F M

Ну.. не знаю, может так Мурманске, а в Питере выбор есть, в Москве, полагаю, он еще шире.. Уж шин 205/70-15, всяких разных куча.. То, что машина ниже, это факт, но для большинства пользователей -1 см просвета не столь важен, как стоимость комплекта шин. Я бы не продал почти новые зимние 205/70-15 которые остались от ШНивы, но они были на дисках с вылетом непригодным для обычной Нивы.

ШНива (80 л.с.) - шины 215/65-16, Тигуан 1-2 поколения (150-180 л.с.) - шины 215/65-16, — где логика? Большая часть паркетников прошлого поколения на шинах именно такой размерности, отсюда и выбор моделей шин, но и цена.., но это автомобили достаточно мощные, скоростные и динамичные, им такие шины необходимы для реализации мощности и уверенного движения на высокой скорости в поворотах, а ШНиве, скорее всего, для "красоты", увы.. Как тут часто пишут - маркетинговый ход. Шины 15" дешевле, выбор 205/70, вообще очень большой. Когда я задумался о покупке зимних колес и посчитал, то вышло дешевле купить 15" диски и шины 205/75-15, чем 175/80-16 и 16" диски, а 205/70-15 были бы еще дешевле, чем с 75 профилем, поэтому их многие ставят.

Я не смотрю на металлолом, как на потенциальное приобретение, да и вкладывать в машину, это точно не про меня сейчас. Да и "джип" мне, в общем то.. не нужен, скорее простое авто с некоторым запасом вседорожных возможностей.

Полноприводные есть Митсубиши на базе Паджерика, если не ошибаюсь, и их корейский аналог Хенде.. Идея неплохая, но в качестве второго авто, для путешествий..) Ока очень неплохо скакала по кочкам и лужам + запчасти везде и дешевые, а Баджаж с окнами из клеенки, это другой тип..)

Такие, хоть импортные бывают, а, вот замене Оке нет вообще, как и простой Ниве..) Продавалась бы новая Ока, тысяч за 200, я бы ее купил, а не Ниву за 450…

Больше половины ШНив (рестайлинг после 2010 года) комплектовались всесезонками Континенталь 215/65-16 на легкосплавных дисках, это стандартно с завода. Что ставят на ШНиву сейчас, не знаю. На простую Ниву ставят Пирелли (Россия) на Калину Кросс, тоже.., хотя теперь уже все может поменяться..

Ничего "крутого" в покупке ВАЗа и эксплуатации 5 лет/100 тыс.км, нет. С завода ШНива с 2010г. штатно комплектовалась шинами Континенталь 215/65-16, либо схожей по размеру Камой для самой дешевой комплектации. ШНивы первого поколения шли на шинах Баргузин 205/70-15 (ездил на такой немного). Наверняка были и другие комплектации (шины, модели и размер). Насчет того "как выглядит" машина, женщина, ковер на стене, каждый решает в соответствии со своими взглядами и вкусом. В том то и дело, что "для красоты" на Ниву и покупают неподходящие шины более половины владельцев.., это и высмеиваю. Самому пришлось купить зимние шины 205/75-15 и 15" штампованные диски, т.к. выбор резины взамен штатных Нивовских шин, весьма ограничен. Был бы недорогой и качественный вариант, приобрел бы 185(195)/75(70)-16, простые штампованные диски 16" со штатным вылетом, и был бы доволен, но либо такого подходящего нет, либо дороже. П.С.:…за то, что Нива "выглядит чудовищно", могут и побить..;) )))))

При среднестатистическом пробега 20 тыс.км/год получается 100 тыс.км за 5 лет. За это время и к этому пробегу набираются проблемы, требующие серьезных вложений + кузов, самая дорогая часть автомобиля, начинает ржаветь от воздействия реагентов и т.п., поэтому логичнее продать автомобиль, чтобы не потерять на больших вложениях в старую машину просто для поддержания ее рабочего состояния. Однако, далеко не у каждого есть возможность купить новую машину, поэтому вопреки рационализму и логике, приходится латать старую и ездить пока она не развалится, хотя в "эксплуатации до упора", тоже есть определенный смысл. Капиталка и т.п., это не "по хорошему", это из-за низкого уровня жизни. Увы..

При таком пробеге лучше уже менять машину, а не расходники, хотя нынешняя жизнь многим не позволяет так поступать..(; Вообще, если без сатиры, то 100000 км на Ниве с одним комплектом подшипников, это круто.. Насчет шин, дисков и вылета про которые упоминалось не раз, выскажу свое мнение: считаю необъяснимой с тех. точки зрения установку на заводе-производителе ШНивы достаточно крупных шин 215/65-16 на этот небольшой маломощный автомобиль; штатные шины 185/75-16 обычной Нивы, хоть и критикуют за "не соответствующий вид", но они подходят машине намного больше, жаль выбор резины весьма скудный и приходится переходить на 15", а тут и вылет меняется и т.д. и т.п.

Я сам менял ступичный подшипник всего 1 раз и на другой ШНиве, а на своей на все ремонты сложнее замены суппорта или смены масла в коробках, ездил к мастеру, к работе которого нареканий нет. За 7 лет и 87000 поменял один левый и 2-3 правых подшипника, и минимум дважды была ржавчина из-за пропуска грязи через сальник. Сальники покупал разные, смазку штатную или дорогую соответствующую Кастрол с дис.молибдена, подшипники разные..- результат схожий, 12-17 тыс.км и гудит. Но это ерунда в сравнении с ВАЗ 21213 вып. 2000г., на которой за первые 12500км пришлось сменить... 5 из 4-х пыльников на ШРУСах, правда я немало катался по легким грязям, но основным фактором было низкое качество резинок.

Притом, что ездил не много, по грязи вообще по минимуму,и при сезонной смене колес подтягивал эти дурацкие подшипники, все равно результат был один - ржавый или высохший загудевший подшипник, и без разницы, какая смазка и какой сальник..(;

Сначала стали делать на простой Ниве, но давно говорили и про ШНиву. Давно пора.. Остальные косяки , мелочь.

Давно планировали, если сделали - Ок, спасибо.. обычной Ниве, от которой это пошло. А, цена..700+ мне не нравится, еще бы там за эти деньги подшипники менять раз в год..(; За 700 (если бы были в кармане) я бы ШНиву не купил.

Калина2 и новая Гранта, не сильно отличаются, фары и кнопка багажника не в счет..;) Вряд ли у меня будет Веста, так что и про сиденье думать не за чем, хотя.. мысль интересная, если еще и задние двери заварить.. ))))) а, еще Веста повыше (просвет), пошире, колеса больше и универсал выглядит симпатично, очень нравится, намного приятнее дизайн, чем у большинства бюджетных иномарок.

Для кого-то лишние двери плюс , а я на трехдверке выкинул заднее сиденье, чтобы не возить ненужный предмет, и багажник сразу стал большим..;) На Оке так же делал.

Калина Кросс есть у отца, я на ней езжу изредка, и нет смысла в двух одинаковых. За "вдвое меньшие деньги", может и лучше Калину-Гранту, а за бОльшие лучше Крету или даже Карок, который скоро будет и в РФ, но так можно долго рассуждать..;) За 500 тыс.руб. выбор из Нивы и Гранты, увы..

Уже не раз обсуждали..:) Каждому свое..;), я же не пишу "чур.., чур!" про Патриот или т.п. Мне он не особо подошел бы, а кто-то покупает и доволен, пусть так. Я был доволен (за исключением конструкции передних ступиц) ШНивой, но она состарилась и потребовала бы серьезных вложений., поэтому была продана год назад. У каждого автовладельца свои интересы, симпатии и потребности. Для моих нужд Нива, это машина с максимумом вседорожных свойств, которыми я пользуюсь на 5-10%, и, с учетом того, что я езжу редко и могу отказаться и перенести каждую из своих поездок в те дни, когда дорогу заметает или она раскисает весной, то мне на оставшиеся 90-95% подошел бы и менее вседорожный автомобиль (+цепные браслеты в багажник), однако.. на российском рынке нет новых машин дешевле Гранты и Нивы, а Веста SW Кросс, которая меня интересует больше, стоит в полтора раза дороже, поэтому выбирал из двух самых недорогих вариантов и за схожие деньги предпочел более высокую полноприводную машину, которую и продать будет легче и цена меньше снизится. Да и просто Нива мне симпатична с детства..)

В Шнивах обогревается все сиденье, а в обычной Ниве, только подушка. Видимо из-за подвижной спинки. В обоих случаях нет режима при котором можно ехать долго в мороз с постоянно включенным подогревом, слишком жарит зад.. а, вот на новых современных ВАЗах трехступенчатый обогрев...(; П.С. Дедушка Мороз - хочу Весту Кросс!

На "буханке" меня катали, на переходном (который был до Патриота) УАЗике даже сам успел побуксовать на песчаном подъеме, лет десять назад, но сегодня.. после 30-летней паузы, второй раз в жизни был пассажиром простого УАЗа (обычный, как раньше 469, только свежий), очень необычные ощущения испытал..) С одной стороны это какая-то "самоделка", собранная из не гармонирущих элементов, а с другой.. вполне себе самоходная кибитка, которую не особо жалко прогнать по колдобинам, причем "очень внатяг", что для меня, человека вышедшего из Жигулей/Нив, воспринимается непросто..) Думаю, если бы такое чудо (в уважительном смысле) стоило бы тысяч 300, я бы даже рассмотрел его, как вариант, если бы сейчас искал бюджетное авто для загородных условий эксплуатации.

Сейчас такие времена.. взрослые мужики не все могут удержаться от соблазна взять кредит для покупки смартфона или модного автомобиля, а женщинам и подросткам "тяжелее вдвойне", вот и выходит.. компромисс.

Моему близкому другу жена с дочкой "не разрешили" сменить старый Логан на новый, примерно по тем же причинам "Пришлось" купить более дорогую и эффектную тачку..

Алексей, не везде есть такси*, даже Скорая не везде доезжает.. В деревнях у многих есть автомобили, при этом пробеги за год выходят очень небольшие, зато всегда можно сесть и поехать в магазин/встретит с поезда/к врачу и т.д., вот за это и платим..(; Как правило за Жигули/Ниву/УАЗ. А, вот в городе можно и без машины, в большинстве случаев так дешевле и не редко удобнее. * Кстати, в ближайшем от меня, поселке (10 км), такси есть, только не сильно дешевое и когда требуется, то "все машины заняты".

Спасибо за очередное кино, хоть я и не особо люблю старые фильмы, но снова хрень ни о чем..;) Если желаете высказаться в ответ на мое сообщение - пишите по делу, если нет, зачем нужно все это кино..

??? Какой странный у Вас юмор.., автономный, сам пошутил, сам посмеялся..) Я написал про то, что есть разделы Форума, которые мне совершенно не интересны (это 90% от всего Форума), но заходить в такие разделы, чтобы проинформировать мир о своем мнении по данному факту, считаю не корректным. Другим порекомендую поступать аналогично. Просто мнение.

Кто же заставляет читать или писать в данном разделе?!;) Мне, например, нафиг не интересен раздел про Ирбис или Рейсер и, тем более про корейские мотоциклы или скутеры, но раз люди там общаются, значит "это кому-то нужно", как в ситуации с зажигающимися на небе звездами..)