Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'шпильки колесо звезда'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общий раздел
    • Тусовка
    • Новости
    • Юмор
    • Встречи, прохваты, покатушки
  • Общие вопросы о мототехнике и том, что с ней связано
    • Начинающим
    • Общие вопросы
    • Экипировка
    • Сравнение и выбор мотоциклов
    • Беседка
  • Мотоциклы
    • АВМ
    • Балтмоторс
    • BSE Moto
    • Jianshe
    • Kayo
    • Lifan
    • Ирбис
    • Motoland
    • Мотомир
    • Nexus
    • Омакс
    • Патрон
    • PitsterPro
    • Racer
    • Regulmoto
    • Сагитта
    • Стелс
    • CFMOTO
    • S2 motors
    • SkyTeam
    • TMEK
    • Wels
    • Мотоциклы Ekonik (ZF-KY)
    • Мотоциклы (другие марки)
    • Кастомы
    • Двигатели
  • Не китайские мотоциклы
    • Европейские мотоциклы
    • Индийские мотоциклы
    • Корейские мотоциклы
    • Японские мотоциклы
  • Мопеды
    • Мопеды и скутеретты
  • Советская и российская мототехника
    • Мотоциклы
    • Мотороллеры
    • Общая тема
  • Скутеры и квадроциклы
    • Скутеры 50сс
    • Скутеры 125сс
    • Скутеры 150сс
    • Макси-скутеры - от 200сс
    • Квадроциклы
  • Электротранспорт
    • Электроскутеры
  • Объявления
    • Куплю
    • Продам
  • Региональные форумы (По федеральным округам РФ)
  • Дополнительно
  • Линейка Русский мотоцикл
  • Avantis Avantis - квадроциклы, мотоциклы, питбайки

Категории

  • Мотоциклы
  • Скутеры
  • Мопеды
  • Квадроциклы
  • Тест (для проверки, будет удалено)

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Телефон


Город


Интересы


Моя мототехника:


Имя

Найдено: 1 результат

  1. Всем привет ! всем известно, что на многих китайских аппаратах ( их много под разными именами - например рейсер пантеры и рейнджеры, стелс эндуро, зид 250 и т.д..) задняя звезда крепится к ступице одинаково - через шпильки. шпилька прикручивается к звезде гайкой, вторым концом вставляется в сайлентблок,запрессованный в ступицу колеса. так как усилие,передаваемое на колесо,большое, то шпильки ломаются, сайлентблоки разбиваются. есть решение резать в сайлентблоках резьбу м10 и прикручивать на болты. но в силу того,что звезду как следует не притянуть к ступице,даже используя промежуточные шайбы (вытянет сайлентблок)- они постепенно расшатываются в отверстии звезды. и их надо дополнительно фиксировать либо пластиной с отгибающимися краями (как на переднем тормозном диске) либо другими способами. я предлагаю другое решение делаем увеличенный вариант шпилек и убираем ненужную посредническую деталь - внутреннюю втулку сайлентблока. так как именно между ней и шпилькой возникает зазор, и потом ударная нагрузка еще больше разбивает резину сайлента. итак, идем к токарю и заказываем 4 детали. оба варианта рабочие,зависит от того,какой есть пруток в наличии. тот вариант,который с выступом конечно предпочтительней. далее. высверливаем резину сайлента сверлом на 3мм, ( можно выковыривать, кто как хочет) ,наружная обойма сайлентблока остается в ступице. вот вид, сравнение со стандартными шпильками. мощь ! покупаем гайки М 12, от подвески ваз2109, лучше с капроном,чтоб дополнительно не контрить. рассверливаем отверстия в звезде до диаметра 12мм.. необходим кусок шланга, внутр. диаметром 15мм. - его на до надеть на шпильку, отрезать, и отшлифовать на наждаке (или обстругать ножом) до диаметра,когда он станет плотно входить в отверстие в ступице. чтобы шпилька не прокручивалась, и заходила в паз в звезде, надо на наждаке либо болгаркой или напильником подточить немного. крепим шпильку в звезде. получается так в итоге все держится мертво,никаких люфтов. в будущем, при износе шланга, его легко заменить. но учитывая,что рабочий диаметр шпильки увеличился и поверхности контакта больше, ресурс будет довольно большим. п.с.- для "фанатов прикрутить на болты" накидал рисунок, что происходит, если прикрутить на болты. звезда усилием наклоняет болт в сайлентблоке. а болт большим усилием прикрутить не получится- т.к. вкручиваем-то мы его во внутреннюю обойму сайлентблока - а она держится только за счет резины. значит остаются зазоры различной величины между звездой и дистанционной шайбой. и все это хозяйство под воздействием разнонаправленных усилий начинает разбалтываться - чем дольше, тем сильней. не помогает даже контрение болта гроверами, фиксаторами резьбы и т.д.. просто разбивает отверстия в звезде и подминает стержень болта. если на мотоцикле не ездить, а просто смотреть на него или "за рога" катать - то вариант с болтами прокатит. если же ездить (а мотоцикл для этого и предназначен) - то болты это шляпа полная , лишь в качестве временной меры. вот рисунок, вид на звезду сбоку а вот фото, что происходит после пробега "на болтах" - смятие сайлентблока по воздействием боковой силы с наклоном и износ самой ступицы от дистанционной шайбы
×
×
  • Создать...