Поиск
Показаны результаты для тегов 'мото'.
Найдено 20 результатов
-
Доброго времени суток товарищи короче такая проблема мотоцикл:lifan kpt200 инжекторный,была проблема с низкими холостыми они были в районе 1200-1300 об/мин Мотоциклу словно не хватало когда газанешь глох иногда а иногда норм всё короче надо было больше холостых, и вот увидел я что там на снизу заслонки есть болт приоткрывающий ее и как бы поднимающий холостые открутил я его холостые стали выше как и хотел,но потом я газанул они зависли на 2300 и начали постепенно падать медленно и так до прежних 1300об/мин потом заглушил выкрутил свечку норм кирпичная что и не удивительно так.как инжектор закрутил завел мот газанул до 3-4 к холостые прежние 1300 и заглушил потом завожу ещё раз а он умер! Ноль реакции кто шарит в инжекторах напишите датчик какой то может вышел из строя или что моцик уже и застыл не заводится не знаю Уже что делать надо я так понимаю снимать заслонку проверять как брызгает форсунка всё это искра есть хорошая может просто заслонку почистить? Или что?
-
Если затрудняетесь с выбором первого мото и ничего не знаете про его обслуживание, тогда могу порекомендовать канал моего знакомого, загляни, найдёшь много чего полезного https://youtube.com/channel/UCCJoPV0MKgwSFl2YDcjectg
-
Всем привет! Недавно в поиске ништяков для моего мопеда "Дельта" я начал натыкатся на столь интересный "Тюнинг", назван он "Спортивный камутатор", но я так понимаю от него спортивного это одно только название, езли разобратся то они же не могут заставить мопед лучше работать, от этого вывод, для чего это и может у когото действительно мопед начал ехать лучше, хотел бы послушать вас, господа!) -
Не переключаются передачи, застрял на нейтралке и на приборке не отображается скорость
-
Где найти цепь грм на 005 еконику? -
https://youtu.be/-DrToeOVknE
-
начинаешь разгонят будто не хватает чего то снимаешь фильтр ,нуливик начинает ехать но без фильтра плохо заводиться -
Всем привет. Распродаю свою технику. Мотики все в отличном состоянии. Мотоленд Forester 200 55000 рублей. Лифан LF-250B 80000 рублей. Ямаха Dragstar 400 160000 рублей. Готов пригнать.
-
Всем привет, нужна помощь в кратчайшие строки!!! Мотоцыкл заводится, когда держишь ручку сцепления, когда отпускаешь ручку сцепления, оно нажимает на кнопочку или язычок, не знаю как правильно назвать, на фото видно, и он сразу глохнет и пропадает все питание. Не судите строго, посоветуйте что то, в мотоциклах особо не разбираюсь... Заранее спасибо))
-
Доброго времени суток! Стоит ли брать Мотокросс EKONIK sport 004 (2018 г..). На что нужно обратить внимание? Нужно ли что то после покупки модернизировать, затягивать и смазывать???? Всем спасибо за советы! -
фестивать АвтоМотоЭкстрим, г.Первоуральск
DriveRacing опубликовал тема в Встречи, прохваты, покатушки
30 июня приглашаем на Уральский фестиваль уникального формата: "АвтоМотоЭкстрим 2018"! место проведения: Свердл.обл., г.Первоуральск, стадион «Уральский Трубник», пр.Ильича 2В Масштабная выставочная зона, экстремальные шоу-заезды - максимальная возможность ознакомится со всеми гранями авто и мотоиндустрии! • Выставочная зона (ретро-автомобили, автозвук-шоу, STANCE, эксклюзивные проекты, мото custom) • Зона экстрим-трассы в формате триала (внедорожники, квадроциклы, мото эндуро) Тайминг: с 15:00 до 20:00 Вход для зрителей: 200 рублей с человека Дети до 12 лет бесплатно (в сопровождении родителей) Ведущий мероприятия: Стас Цыга! На мероприятии вас ждёт: - Огромная выставочная площадка с экспонатами - Триал-трасса с препятствиями для внедорожной техники и эндуро - Удобные зрительские трибуны для отдыха - Развлекательная часть для посетителей и участников, конкурсы - Бесплатные наклейки и сувениры для участников и посетителей - Фирменная атрибутика - Кофейня, гриль-бар, бургерная, кальянная - Фото и видео - Детская площадка - Barbershop проект от уютной мужской парикмахерской BUDDY Генеральный партнёр мероприятия: Производитель мастики "КРОВЕЛИТ" - кровля, гидроизоляция, антикор - Компания BITUMEX.org Официальные партнёры мероприятия: Оригинальные запчасти, авторазбор РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФ Порошковая покраска дисков «DISK-ART» COMPASS - Всё для автосервиса и автомойки Тонировочно-Установочный центр Auto Time Профессиональный чип-тюнинг MotorSoft Первый спортивный торговый центр SILA VOLI Технический Партнер - MANN-FILTER Russia Участие в мероприятии с проектом - бесплатное. Подать заявку на участие: заполнить заявочную форму, приложить фото проекта, отправить на bmural@bk.ru или в ЛС Список Участников: https://vk.com/topic-51459886_38232404 Организаторы: команды DRIVE RACING и Ural Аuto Show при поддержке Федерации автоспорта г. Первоуральск • Руководитель выставки: Крупянко Яна 8-905-800-08-36, Кисарина Екатерина 8-909-701-80-87 • Заместитель руководителя по безопасности: Порох Артем 8-908-923-03-77 • Гл. Секретарь: Каламбет Тамара 8-904-38-350-33 -
Приглашаю на зимнее хранение мото-техники (квадроциклы, мотоцикы и скутеры). Теплый, благоустроенный, охраняемый гараж, с санузлом и кухней. Инструменты и возможность самостоятельного ремонта. Эвакуация к месту стоянки бесплатно. Стоимость мото-места 2500 р/м. Для легких мотов и скутеров предусмотрены скидки Адрес: ул. Салтыковская 518-905-512-13-55 Иван.
-
Stels Delta 200 или Irbis gs 150? Что брать?
MotoHarek опубликовал тема в Сравнение и выбор мотоциклов
Хочется услышать мнение тех, кто уже пользовался или пользуется данными мото: Какие у них плюсы и минусы? Какой лучше брать новичку? Потому что я новичок и это будет мой первый мот. Оба варианта б/у и оба владельца заверяют, что проблем не возникнет. Типо хоть и с пробегом, но крепкие. Окей, допустим они словно только с завода, что лучше брать? У Стэлса бак больше, и вмещает топлива достаточно, а кушает мало. С Ирбисом хз в этом плане. Но Стэлс как раз дороже (на 10к). Вопрос: какой лучше подойдет новичку из этих 2 вариантов (или если будет, что-то лучше по схожей цене)? В диапазоне 20-45к. Нужен в основном для ЭЭэкспериментов: разобрать, посмотреть, снова собрать. Ну и для поездок по городу и на дальние дистанции как они себя ведут. Через год, когда права будут, спланирую мото-путешествие по стране и нужно, чтобы мот выдерживал меня с вещами (сумка, спальник). Для этого нужно знать, у кого запас хода больше, кто как топлива жрет и вообще много чего. Подскажите, кто ездит или ездил на подобных. Какой брать? -
В Одессе состоится ретро фестиваль Bike Cars Rock`n`Roll 12 августа в 10:00 на улице Дерибасовской и Греческой площади стартует открытый ретро фестиваль Bike Cars Rock`n`Roll. Здесь покажут старинные автомобили и мотоциклы. В частности, отечественные и зарубежные легковые автомобили старше 1980 г.в., а также редкие автомобили до 1989 года выпуска. Вход — свободный. Владельцы разместят свои ретро-автомобили и мотоциклы прямо в центре города. Bike Cars & Rock’n’Roll festival – это фестиваль мотокультуры и ретроавтотехники, своеобразный музей в самом сердце города. «Дело в том, что люди, являющиеся владельцами мотоциклов и ретро техники несут в себе особую энергетику. Мы хотим рассказать и показать не только одни из самых красивых мотоциклов и ретро машин, но и поделиться с Вами праздными эмоциями их владельцев», — подчеркивают организаторы. Машины будут въезжать до 11 утра, а посмотреть на них можно будет до 20:00. Вход и участие — бесплатные.
-
Ребят и снова я со своей проблемой. Решил завести, поставил бак, и обратил внимание что шланги все то ли обрезаны то ли переставлены, кто то лазил без меня пока стоял в гараже. Помогите собрать пазл, какой шланг куда идет, какой на бак и т.д. Я их обозначил цифрами чтобы было понятней и легче в обозначении. На цифре 3 (штуцер) шланга вообще нет, тоже куда он идет не понятно. Очень на вас надеюсь
-
Новый выпуск из серии Жизнь на Мотоцикле. В этом выпуске рассматриваю свою ошибку, точнее даже две ошибки, который возникли из-за невнимательности на новом маршруте: - проморгал неровность и чуть не потерял управление (хотя на видео это и не так видно) - буквально меньше чем через минуту проморгал светофор А так же вспоминаю историю со Свергуновой
-
Я думаю многие сталкивались с ужасными, мягко скажем, негативными комментариями к различным видео, в которых мотоциклисты попадают в аварию. Конечно не на одних мотоциклистах свет клином сошёлся, просто эта тема находится в фокусе моего внимания. Собственно, никогда не мог понять, как разумный, адекватный человек, способен писать такие вещи, которые встречаются в комментария под такого рода роликах. Это же жесть какая-то, Сталин бы наверное перевернулся у себя там, где он лежит… Писатель таких комментариев, если ты читаешь этот пост, задумайся, что ты пишешь и для чего. И если ты это пишешь всерьёз, то подумай, можно ли тебя вообще называть Человеком после такого? Тебе самому не стыдно?
-
Выручайте в чем может быть проблема, полез в голову чтобы поменять маслосъёмный колпачки на zongshen 155(pitster pro x5).Собрал, заводишь,даешь газу глохнет.Настроил клапана,карбюратор.Проблему решил,сел поехал.Но двигатель потерял былую тягу!!!+Начал греться сильнее обычного.
-
Как то в воскресенье, встала передо мной задача, подобрать Клэр из одного не очень далёкого подмосковья. Задача вроде не сложная, нужно сгонять домой, погрузить экип и выдвинуться туда, не знаю куда. Точнее, кое какое представление было - были точные GPS координаты, которые должны были привести меня чётко к нужному загородному дому. Координаты введены, Яндекс-Навигатор показывает конкретную точку и чётенько, как к нему проехать, вплоть до улочек в этом садовом товариществе. Да, сам навигатор мне крепить особо некуда, так что изучаю маршрут, по возможности запоминаю реперные точки, куда нужно добраться и свериться с дальнейшим маршрутом. В общем, поехали! Так или иначе, доехал до нужного садового товарищества, дорога, понятное дело портится, это уже и не дорога, так, грейдер. А я то на Kawasaki Ninja 300, штуке, которая не очень предназначена для внедорожья. По навигатору периодически сверяюсь, куда двигаться в этом товариществе, и еду, строго по указаниям навигатора. Со временем дорога становится всё хуже, потом появляется грязь, потом дорога превращается в тропинку, затем в тропинку заросшую травой, затем идёт спуск с небольшой горочки, и казалось бы вот сейчас будет поворот направо и я буду на месте! Но нет, спуск с горки заканчивается навесным мостом. Ну как мостом, пару металлических палок на которые положены металлические листы. Вот в этот момент я подрастерялся, так как понял, что, с одной стороны, вперёд ехать я не хочу (боюсь, если мягко сказать), не знаю, какой вес выдержит этот мост, а назад ехать я не могу, я стою по уклоном градусов 30 (ну может и меньше, но тогда казалось что все 45!) зажав передний тормоз чтобы не скатиться на мост. Открываю визор, чтобы вдохнуть свежий воздух, и перевести дух! Не тут то было, тут же налетают слепни, приходится срочно отгораживаться от них стеклом визора. Попытавшись двинуться назад, я реально испугался, так как понял, чтоб назад я не могу ехать и дорога только вперёд, через мост. Немножко поразмыслив, я всё же решил не пробовать переправляться через пешеходный «мост» и начал прорабатывать технику движения вверх в горку задом небольшими толчками назад с зажиманием тормоза. Упираюсь ногами, отпускают тормоз и одновременно отталкиваюсь, и тут же зажимаю тормоз! В результате, сантиметр за сантиметром удалось затолкать мотоцикл, и себя на нём, в горку. Там уже, когда выкатился, подбежали местные ребята и помогли доразвернуть мотоцикл, чтобы я мог катить назад. Я конечно там чуть не сдох, жара, полный экип, визор закрыт... Ну выбрался и хорошо! Но вот нафига меня туда завёл навигатор, ведь дорога, по которой он меня повёл, была длиннее чем прямая дорога, которая была нормальной. Т.е. он повёл более длинным путём, которого на самом деле не существовало. Засранец!
-
Ролик о том, почему не стоит залипать на долго в зеркало и о том, почему такая ситуация вообще произошла!
.thumb.jpg.c595f5a6af3834ac9eafac48e76ab18e.jpg)
