Лидеры

Продукт интересна вопроса плод

Друзья, запускаем в тестовом режиме на нашем форуме раздел "Гараж". Зачем он нужен и что это такое? Все очень просто. Практически у каждого из нас есть свой аппарат, и неплохо бы, чтобы у него была своя страничка. Там будет краткая информация, фотографии, а также, при желании, там можно будет написать о тюнинге и доработках. И что самое главное, эту информацию не нужно будет искать по форуму - ссылка на гараж каждого пользователя будет прямо под его аватаром. Предстоит большая работа по добавлению в систему всех производителей и моделей (сейчас там почти пусто), поэтому я прошу вас отписываться здесь, какие производители и модели должны быть добавлены в первую очередь - тех сразу же и добавлю. Также большая просьба отписываться по остальным пожеланиям. Просьба с ответственностью и пониманием подойти к этому вопросу! Нужна ваша помощь, чтобы сделать этот раздел форума полезным и удобным! Гараж - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае

Опять лыко-мочало начинай с начала. В ветке рейсера рейнджера 300 на каждой странице шпильки крепления ведомой звезды к колесу обсуждают, в ветке дакара цепи..Ребят, ну серьезно, сколько можно. Действительно Ну купите вы нормальную сальниковую цепь, нет так дорого она стоит, но цену свою оправдывает на 100%. Дело даже не во времени на подтяжку и смазку, тут каждый раз ослабляешь гайку оси, натяжители цепи, резьба просто долго не проживет. Чтобы не быть голословным, скажу кое-что про ижевские цепи, вернее не совсем про них, но все же. Когда покупал цепь себе на Минск М4 200, взял первый раз безсальниковую, прибалтийскую завода Даугавпилс, 500 рублей стоит. Сначала тоже хотел взять ижевскую, ну или кировскую, завода Акмаш - одно и тоже. Но продавец убедил взять именно прибалтийскую, якобы она лучше, они (прибалты) цепи на ГРМ классики жигулей делают, а акмаш мол один китай гонит сейчас. И я ему верю, ибо действительно, на внешний вид качество прибалтийской намного лучше, и про жигули я в курсе. Поставил я эту цепь, эксплуатация у меня преимущественно по асфальту, 200 км проехал - висит как сопля. И трансмиссионкой ее смазывал, в графитке варил, керосином мыл, один хрен каждые 200 км подтяжка. Да, все ролики целые, не порвалась, но люфты между пальцами и роликами ужасные, так как цепи, как известно, не вытягиваются, а изнашиваются, благодаря этим люфтам и увеличивается длина и шаг цепи. Снял ее, надоело, хотя запас по регулировке еще половина оставался. Купил сальниковую цепь JT, одна из самых дешевых - 2500 рублей, хотя сальники имеют довольно продвинутый профиль в виде буквы Х, а не простым бубликом О. Поставил, проехал километров 100 наверно, подтянул и забыл. Пшикай после мойки мотоцикла силиконом на нее, да мой керосином раз в сезон, и то это по желанию. Некоторые вообще ее не обслуживают, и ходит она у них по 20000 км и больше. А вы опять про ижевские цепи

Всем привет. вот и прошол мой первый год с Фантомом впечатление остались хорошие за исключением одного нюанса описаного ниже. (Немного инфы может кому пригодится.) Я ранее писал, у меня мотоцикл во влажную погоду не заводился как дождь или помою схватывается и глохнет а то вообще не схватывается. В начале проверил зажигание искра есть потом всю проводку проверил .Зачистил массу везде (глушитель болтался у цилиндра прикрутил) заводиться стал лучше но не надолго. Проблему решить не удалось. Тогда я начал разбираться досконально ещё раз всё что можно перетряхнул и нашёл проблему. Оказывается высоковольтный провод отгорел внутри бабины , а внешне кажется всё нормально, провод хуть и отгорел но на свечу немного пробивал ) Вопрос решился заменой бабины. ибо они одноразовые и стоят копейки.

Сегодня вот такие штуки видел...

Зделать прст надо штоб тянули обороты на альфе болше и не толька до 8 ка поднимались поставить звзды такие которых зубов на задней было в три раза болше чем на передней и вся суть вопроса будет решена до 10ка подниматься и даже когда просто едешь

Вот, где наши машины хороши https://sp.mycdn.me/image?id=877257864260&t=45&plc=WEB&tkn=*Jy1NZMl36EW5NYmZf13GAiKmp8k

О, вот еще... Комментарии в Гараже отключить надо. Иначе это будет отдельный форум с кучей флуда... Или рекламная площадка для ботов и спамеров. Задать вопрос автору можно и в личку при необходимости. Да и правильней это будет.

Критика: Излишние пункты в обязательных полях, ИМХО - глупость: 1) Зачем прозвище мотоцикла в обязательные поля внесли??? А если я никаких прозвищ не даю? 2) Зачем в обязательных полях цвет??? Если уж и указывать цвет, то в добровольном порядке. Кроме того есть и многоцветные варианты, как такой вариант реализовать? Сделайте просто необязательное текстовое поле, пусть кто хочет вписывает цвет сам... 3) Год выпуска ТС еще понятен, но год покупки в обязательных полях тоже лишний... Не хватает простого текстового поля для простого описания, куда можно кратко вбить свое описание мотоцикла, что с ним делалось, как использовался...

Уже давным давно все сравнено. Не знаю как у вас получается подтягивать простую раз в месяц, у меня это происходило после каждой покатушки (бездор) Сальниковая потребовала 1й регулировки после первого проезда и все.. принцип поставил и забыл стоит тех денег, что за нее просят

Закрытого типа будет вонять меньше, но всё ровно вонять, проверено, да и Баллона при низких Т° на долго не хватит. А так как их сейчас заправляют...., там конденсата пол балона! Сегодня говорил с соседями, ( занимаются установкой ГБО ), потвердили мои выводы, хотя у них газовый котёл который греет регистры, за боксом пристройки, где установлен балон на 280л. газа и договор на заправку с нашим НГЗ. раз в месяц, полтора приезжает запавщик. Пропала проблема с чисткой котла, на привозных баллонах, постоянно были проблемы. Сейчас у них в боксе только теплоноситель.

красиво, "половодье в березовой роще или дед мазай и зайцы", у нас -24, не до луж

Добавил

Dainese Virunga D-Dry линейка AWA (All Weather Activity) Воду держат,пока не текли не разу,ездил и дожди хорошие,но штаны на них опускал.В жару летом,сутки не снимал,нога не потеет совершенно,носки ну чуточку влажные.Работают по типу термоса. Единственное лоханулся и одел дешевые синтетические носки в дальний прогон,потом аллергия как поперла...Но обратно ехал,купил хлопок и проблемы уже не было,это не тапки виноваты.Но их не найти уже наверное,старая моделька,ели бу только хорошие попадутся. У нас в городе,нечто похожее продают ,польский пробайкер. И я вот еще на аналог бюджетный набрел.Как они или пробайкеры по качеству не знаю.Нужно копать инет и отзывы искать.Закинул последнии в хотелки..

Ууух!!! Захватывает дух!!! https://sp.mycdn.me/image?id=873855120700&t=45&plc=WEB&tkn=*fHX5u3bbjhfabhwiQTefL-W3IBU

И смех, и грех !)) https://sp.mycdn.me/image?id=863197926115&t=45&plc=WEB&tkn=*GiSYuAcSLS48JMyTf9mg1OQ1NJo

Отморозки? для этого квадрики есть, а вы на мотах по льду. Сколько раз грохнулись, признавайтесь?

У нас солнца тож нет... Но не мрак совсем

А у нас мрак, солнца нет совсем. Гулял с цобакеном сегодня. Набрёл на площадку для велотриальщиков.

Милости просим!, погода сухая и теплая, утром сильные россы, есть грибы. Полеты практически каждый день...