Перейти к содержанию

Dmitry S

Пользователи
  • Постов

    404
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Dmitry S

  1. В 22.12.2021 в 22:41, Crystal сказал:

    Привет всем Рейсероводам! Представляете, и до покупки, и тем более после неё, моя жена всё время ворчала:"Вот типа, нафиг он тебе нужен... Купил себе игрушку..."

    И тут к сегодняшнему празднику (день энергетика), дарит мне это... Я аж слезу пустил...

    IMG_20211218_185201.jpg

    Не расслабляйся. Будь на чеку!

    • Haha 2
  2. 21 час назад, Serega_80 сказал:

    Я в Ютубе видел крепили экстрим канистры(я думаю про такие речь идёт, буду тоже ставить, но под воду), на дюбель-гвоздь с кольцом

    IMG_20211209_140003_291.thumb.jpg.b0abd9e4262ba64e77086a684f0e802d.jpg

    Очень интересно, но нифига не понятно. А есть фото-видео? Тоже водичку хочу на дуги поставить. Водичка в пекло хорошо идёт. 3-5 литров может запросто

  3. 20 часов назад, mlashko сказал:

     Дуги нужны для туманнок и в идеале канистру прикрутить. С трубой не проканает 
     

    У меня была другая задача. Защитить рычаги и помпу. А также чтоб можно было вытащить ногу из под упавшего мота. Противотуманки народ ставит на вилку. Канистры на дугах спорное решение. При скользячке на асфальте возможно разрушение канистры и сноп искр. Может получиться очень знатный фейерверк

    • Like 1
  4. 20 часов назад, mlashko сказал:

    А что не подошло.
     

    Мешает выхлопная труба и радиатор. Хотел сходить к слесарям в жэк и загнуть трубу на трубогибе чтоб сделать дуги меньшей высоты, как на сузуки дф200. Но не стал заморачиваться

  5. 18 часов назад, mlashko сказал:

    Дуги. Кто нить пробовал от Ижа или восхода примастрячить?

    Дуги от ижа на 200-ку норм встали, на 250-ку как ни крутил, не смог нормально поставить. Поставил трубу снизу

  6. 22 минуты назад, Странник 67 сказал:

    На Racere при установке штатного термостата перекрывается канал отвода жидкости и всё. Повышается нагрузка на помпу. А это все надо?

    Не правильно. Термотат полностью не перекрывает, остаётся щель, идентичная малому кругу. Смотри мануал, кидал выше. Помпа железная центробежная, нифига ей не будет. 

     Я не против колхоза, у меня у самого мот чемпион по лютому колхозу. Просто хочу понять ход твоих мыслей и предпочтений. 

  7. 8 часов назад, Странник 67 сказал:

    Все ломается на ТАЗе, но вот с отказом термостата ни разу не сталкивался. 

    Сходил еще раз поковырять мот , поменял местами шланги и залил шприцом тосол в помпу и термостат и о чудо, все работает. Радиатор горячий но карлсон спит. В первой попытке он сработал. Нагрелся угол радиатора возле датчика, Теперь я не знаю что повлияло или развоздушка или смена направления движения тосола. Завтра попробую внести ясность.

    Если уж так хочется термостат, купи и поставь на штатное место. Или хочется именно приколхозить что-нибудь?

  8. Я нашёл прототип мотора 250-ки. Выпускался тайваньской фирмой SYM (SANYANG INDUSTRY CO., LTD.)
    Изначально мотор был 250-кубиков, имел инжектор, коробку 6-ступку, керамическую гильзу, масляный фильтр, термостат
    Зазор клапанов 0.1/0.15, свеча CR8E

    ссылка на мануал https://vk.com/doc-56315324_325765108?dl=359987888bc3fe2df9

    Screenshot_20211101-115038_Drive.jpg

    Screenshot_20211101-115117_Drive.jpg

    Screenshot_20211101-001351_Drive.jpg

    • Like 2
    • Thanks 1
  9. В 27.10.2021 в 02:10, Alexorlov сказал:

    Привет!

    Кто использует мотик зимой?

    Какую резину ставите?

    Делали ли что-нибудь с термостатом?

    Для зимы купил другой мот. Резина шипованая. Лёд и укатанный снег держит отлично. Асфальт сносно. По сугробам не едет. 

    Screenshot_20211028-102646_Gallery.jpg

    • Like 1
  10. 13 часов назад, mad112 сказал:

    Приобрёл вчера,suzuki sv650s,европеец,без пробега по рф.Китаёзу выставил на авито.

    Всем добра и ровных дорог.

    IMG-9ecb209df72d3a3ea9480fc34c265caf-V.jpg

    IMG-22340be039d6f2da280bcbce8dc44171-V.jpg

    Как он едет? Тоже смотрю в его сторону, но попробовать негде

  11. В 11.10.2021 в 11:24, Олег Владимирович сказал:

    Сперва ручки шаловливые в мопед лезут, а потом мопед оказывается плохой и не едет.  Так во все времена было ? 

    Он и так плохой и не едет. С новья. Чтобы поехал в него залезть надо.

    • Like 1
  12. 1 час назад, mad112 сказал:

    А чего тут странного,по трассе в одного сотку(ну по нашему спидометру120)при оборотах 5700 спокойно иду.

    Зачем держать 5700? Он ехать от 6000-6500 начинает. Эти обороты для крейсера оптимал. Если на 6000-7000 досаждает вибрация, обогащай смесь. Замена жиклёра со стока на 120 смещает порог вибрации на 500-800 оборотов

    • Thanks 1
  13. 3 часа назад, mad112 сказал:

    жопа от седока проседает так что такое чувсто едеш на чёппере и это при десяти очках в амморе.Всё чаще и чаще меня посещает мысль облить ЭТО бензом,поджеч и хохотать смотря на закат. Накипело. 

    Очки в аморте никак на просадку не влияют. Пружину надо поджимать гайками

    • Like 1
    • Thanks 1
  14. В 25.08.2021 в 07:29, MVN сказал:

    А теперь вопрос рейсероводам и остальным тоже. 

    При прогревании мотора появляется дребезжащий лязгающий стучок из района цилиндра, похожий на стук пальчика. Когда катаюсь один, почти не слыхать. Когда вдвоём слышно хорошо, видимо нагрузка больше. Мотор двухсотка нижневальный. Я читал, что они шумные, но не на столько же. Может кто-нибудь что-нибудь подскажет?

    Возможно нижние рокера. Лечится большим винтом слева на цилиндре

×
×
  • Создать...