Лидеры

Осеннее обострение психоза дебилоидов госДУПЫ...

Закрытие мотосезона 2019.

Ты хотел пегас, пантеру, колясыч, вел.... Это никогда не кончится, ты сам не знаешь, что хочешь, а мы мучаемся вместе с тобой в муках твоего выбора

Снова приехали. Не так давно заметил какие то звуки спереди. Так как в каске сейчас езжу, из-за дождей постоянных, да и прохладно, не сразу услышал. Грешил на спидометра привод. Сегодня закатил в гараж к корешам, снял колесо. Там опа, подшипнику каюк правому. Сальника ж нет на (под) приводе(ом) спидометра никакого. Видать сырость и песок взяли своё. Ну и качество подшипника ХЗ тоже. Фоткнул обойму. Написано 6302 2RS/XI (или X1, не понятно). Немного гугла. Оказалось обычный 302й (180302), которых как грязи. Генераторы ВАЗ, в основном. Завтра пойду в ЛУаЗе пошарю. Валялся вроде с Нивы гена-донор, как раз на разбор. Поменять 15 минут, похрущу до работы завтра, потом махну. Хотел заодно снять рычаг прогрессии, промерять отверстия для подбора подшипников, но блин забыл штанген взять. Поздновато было кататься. Может кто будет разбирать/обслуживать/консервировать, сделайте замеры. Буду очень признателен. Заметил что колесо переднее восьмерит слегка. Блин. Придётся снимать, чёт пробовать с протяжкой спиц. Ну камеру поменяю может как раз. На родных ехал с супругой, чёт разогнался и довольно жёстко оттормозился перед поворотом. Оба соска вырвало с корнем ))). Пока ждал новые камеры на 18 и 21, нашёл (со своего же старого ПСа) ИЖевские колёса с камерами на 19 и 18 ))). Натянул на предок 19ю камеру, чуть качнул, подсунул под покрышку, вуаля, я снова на коне ))). По другому не накачивалась нормально. Всё лезла наружу. Заднее встало без проблем. Только в ободах чуть рассверлил отверстия под соски. На совдепе стоят обрезиненые, оттого толще на пару мм, без гаек. Зато проворот не так страшен. Переднее было с дырой. Немного сырой резины, вулканизатор и готово. Всё как в старые добрые ). В общем травитесь с умом ))) . Либо буксаторы. А, ну и по мелочи. Чуть приподнял фару, в прошлый ТО шибко отпустил, не комфортно стало. Цепочку разумеется помазал, люфты звёзд посмотрел, всё норм вроде ). Фоток нема. Телефон блин прошил. Всё старое снёс по запарке. По прогрессии. Шарил в ютюбе. Наткнулся на прогрессию РР200. Вроде ж такая же как у нас. Там номера есть подшипников под видео. Может кому пригодится. Вопрос по прогрессии снят .

По мотивам Дакара, купили ему напарника))) Думаю в этом БЖ так же отписываться по нему, как раз и название журнала двойное. 15-го года Стелс 450, банка глушителя от wr450, карб fcr 39. Пробег заявлен в 400 км., но думаю наедалово, двигатель работает шумновато по сравнению с Дакаром. Едет ощутимо бодрее чекушки. Кароч, будем посмотреть)

На предыдущей машине (Ш-Нива, 7 лет, 87 тыс.км) я ни разу не чистил форсунки, но раз в год перед зимой, а.. иногда дополнительно в середине зимы, я заливал в бак флакон чудо-средства (удалитель влаги или т.п.), имеющего в своем составе ацетон или др. растворитель, который.. возможно, благоприятствовал поддержанию чистоты форсунок.

Нет. Тормозной диск же к ступице крепится, а не к ободу. На ободах восьмёрки и яйца появляются в основном из-за того что натяжение спиц меняется и, в меньшей части, обод изгибается. Ступица при этом не деформируется.

Пробег 607 км, масло потемнело, буду на днях менять, заливать буду мотюль! Появилась проблемка, на переднем колесе тормозной дис крутится не ровно, так же и колесо, подскажите если выровнять колесо будет ли ровно крутится тормозной диск? Колесо повезу в Калининград там на станке будут выравнивать! Не выдержал и поехал кататься по просекам, побывал в интересных местах там ни разу не был, за день накатал 187 км, мотоцикл ни разу не заглох и заводился с полтычка!

В лесу красота)

Сделал заказ на официальном сайте RACER , по модели двигателя ...будет смешно, если все подойдет*) но что-то мне подсказывает или откажут или прийдет не то..посмотрим...Итого для данного заказа: 1050 р.Заказанные товары: 1 x 177MM073 Крышка водяной насоса - 1005 р.Артикул: 177MM0731 x 177MM074 Прокладка - 45 р.Артикул: 177MM074

Если есть возможность отсоединить бензопровод после насоса, тогда перед разборкой имеет смысл отсоединить, включить зажигание и сливать топливо с бака в приготовленную емкость бензонасосом. Так можно оценить подачу топлива. При этом можно перекрывать время от времени бензопровод (хоть пальцем) и следить за аккустическими изменениями в работе бензонасоса. Кроме дефектовки насоса желательно проверить проводку и контакты. Там конечно проблема может быть блуждающая, но контакты и провода - болезнь китаепрома.

Это понятно. Про правительство согласен полностью. Поэтому постарался более подробно описать. Есть ещё видео, могу залить на ютуб. Там это жужжание слышно. Разбирать буду скорее всего только вечером или завтра. И для разборки придётся сливать весь бенз и снимать бак, насос внутри бака должен быть. Ну а пока есть время, решил написать сюда, на случай если кто-то сталкивался с этим.

Башкирия. Заказ у сторонней организации. Дороже, чем в интернет-заказах, но клянутся что с госзнака заказывают и будут голограммы (две RUS 10х10 мм), а не просто декоративная фигня имитирующая номер.

Виновато наше правительство потому что уровень жизни в нашей стране не позволяет покупать нового японца или европейца. Экстрасенсорную диагностику на расстоянии к сожалению невозможно провести. Придется действовать методом исключения. Похоже, что топлива не хватает и насос работает на сухую (но это не точно). Берем пластиковую бутылку 0.5 бензина втыкаем шланг в него и подсоединяем напрямую к насосу. Пробуем завестись и слушаем. Если насос жужжит равномерно и шум не усиливается, тогда значит топливо не доходило до него. Если синдромы остались, тогда ковыряем сам бензонасос. Может там на всасе проходимости почти нет. Если кран ручной, тогда сдергиваем шланг и проверяем сливается ли топливо через него. Если сливается, тогда соединяем и сдергиваем после фильтра. Нормально течет или капает только? С друзьями китайцами всякое может быть. То воздушку в баке забудут просвелить для недопущения разряжения, то штуцер в маслонасосе глухой. В общем ковыряться надо. Надежная бензовая заправка тоже не всегда такая надежная. Если бензокран автоматический, работающий от вакуума, тогда возможно дело в нем (устраняется заменой на ручной и глушением вакуумной магистрали).

Вот любителям самокатов - тынц Считаю это правильным.

Я вообще больше не трогаю эти крышки. Достаточно выкрутить свечу и снять клапанную крышку. ВМТ ловится на пятой передаче и настраиваются зазоры. Риски и метки для этого не особо и нужны. Ловкость рук и никакого мошенства

Для леса и прочих троп мне кажется это больше подходит

?

А что разве ссылку ниже поста не видно? Там он во всех ракурсах и даже в хаки с черным..))

Видел уже в продаже новую альфу. Кабовский мотор 125 и дисковый передний тормоз. Ценник очень гуманный

Про компетентность я вроде написал.. Видели может много, только на картинках и по интернетбайкам

Ухх…!

Все что надо знать про пешеходный переход (есть мат) https://rutube.ru/video/b28b616e678ff657433edc00c416c795/?pl_type=source&pl_id=15387