Поиск
Показаны результаты для тегов 'перо'.
Найдено 4 результата
-
Добрый день друзья. Опыта эксплуатации китайских мотоциклов нет, поэтому прошу помощи. Обкатываю новый Рейсер Пантер рс300, пробег 250 км. При движении по проселку на очередной ямке Вилка издала какой-то чавкающий звук, на отдыхе заметил что потек сальник левого пера. Обильно потек, не запотел. Протер тряпкой продолжил кататься. Часа через два внимательно осмотрел, потеков больше нет, то что было покрылось пылью. Вопрос, что это было? Хана сальнику, лишнее масло давануло или грязь попала. В говна не лазил, на заднее не вставал, не прыгал. Обкатку только начал, аккуратно езжу. Как думаете пора сальник заказывать или не париться. Кстати сколько масла там должно быть?
-
Стал перебирать вилку на своем Kayo T2. Пересматриваю отчеты ремонта вилки на Kayo и понимаю что у меня не такая, т.е. конструкция перьев совсем не такая как в отчетах других владельцев Kayo. Комрады подскажите, на наши кайоты Т2 ставили нерегулируемые вилки? Если нет то что за вилка стоит у меня?
-
Кто может подсказать на левом пере как я понял прикипел сливной болт, начал выкручивать был щелчок и болт стал прокручиваться . Пришлось снять все перо через верхнею пробку слил масло, вонючее писец. Как выкрутить сливную пробку или все хана перу? У коно такое было?
-
Всем привет, готовлю моцик к сезону, и, при замене масла в пере из паза сливного болта вывалилась какая то шайба алюминиевая, вся искарёженая от затяжки, посмотрел внутрь,т ам еще одна. Я так понимаю они обжимные шайбы, для герметизации, по видимому были выпуклые и ставились друг к другу, чтобы при затяжке они расплющивались и герметизировали. Но собсно проблема в том что они теперь не держат и перо пропускает((( я никак не могу найти что это за шайбы такие и где их приобрести?!