Перейти к содержанию
Моисеич

Мировые мото новинки

Рекомендуемые сообщения

3 часа назад, капер1966 сказал:

избавиться от проблем на ИЖ Ю4 его нужно сжечь.

Александр категоричен до невозможности, пра-пра-прадедушка в инквизиции на полставки не подрабатывал :D помню мне в юности очень хотелось четвертый ежик, он был такой блестящий и пахнущий краской, но судьба миновала. Мощность четвертых действительно повысили подняв обороты и сдвинув крутящий момент ближе к максимальным как на всех форсированных моторах, одиночки шустро бегали, а колясычи у селян восторга не вызывали в отличии от последующих пятых 

Спойлер

анекдот навеяло: -сжечь ведьму! -но она же красивая! -хорошо, но потом сжечь!

 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, димотик сказал:

 

 мнениями как раз Акимыча и Робинзона тоже не стоит пренебрегать, оба сменили ижей на китайцев и обратно не хотят. С другой стороны, на китайцах они пока столько не проехали, сколько на ижах, может пока еще эффект новизны не прекратился.

 

 

 

Лично мне хватило съездить на мопеде " от Чёрного до Белого" и на Дельте на Урал чтобы утвердиться в том, что обратно к Ижам ни-ни. Ижаки хороши в деревне. Но я там уже 29 лет как не живу. И несмотря на то, что последняя Планета прошла без капиталки почти 135 000 км., а Дельта если пройдёт хотя бы 50 тысяч. я всё равно отдам предпочтение Дельте.

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Согласен на 100%. Сам был счастливым владельцем планеты. Претензий к ней не было. Но китаец все равно лучше. В китайце даже гайки подкручивать не надо, только масло меняй и катайся на здоровье. На иже я как-то очковал на дальняк, на китайце даже не задумываюсь, всё упирается только в свободное время.

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, димотик сказал:

он, говорил что проехал 140 ткм, в другой теме, а в этой про 150ткм немного выше говорил Робинзон

Я 10 лет на планете катал. В основном дальняки. Как я уже писал,родного в ней осталась только рама,бак и бардачки. Нормальный мот,только всегда бесило потеющее и подтекающее везде масло. Руки никогда чистыми не были. Планета хороша была для своего времени. Сейчас это уже анархаизм (правильно слово написал?). Китай намного цевильнее ,удобнее и т.д. вспомнить только пульты ижевские на руле ( особенно переключатель поворотов). А педаль заднего тормоза, вечно текущая вилка и амортизаторы. Если сравнивать иж и китай. Иж это кувалда-неотесаная,тяжелая,китай -резиновая киянка😊мягенькая и удобная

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Bizet сказал:

Я гляжу положительные отзывы о китайцах идут от тех, кто взял неплохого китайца типа ЧинЧи, Лифана и т.п., поэтому на ИЖ не хотят возвращаться. Кто же взял Десну и прочие поделки у которых багажник отваливатся, а рама гнётся от одного лишь пристального взгляда, у тех о китайцах мнение сдержанное и далёкое от восторженных.

Ну да, Лифан мне нравится.., но на ИЖе тоже прикалывает иногда про катнуться... Но на дальняк конечно я на нём не поеду... И не из за надёжности, а просто уже удобства много значат - 2т (масло), кикстартер (которым в прошлом году ногу выбило), свет (6В - никакой) и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
35 минут назад, Акимыч сказал:

(правильно слово написал?)

Анахронизм (если не ошибаюсь) :D

Старьё, короче...

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Моисеич сказал:

Анахронизм (если не ошибаюсь) :D

Анархизм 😂

  • Haha 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, mazepa2000 сказал:

Анархизм 😂

Тянет тебя на анархию...

  • Haha 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, путник1 сказал:

Александр категоричен до невозможности, пра-пра-прадедушка в инквизиции на полставки не подрабатывал :D

  Показать контент

анекдот навеяло: -сжечь ведьму! -но она же красивая! -хорошо, но потом сжечь!

 

 

Ну что ты Владимир ? У меня в родне никогда не было инквизиторов.

Был правда какой то дальний пра-пра родственик который все свои речи заканчивал словами (Карфаген должен быть разрушен):D

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никто и не спорит с тем, что иж уже проигрывает китайцам в городе, прежде всего из-за кик-стартера. И может быть и в туризме тоже, топливо без масла, пусть выключатели поворотов, может еще что-то...

 

Спасибо всем, кто положительно высказался о надежности и ресурсности ижей. Для тех немногих, кто еще предполагает ездить на ижах, это довольно важно, я уверен.

 

Но китайца я не выберу, потому что был и в мотосалонах и сидел на них, дешевенькие мне маловаты, а дорогим предпочту японца. Жена уже к мотам приучена, и бюджет есть.

Плюс, то что делает ижи неудобными для других, для меня я думаю не скажется. Смешивать бенз с маслом я привык, и не особо в труд это сделать перед поездкой. Ездить по городу практически не предполагаю, живу на окраине и выезд близко, и М5 недалеко, только одно направление через город или по объездным долго, но это можно с утра пораньше выезжать, пока дороги пусты.

Поэтому в таком режиме думаю иж вполне должен годиться.

А его плюсы мне важнее. Надежность у него я считаю выше. При БСЗ, уходе, после переборки, ломаться там особо нечему. Конструкция проще, клапанов нет, электрика проще. С собой возить не так много, свечи, катушки, коммутатор, датчик, поплавок, камеру, инструменты, масло, лампочки. Ну и мощи все же побольше чем у многих китайцев, особенно недорогих.

Конечно, надо ижа перетряхнуть после покупки, но во многих ветках схожая рекомендация и для китайцев. Только мой Ю5 стоил мне изначально 15тр ну и запов набрал на 15-20тр.

 

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, димотик сказал:

Только мой Ю5 стоил мне изначально 15тр ну и запов набрал на 15-20тр.

 

У меня тоже запов на эту сумму набежало. Мешать масло с бензом вообще не проблема. Скорее удовольствие и своя философия. В дороге 2т масло тоже не проблема. Вон ездит Олег на новодельной Яве на дальняк и не шуршит. При том, что уже давно отключил автоподачу масла и перешел на премикс.

 

Другое дело ИЖ тяжел, неудобная центральная подставка и многомесячные поиски качественных запчастей.
Денег сейчас хватает на нового китайца или б/у японца в идеале. Но пока не уверен насколько мне надо тратить более 400к рублей на мотоцикл.

Изменено пользователем Bizet

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, димотик сказал:

 

 

Спасибо всем, кто положительно высказался о надежности и ресурсности ижей. Для тех немногих, кто еще предполагает ездить на ижах, это довольно важно, я уверен.

 

 

 

(ИМХО)  Всю жизнь ездил  на Сов мото и до последнего ооооочень скептически относился к Китай/мото  ,но в 2014 году всё же решился . В двух словах это небо и земля . Через неделю свою Планету продал без всякого сожаления.

  • Like 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Похожий контент

    • От slim
      На международной выставке мототехники EICMA в Милане (17–22 ноября 2015 года) Россию представляла компания «Веломоторс», выпускающая под маркой STELS велосипеды, мотоциклы и квадроциклы.
      В салоне EICMA, прошедшем в этом году в 73-й раз, приняли участие более 1400 компаний из 44 стран мира, количество посетителей приблизилось к полумиллиону человек.

      На стенде STELS были представлены последние модели: квадроцикл Guepard 800 и снегоход «Росомаха 800», обе новинки – собственная разработка «Веломоторс». Сотрудничать с российским производителем захотели торговые организации 20 европейских стран, интерес проявили коммерсанты из Африки и с Ближнего Востока. В настоящее время «Веломоторс» ведет переговоры о проведении необходимых испытаний техники и получении соответствующих сертификатов.

      По словам генерального директора компании Александра Начевкина, представители Франции, Германии, Италии, Испании, Швейцарии, Финляндии, ОАЭ, Египта, Алжира и других стран готовы закупать выпускаемую российским заводом продукцию, подписать долгосрочные контракты на поставку техники.
      В 2016 году «Веломоторс» планирует увеличить количество выпускаемой техники в два раза по сравнению с 2015 годом.
       

    • От НеМедвед
      Увидел минианонс на новинку 2014 года. 
      Racer Fighter RC 250CK-N, с объемом двиг. 250сс
      Полазил по интернету,так ничего и не нашел. Может кто то видел или слышал об этой новинке. С кого сделали копию, ориентировочная цена на него. Буду признателен.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×