Поиск
Показаны результаты для тегов '139qmb'.
Найдено 5 результатов
-
Здравствуйте. Достался мне 50к рейсер с таким вот чудом. Видать что было под руками, из того и собрали. Отвратительно заводится на холодную. Топливную систему до карба перетряс всю, но проблема не ушла. Итак. Не знаю, как правильно называется данная крышка, но как я понимаю, это воздух к ускорительному насосу: Только вот какая штука. В крышке нет каналов, равно как и в карбе, соответственно нет ни клапана, ни мембраны с пружиной. Они там по идее должны быть, и даже есть небольшие технологические "впуклости", но самих отверстий нет. Кто-нибудь сталкивался с таким? Далее. Обнаружил отсутствие отверстия в штуцере ускорительного насоса: Как такое может быть?
-
Такая ситуация скутер 7 лет не заводили и я решил заняться им, поставил новую поршневую 73 куба,но он не заводится,искра есть бенз поступает,коммутатор новый,катушка новая,цепь грм выставил правильно,но он просто в выхлоп чихает,стреляет но не заводится,что может быть
-
Всем привет, купил себе 139-ку, плохо ехал после покупки, не едет больше 20-30 км/ч. Поменял поршневую, поставил вариатор koso, грузиками игрался, ремень подлиньше (прошлый короткий). Всё так же не едет, даже карбюратор новый ставил, точно так же едет? купил на запчасти ещё один скутер, завел его со своим вариатором, ремнем. (Карб на нем свой был). Завел, газуешь он не набирает обороты, посмотрел карб, всё нормально. как завел первый свой скутер снял крышку вариатора, газую ремень становится параллельно, не больше не меньше... народ выручайте, уже не знаю что делать ?
-
Всем добрый день. Имею технику в виде скутера. Vento Sorento, 12 колеса, 139qmb, 82сс, ГБЦ с увеличенными клапанами(20/23), широкофазный распредвал, Malossi Multivar(передний вариатор+грузики+пружина торк драйвера). Едет не плохо, но 73-76 предел. Есть около 15тр. Вначале думал поставить ему Delta Clutch+кевларовый ремень и успокоится. Но тут меня черт дернул посмотреть китайские мотоциклы 150-200cc. Цена привлекательная, кубатура больше, ехать должен еще лучше. Думаю продать свой за 25тр, купить мотоцикл, и если там 150cc, еще и 200cc сделать. Но недавно прокатился со знакомым, у него Patron Aera 125, топнули, до 3 передачи идем почти на ровне, дальше он уходит. Приехали на заправку, у него сразу слова "Нифига он дубасит у тебя, прям как мой патрон", я говорю, да не показалось наверное, покатались еще, от своих слов так и не отказался. Вот у меня и дилемма. Почитал в интернете, моторы эти не верховые, старая копия хонды, тюнинга нету, кроме увлечения кубатуры, ну и расточки каналов, правда без распредвала, они мало что дадут. Поэтому колеблюсь, не знаю как лучше поступить. Вроде и механику хочется и покрутить до отсечки, дак опять если у меня скутер едет не хуже, да еще спепление и кевлар ему поставить+каналы расточить. Что вы думайте по этому поводу?
-
Здравствуйте. Недавно купил агрегат Pioneer Energy 50сс. Проблема в скорости, скут первые 5км\ч набирает медленно, затем, до 25-30км\ч разгоняется весьма-весьма резво, и потом провал, обороты в один момент куда то пропали... Я подумывал в вариаторе стоит ограничитель, сегодня разобрал, а там не видно ограничительного кольца. И еще, в гору вообще не тянет, 30км-максимум, а с наката до 80 без проблем. В чем проблема, что "душит" скутер? Вот вариатора картинки, ну не видно же кольца.
