиники три врача. Стоматолог: — О мой бог, воздух! Чистый воздух! Патологоанатом: — И люди! Живые ходят! Гинеколог: — А главное лица! ЛИЦА!!! — Розочка, дорогая, выходите за меня замуж! — А колечко с огромным бриллиантом подарите? — Лихо вы меня отшили, лихо... Слушается дело об изнасиловании в телефонной будке маленьким мужчиной высокой женщины. Адвокат: — Обвиняемый, при росте 150см, физически не мог изнасиловать женщину ростом 190см! Прокурор: — Но на месте преступления была обнаружена кастрюля, обвиняемый мог на нее встать! — Протест! Кастрюля высотой всего 20см: 150+20=170, все равно не получается... Судья: — Обвиняемый невиновен. После суда адвокат говорит своему клиенту: — Я ж знаю, что это ты ее "того", но как??? Клиент: — Ну как, как: кастрюлю — ей на голову и подтягивался на ручках.

Поставил центральный кофр типа "Мерседес". С доставкой и наложкой отдал 3100р. Качество среднее, но за эти деньги сойдет. Пришлось "доработать напильником". Поставил без проставки, штатную спинку пришлось снять. Лампы поворотников переделал способ крепления и заменил на желтые. Добавил светодиодные лампы габаритов (над поворотником). Подключил с помощью пятиконтактной колодки папа-мама под сидением.

Изготовил приспособу для смазки цепи. Заценяйте;) Ингридиенты: - бачок "самый маленький" от ВАЗа (30р); - шланг омывайки 1м (25р); - хомуты, штук пять (30р); - кусок алюминиевого провода, для жесткости шланга (0р); - крантик от бензопилы, или от чего-то еще (принят в дар;).

В автобусе рядом с эффектной девушкой с татушками, почти везде, стоит бабуля и с удивлением всматривается в татушку на шее. Юная дама: "Чо, бабуля, в твое время татушек-то не было? Чо пялишься?" Бабуля: "Доця, в мое время всё было. Я 30 лет провела в Азии. Потом преподавала китайский в Академии Наук. Я вот просто не могу понять, почему у тебя на шее написано "повторно не замораживать"."

Ни хрена подобного. Мой королевский камень прошёл 36986 км. Имеется ввиду задний. Передний ещё походит, а сзади теперь новьё стоит. Старый, кстати, мне тоже проблем не создавал, хоть и лысый был как коленка. Все серпантины Кавказа и дорогу на озеро Рица и в Красную Поляну месяц назад на ура прошёл и вверх и вниз. Но своё таки отслужил и был заменён.

Александр и мы до кучи! Я слева стою стол изучаю :D

Ден мы все приедем :D Я второй слева (второй ряд)

Успокойся,забей,попей пивка,курни, а дела на завтра

Всем привет! Цепь у нас 136 звеньев, знаю потому что пытался цепь надеть от форика а она не подошла - оказалась коротковата.

Вот инструкция по установке инжектора: а вот ветка профильная у соседей, много полезной инфы черпал: http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=78&t=5022 Инструкция инжетор Геон.pdf

Да, установил! Не фоткал, сложного ничего нет, все по инструкции, но есть ньюансы с установкой/распайкой под ВМ Блока CDI + переходник на воздушной фильтр от ВАЗовской системы охлаждения. Итог: то, что я доволен как сло и начал катать - это ничего не сказать. Мот заводится с полтычка в любую погоду/температуру (минус не пробывал у нас +30) на любой высоте ( давление разное в низине Крыма и в горах), не глохнет при падении, обороты стабильны на всех скоростях и режимах (полный газ, умеренный, сброс) свеча чистая. Приемемость как по мне так стала лучше, нет провалов хлопков и тормозов. Расход не замерял, но не думаю что стал больше. Мот стал резвее как по мне, газ информативнее, понятнее что ли. Отваливает нормуль. Сам поставил, но не справился с распайкой на блоке CDI (она у нас древняя, - GEON Одесский на две головы выше ВМ) пришлось отдавать человеку который работал раньше в GEONe над инжектором (случайно познакомился, он переехал в Крым) он и рассказал про нашу старую распайку, что и как и куда из наших проводов к новой CDI подключать. Без его инфы и случая я бы хрен подключил. Задавайте вопросы, помогу с подключением ели кому нужно.Всем добра.

Сегодня Съездил в джилы-су.это приэльбрусье.от пятигорска километров 120.ехать надо через кисловодск.кисловодск совсем маленький городок с очень простой системой движения,в отличии от пятигорска Где желателен навигатор.в кисловодске везде знак 40.проезжаешь его от начала до конца Практически по прямой без проблем.далее километров 7 плохой дороги,но на моте нормально. А вот потом начинается хороший асфатьт и головокружительные подъемы и спуски.до сегоднещней Поездки я думал что джугба-сочи,коктебель-ялта это серпантины.нет это просто извилистые дороги.настоящие серпантины на джилы-су.10%,15% подъемы и спуски по 5 и более километров Это очень сильно.сказать что дорога живописна это ни чего не сказать.пейзажи завораживают. Эту дорогу стоит проехать.ебр вывез меня,но с пашажиром нет не осилит.много мест где только вторая и первая.очень красиво и сочно.сама долина нарзанов после такой дороги показалась скучноватой.в самом урочище много палаток,люди пъют нарзаны,надо отметить довольно вкусные.есть для почек,для печени и др.очень остался доволен сегоднейшней поездкой.куча фоток в фотоаппарате,потом выложу,как домой приеду.прошу прощения за неотредактированный текст.долблю на планшете из санаторного номера 418.всем желаю удачи и хороших дорог.но а мое путешествие пока продолжается.уже 2000 км пройденно.пока все.

Мне никакая смазка тросика не помогла. Саня помог. Тот, што выше. Многая ему лета. Это подходят капроновые шестерни внутри спидометра. Потом клинит счетчик дневного пробега и всё окончательно идёт по п..... Возможно, это говорит о том, што реальный пробег близок к 25000 км. У меня закончилось на 26000. Вот такая печальная история, как говаривал Портос.

У меня так было и есть. Немного помогла смазка троса и подтяжка его крепления в более ровное положение

Ребята я здесь новый, но стаж на мото у меня с 1976г.примерно-не считая мопедов типа рига-4,5'пенза.Первый Минск-103 был без дуг-колени,локти были постоянно ободраны.В далёком 1979 году сдал на права и была куплена ЯВА-350 1972г.в.(старушка) ,как в то время было модно-спортивный руль с двумя перемычками,багажником под кофры и самое главное ДУГИ,которые были сделаны из 3/4" толстостенной нержи.Спасали неоднократно,отчего стали не под 90',а как крылья у самолета.Был случай:при обгоне ижа с коляской( водила стал объезжать яму на дороге и не посмотрел в зеркало зад.вид.,а я ехал около 100км/ч)правой дугой снес ему багажник,бардачек с акк-м,дугу и как потом оказалось-у него перелом левой ноги.Меня откинуло на левый бок, крутануло несколько раз на левой дуге(хорошо что не было встречных).Отделался порваным рукавом куртки.В последнее время,до покупки НИВЫ,ЯВА использовалась только в лесу.Засаживал по самый небалуй в грязи.И опять дуги помогали-за них легче было вытаскивать,без посторонней помощи.Так что я за дуги.На Форике пока в дурь не лезем(обкатка),насчёт дуг(не палок) думаем.К весне постараемся придумать.

Не равномерное движение тросика-привода или мех.спидометра.Бывает на разных скоростях.Часто,бывает достаточно смазать тросик и привод. У меня наоборот,появилась после смазки привода(30-40км.ч),думаю,смазка разбежится и пройдет.

Если разбирал заднее колесо и смазывал подшипники то Скорее всего цепь. Колодки могут только свистеть (если задний тормозной суппорт не открутился конечно) И проверь паралельность звёзд иначе цепи и звёздам очень быстро придёт здец.

В некоторых ситуациях разница огромна. Например запрещен обгон на пешеходных переходах, перекрестках, в конце подъемов, на мостах и т.д. А опережение - нет. Зная такие вещи, можно оспорить штрафы или виновность в ДТП. То, что водила про.бал вспышку, а я лез на рожон мы уже выяснили.:)

Если я правильно понял о чем речь - это экология, дожиг остатков топлива в выпускном коллекторе или что-то такое. Люди снимали её, глушили отверстия и нормально ездили. На старых Сузуках (1993г, например) её нет и они прекрасно без неё ездили https://img-fotki.yandex.ru/get/3813/lonewolfru.1/0_26e1a_6a3d81b9_orig.jpg на новых (например 2003г) есть. На QM200/BM200 вроде была на некоторых, но у меня, например, её нет, мот 2014 года. Ну раз мастер обещался сделать - лучше сделать и не париться

Не волнуйся Ден , скажешь друг Капера.

Так МУЖИКИ, я надеюсь вы на ремонт все приедите?)..Вы тогда хоть проблемы заранее опишите, что б я подготовился... :blink: :D

Сегодня забрал посылку из Транспортной компании. Посылка была замечательно упакована. Все доехало в целости и сохранности. Пересылку и доставку оплатили китайцы. Единственное, не угадал с ведущей звездой, взял вместо 16 на 15 зубьев и посадочное место как то отличается. И самый главный косяк, заказанная ЦПГ отказалась без просверленных отверстий для крепления патрубка клапан впуска рециркуляционного воздуха. Радует, что мастер сказал, что это не беда. Отверстия сверлятся, резьба нарезается. В общем теперь жду когда ремонт будет завершен.

Да, что то не везуха какая то поперла, не одно, так другое. Сам то жив здоров, мотоцикл сильно покоцал?

Кароче говоря парни, приехал мне поршень на 82мм и гильзанул я старый цилиндр под кованный поршень. Скоро буду ставить на мопедку. Видосик запилю и покажу всем Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk

Раз не было конкретики, то я думал это для всех. Разговоры про то можно или нельзя автомасло ведутся постоянно. Я тоже думаю, что можно, особенно если лить не очень крутую полусинь. Но я пока могу себе позволить недорогое мотомасло (350 за литр), поэтому лью его. Ну и про обороты - это для авто 6 тыщ оборотов, как правило много, для нашего мото это нормальные обороты, большие это уже за 7 тыщ. Просто для тех кто только сел на мопед всё кажется ооочень круто, а те кто уже лет по 10-20 откатали кажутся смешными все эти рассказы про: 2-3 тысячи км пробега, скорости за 80 км в час и падения в поле на скорости в 20 км в час.

по молодости получил права тракториста да так и не сгодились по жизни, лет шесть назад приобрел трактор т-25 и вспомнил за удостоверение - книжицу, поспрошал технадзор ответили что без проблем, заплатил какую то денюжку и заменили без экзаменов и прочей волокиты, обыкновенное пластиковое удостоверение с категориями

Приеду колёса подкачать. :D

Может дело в пробке бензобака, клапан не работает, вакуум создаётся. Хотя обычно она наоборот бенз не держит.

Уважаемый, лично ВАМ я ничего не заявлял, и ВАС ни в чем я убеждать не собирался, не льстите себе. Засовывайте в свой движок хоть майонез. Весь мой пост предназначался другому человеку и относился к одной, конкретной ситуации. Потому не надо мне говорить о том что мне заявлять, а что нет... Мнение о маслах своё я держу при себе, и никого ничему учить не собираюсь. Все тут вроде взрослые люди, и у всех своя голова имеется...

Дааа, говенные ребята..

Эти скутеры и на 92-м хорошо ездят. Нет им необходимости 95-й лить. Кроме того, что свечка раньше помрет от присадок и большей цены - нет в нем никакого толка.

по комплекту 19100₽ + пересылка (у нас с этим проблема, но есть люди которые возят из Киева в Крым) 500₽.Всем добра.

Доброго времени суток всем! Человек я на форуме новый, урывками прочитал с десяток страниц по теме в разных временных зонах). Не глуп (вроде), но с мототехникой опыта нет совсем. Многое для меня непонятно, но буду потихонечку читать и учиться. Так что простите, если задаю несуразные вопросы или что-то путаю. Мне посчастливилось стать обладателем нового BM Motard 200 (2014 г.в.). Первое, что пишут про все китаймото - разобрать и собрать заново. Для меня это титанический труд на многие выходные). А время - скоро осень. Хочется покататься сколько успею. И времени свободного совсем мало. Ничего не делая с мотом накатал 40 км, ведет себя хорошо (кажется). Ничего, вроде, не гремит, собрано на первый взгляд добротно. Из того, что успел вычитать - важно как можно быстрее поменять заводское масло на нормальное и пропитать воздушный фильтр маслом. Чем собственно собираюсь заняться в ближайшие выходные. Хотелось бы понять, достаточно ли этого чтобы спокойно кататься на моте до ТО на 1000 км пробега? Или есть еще мероприятия, которые крайне важно сделать до начала эксплуатации? Чем чревато? PS: хотелось бы остаток сезона провести верхом (покатушки с женой в выходные дни). А холодными зимними вечерами, подробно изучая мануалы и форум, довести мот до добротного состояния.

Телевизор, печка, холодильник, чайник, обогреватеЛИ (на случай плохой погоды) имеются. Разговор по душам приветствуется.

Не, по переходникам там не так.Нужно снять пластиковое белое кольцо со стороны воздухана на нашем карбе (снимаем карб и льём на пластиковое кольцо кипятком, после этого оно становится более/менее вменяемым для снятия (немного потеем, но все получается), таким же образом насаживает его на главный узел инжектора со стороны примыкания воздушного фильтра, - все это нужно что бы выровнять внутренний диаметр инжектора и воздухана (ранее тоже самое было у нас с карбом) после этой процедуры воздухан, с нашим хомутом сел отлично и затянулся. Простите, выше немного перепутал, простаку от ВАЗа нужно между инжектором и цилиндром, ниже сфоткаю. Ну а по подключению, взял инструкцию от инжектора, в ней есть распайка какой провод куда и взял распайку (сказал с оф сайта) эл.схемы нашего Дакара, подсоединил - все ок, тока искры нет, трахались два дня, в итоге, нужно по оси перевернуть блок CDI и по той же схеме распайке подключить. Не буду сейчас разбирать мот, кто соберётся ставить, сниму защиту сброшу фото контактов подсоединённых. Всем добра.

Я себе ставил цепь JT 520 X1R X-Ring. Брал в Экзисте весной прошлого года за 4т.р., но что то она там пропала. Подтягивал два раза, через 500км и через 5000. Общий пробег около 7т.км. Смазка через каждые 500 км или после водных процедур. Езжу везде.

Про обслуживание цепи. У меня с сальниками RK520KRX. Предпочитаю заниматься цепью после мойки мотоцикла. Для того чтобы всё вокруг не пачкать, не смазывать тормозной диск и всё вокруг, вырезал из пластиковой канистры камеру и вешаю её на цепь. Прокручиваю колесо, чищу, мою, смазываю...

У меня эндуро, по асфальту не езжу. Но пришлось как то проехать... Около 80 км/ч и выше - было ощущение, что асфальт волнистый. Конечно, это был дисбаланс из-за буксатора. Балансировочный станок в шиномонтаже показал дисбаланс в 120 грамм! Отметил место фломастером. Пошёл изготавливать балансировочные грузики. Сделал три штуки из рыболовных грузил по 40 грамм. Одел на спицы через откручивание их ниппелей. Зафиксировал грузики у обода колеса трубочками. По-моему, получилось очень даже хорошо. Если нужно подтянуть спицу, сдвигаем трубочку и грузик. Подтягиваем. Затем сдвигаем обратно.

Всем привет! Продолжу к теме. В процессе так сказать испытаний оказалось что баллон постоянно падает и неудобно брать его ,пошарил по загашникам и соорудил тележку.Теперь устойчивое положение и как бы ручка Видео работы https://www.youtube.com/watch?v=VmFU79wlA_w Вобщем без особых усилий и затрат получил вполне работоспособный девайс.Пару раз опробывал ,с задачей справляется,я доволен результатом.Спасибо,кому было интересно.

Прикол на рабочем месте (Нервных, беременных и детей от экрана можно не прогонять ))) https://www.youtube.com/watch?time_continue=87&v=fTvpU7ahimw

Река Песчаная - рыбная и здесь я встретил нескольких рыбаков, у которых в сумках уже лежали по десятку хариусов. Здесь же встретил двух Мицубиш L200, которые полоскались в реке после испытаний в грязи. Здесь я решил сделать привал, немного перекусил, но погода прервала отдых - вдруг потемнело и из-за горы выплыла черная туча, грозя вот-вот пролиться дождем. Быстренько собрав рюкзак, отправляюсь назад. Только я успел подняться на перевал, полил дождь. Я одел дождевик и дальше уже возвращался по лужам и ручейкам. По дороге навстречу встретил группу эндуристов, поприветствовали друг друга. Добравшись до верстового столба, решил проехаться еще в одном направлении - до Огородчиков (Китайской стены). Дождь не переставал, все горы позатянуло облаками, лишь изредка создавая просветы. Полюбовавшись красотой, разворачиваюсь опять до верстового столба. Там решил поехать по последнему направлению - урочище п.Искра. Проехав с пол км, передумал ехать дальше: дорога раскисла, сверху образовался глиняный кисель, и, т.к. в прошлом году уже проезжал этим направлением ( http://www.china-moto.ru/forum/topic/4117-racer-enduro-rc200xzt/?p=201710 ) , уже знал примерно какие там перевалы. Короче, повернул назад и поехал домой. Дождь перестал лить уже за Белокурихой и я благополучно по сухому добрался домой. Пробег составил 170км. Время на все 8ч. Бензина ушло около 10л.

Пожалуй, отпишусь здесь о субботней поездке по местам Субкластера Белокуриха-2, о которой задумал еще в прошлом году, когда впервые скатали туда с товарищами. (http://www.china-moto.ru/forum/topic/4117-racer-enduro-rc200xzt/?p=200382), т.е. проехать все имеющиеся там маршруты. Поехал на Каве, т.к. именно для таких поездок она и предназначена, т.е. для любых дорог, но именно дорог. От дома до Белокурихи асфальт, долетел махом. Затем поднялся по серпантину (7км), понравилось закладывать в поворотах, останавливался на всех смотровых площадках, фотался с установленными достопримечательностями на фоне живописных мест. На самом верху установлен верстовой столб с указателями направлений. До сюда уже проложен асфальт и народу полно. Дальше дороги грунтовые, крутые перевалы и едут по ним не многие. Но, к слову, сейчас их подремонтировали, подсыпали и отгрейдировали, так что даже на Жигулях одних встретил. Первым направлением выбрал на Белокурихинский Рудник и Осиновку. В прошлом году по нему уже проезжали, но ни каких указателей не было и, соответственно, мы проскочили мимо Рудника и не доехали до Осиновки буквально пару км. Сейчас же с этим все в порядке. Пока ходил с фотоаппаратом по этому музею, мимо промчались, как стадо бизонов, две группы квадриков, подняв пыль выше деревьев. Сфотографировав все экспонаты, двинулся дальше. Урочище с.Осиновка открылось неожиданно и поразило своей широтой и нетронутой еще пока красотой.

Сегодня гонял на эльбрус одним днем.фоток куча но потом.день был насыщен событиями. Итак не доезжая Тырнауза решил обогнать газона с сеном, а там практически везде обгон Запрещен.дорога пустая не души утро.ну обогнал, не прошло и пяти минут как догоняет Меня угадайте кто?правильно.догоняют с мигалками , за руку здороваються и предлагают Присесть в машину посмотреть видео.говорю что нарушитель я не злостный и хоть нарушение Серьезное прошу понять, простить и отпустить.просят по братски денег.с деньгами говорю Напряжка и больше пятихатки ну ни как.соглашаются, подчеркивая что по братски. Кидаю пятихатку в машину прощаемся за руки и они уезжают.настроение изрядно подпорчено Еду дальше перечисляя всех их родных.на вьезде в эльбрус навстечу мне едуд два мота Торможу их,спешились толкуем.ребята из севастополя, один на ебре второй на ирбисе 250 И третий подьехал на машине,едут втроем до дома.не могу не расказать о недавнем инцинденте. В ответ расказ один в один как у меня, и тот же газон с сеном и по братски. Только одно отличие отдали по рублю с мота.сами предложили. Вывод такой.от баксана до эльбруса не обгоняйте газона с сеном а то будет по братски. Проверено. Подъехал к подъемникам,поставил мот пощел оглядется что к чему и по чем. Смотрю к моему конику припарковалаль хонда паневропа или как то то так. Чел слез и утопал.смотрю номера какието заморские.ну пригляделся беларус. Слово за слово корешнулись.отличнный парень из бреста ездил в в крым,хотел В грузию, но денег хватило только на эльбрус.ставим мотики на платную Парковку по 100р.и идем за билетами на подъемник.у меня с наличкой напряг,но можно Платить с карточки.там три уровня подъема.я плачу за два, Вадик себе три. Я заплатил 1050 он 1500.садимся в кабинку едем.стоит заметить что снизу Эльбрус вообще не виден.на первом уровне встаем фоткаемся,поднимаемся дальше.высота 3550 Начинает уши подзакладывать и колени подламывает.я остаюсь ждать нового друга. Он едет дальше.очень красиво,с погодой повезло ясно не облачка.толпы лыжников,альпинистов И просто зевак.прохладно даже в свитере.вадик спустился едем вниз он покупает сувениры Я набираю травы едем обедать.находим кафешку вроде не дорогую и хорошую.садимся. Я заказал лапша с курицей,салат с грибами,хлеб и бутылку лимонада-420р.он берет Картошка с бараниной забыл название блюда,шашлык из баранины,аджика,лепешка, Графин чая_910р.вот такие цены в приэльбрусье.надо отдать должное все очень вкусное.пообедали Попращались,не угнаться мне на 125 за 1100.обменялись телефонами и разбежались. До пятигорска примерно200 км доехал без приключений.трасса переполнена, Много гайцов с камерами щимят за встречку.и не одна млядь не моргнула. Вот примерно так прощел мой день.выехал из пятигорска в 6 вернулся в 18 подьусталый Но довольный.извините не редактирую пишу так. Спасибо за внимание.

Переднее колесо на сколько дюймов стоит? Чем больше колесо, тем меньше оно делает оборотов на определенном расстоянии, соответственно и значения спид. будут меньше Если его разобрать, там есть спиральная пружинка фиксированная на некой стойке.. так вот можно попробовать эту стойку слегка подогнуть что бы пружинка подтянулась.. только аккуратно, там все оч хлюпко ))