shorsik

Не, между ними по трассе 45 км. Вот можно свернуть на Михайловку, а можно через 45 км свернуть на Фролово. Вот интересует состояние дорог.

Приветствую форумчан. В воскресенье планирую выкатить в трехдневный тур. Кто может подсказать, какой дорогой лучше ехать от трассы М6 "Каспий" в Камышин? Через Михайловку или через Фролово?

Так я еду другой дорогой. Мой маршрут: Мичуринск - Ряжск - Сапожок - Шилово - Касимов - оз. Сынтул.

На этих выходных обслуживал мот перед сезоном. Весь в круг обслужил. Фильтр воздушный, колодки тормозные сменил и тормозную жидкость, масло в перьях передней вилки, аморты задние поставил с регулировкой, сальники (пыльники) колёс заменил, цепь и звезды заменил... Ну а самое главное - установил в рулевую колонку конические роликовые подшипники вместо стоковых шариковых!!! Так что мы готовы. Меня научили вставлять фото в сообщения, теперь буду более информативным)) Ну а на следующей неделе в воскресенье уже планирую прохват с двумя ночевками и 1300 км пробега. Надеюсь, погода позволит мне открыть и туристический сезон тоже!

Открыл вчера сезон!!! Прохватил 122 км. Радуюсь второй день как ребенок. Всё отлично, мот едет, сезон открыт, я нова в строю!!! Завелся с пол оборота и стабильно заработал сразу.

С утра обычно слёзы наворачиваются)) Причем, чем веселее вечером, тем грустное утром)))

Я своего стального товарища не променяю ни на какие пиндосские харлеи!! Планирую в воскресенье выводить его из зимней спячки. Да и вообще в этом сезоне на него хорошие планы!

Зависимость размерности резьбы от размерности головки болтов не так однозначна!

Нет. Если не паром, то останусь на правом берегу и вверх по течению поеду неспеша в сторону Саратова.

Так я на левый берег только из-за парома Камышинского решил отправиться. Если на паром не попаду, то по правому берегу поеду в сторону Саратова. Но ночевать хотелось бы на берегу Волги, в палатке.

Здравствуйте, товарищи! Ну вот и подходит к своему завершению зима. Грядет мотосезон с кучей мыслей, планов и надежд. Предлагаю людям общаться на эту тему. Может кто-то просто поделится своими планами, а кто-то и "завербует" в своё мероприятие приятеля... Я сам собираюсь и всем советую однозначно такое мероприятие - https://дальняк.рф/rally/210185/ Был на нем в прошлом году, они впервые собирались. Место очень душевное. Это не фестиваль с рок - музыкой, это место встречи мотопутешественников. За небольшой сбор они и нальют на въезде, и фанерку дадут под подножку, и кормить будут. Плюс посиделки у костра с гитарой, конкурсы. Вообщем всем советую! Плюс к этому в планах числа 21 апреля открыть сезон пробегом в 1500 км. Примерный предварительный маршрут Мичуринск - Камышин - Энгельс - Мичуринск. Ну а в конце июля планируем с супругой вдвоём поехать в сторону моря. Такие вот желания. Ну а как оно получится, жизнь покажет. Встречу в сурках скорее всего пропущу, буду на рыбалке в Астрахани.

Я, набором, в этом году ставлю ставку на мот. В прошлом сезоне успешно выехал с семьёй, сумел всю квартиру на мот увязать. Жене понравилось и в этом году мы путешествуем вместе.

Я что-то пропустил?

Лед дальше поплыл или тронулся и застрял на месте?

Привет, Сань. У меня все командировки сошли на нет. На работе изменения. Меня повысили и теперь я в штабе тружусь. Вообщем дожил, превратился в штабную крысу. Теперь работаю с бумагами, инспектирую подразделения. На работу к 8-00, с работы в 16-30. Все выходные и праздники дома и ответственным в выходные не заступаю... Своё отмотался, в управлении захотели меня видеть на новом месте.

Рад видеть тебя, дружище!!

Менять карб не пробовал и пока не планирую. К нему вообще никаких вопросов в работе. При пробеге мотоцикла в 40 тысяч км, карб работает отлично. Если нет продолжительных простоев, то заводится и на холодную и на горячую отлично. Отлично держит холостые, стабильно работает. Всё просто отлично. И это при том, что с завода карб ни разу не снимался, не разбирался и даже винты не крутились!! Единственная особенность - запуск после длительного простоя, но мне это не мешает. На зиму закрываю, в остальных случаях нет. На ситуацию никак не влияет в моем случае.

И вот что происходит с бензом в 164-ом движке, чего не происходит в карбе альфы? И эта особенность с первых дней и от АЗС не зависит. При этом двиг себя отлично чувствует, отлично работает и никаких нареканий.

Тоже на альфе 110сс к бензу никаких требований. Такое ощущение, что она и на воде заведется без проблем и поедет))) А вот 164 двиг капризный к отстоявшемуся в карбе бензу. Поясняю. Стоит моту постоять неделю и он заводится неохотно. При этом если слить бенз с карба через дренажную трубочку, то заводится отлично. По этой причине первые две весны сильно мучался в первый выезд сезона. И свечи выкручивал и грел их. Хрен заводится, пока бенз не высосет из карба. А потом понял эту особенность и запуск двигателя стал лёгким. И требуется всего пол минутки. Алгоритм прост. Откручиваем винт дренажный на карбе и через трубочку сливаем весь бенз из карба. Потом открываем краник и закручиваем этот винт. И всё, запуск прост и лёгок!

Так там элементарно, посмотрите в схему. При выключенном зажигании черный и красный провода разомкнуты должны быть, а чёрно-белый с зелёным должны быть замкнуты. При включении зажигания всё наоборот, черный и красный замкнуты, чёрно-белый с зелёным разомкнуты.

Вот и я сегодня застраховал свой Мот на год. Страховка обошлась в 1400+ рублей и ещё навязали доп на 500 рублей. Всего два рубля получилось.

Так на рабочих оборотах качество смеси иглой регулируют. А роль винта на этих оборотах ничтожна. Винтом настраивают качество на хх, когда заслонка закрыта.

Требую продолжения!!!

У меня всегда так. Слипаются диски сцепления. Я либо когда заглушенный мот из гаража выкатываю, включаю передачу и на выжатом сцеплении катну его туда-сюда. Либо уже на заведенном моте перед троганьем дви - три раза выжимаю сцепление с перегазовкой небольшой. Такой алгоритм позволяет дискам разлепиться после простоя и мягко включить передачу.

Присоединяюсь к поздравлениям!! Здоровья и благополучия!!!