Racer Ranger RC250-GY8A

[Вадим_75]

Поставил метки для контроля проворота сайлентблока при задяжке. Всего пара градусов. Не критично.

[Вадим_75]

Из остатков обрешетки мота соорудил стенд для статической балансировки колес. 

Чтобы он не шатался на столе использовал саморезы по принципу регулировки горизонта стиральной машины.

Ось ложится на лезвия канцелярского ножа. С помощью молотка и уровня добился горизонта. Переднее колесо выдало 45 грамм. Не так уж и мало. Не очень нравятся липучие грузики.

[Вадим_75]

Заднее 30 грамм 

[ПетровичЪ]

3 часа назад, Вадим_75 сказал:

Не очень нравятся липучие грузики.

Если скотч 3М(не левый) держатся будет, проверено грязями и асфальтом

[Моисеич]

4 часа назад, Вадим_75 сказал:

Не очень нравятся липучие грузики.

 

8 минут назад, ПетровичЪ сказал:

Если скотч 3М(не левый) держатся будет, проверено грязями и асфальтом

Держаться то будет, вон космический корабль на скотче держится.., не красиво.

Хорошие конусы на спицы, если ошибся можно перевесить, в следующий раз использовать. Не трудно сделать самому или грузила в рыболовном набрать.

[Igorolsh]

4 часа назад, Вадим_75 сказал:

Ось ложится на лезвия канцелярского ножа.

Штатные ступичные подшипники не справляются со свободным вращением колеса? (тоже думаю себе сделать такую штуку)

[Nerovnj]

7 часов назад, Вадим_75 сказал:

 

 

Вроде все правильно, за исключением натяга внутренней втулки сайлена, без нагрузки на сайлент не должно прекладоваться какая либо сила! Если рпи затягивании шпильки ты уперся в дно шахты сайлента, то внутренняя втузка будет напряжена относительно наружней обоймы сайлента, что убьет резину сайлента, ну, а потом и шпильку!  Вопрос только времени, а вот этот вопрос проверяется эксперементальным методом, значить надо поставить галочку на пробеге с пометкой новые шпильки, и если навернется быстрее чем родные, опыт считать не удачным! А сюда нам результаты, 

[Nerovnj]

38 минут назад, Igorolsh сказал:

Штатные ступичные подшипники не справляются со свободным вращением колеса? (тоже думаю себе сделать такую штуку)

Я где то в ютубе уже смотрел данную балансировку, там тоже ось ставили на два подшипника, а без дополнительных подшипников результат не точен.

[Вадим_75]

8 часов назад, Nerovnj сказал:

Вроде все правильно, за исключением натяга внутренней втулки сайлена, без нагрузки на сайлент не должно прекладоваться какая либо сила! Если рпи затягивании шпильки ты уперся в дно шахты сайлента, то внутренняя втузка будет напряжена относительно наружней обоймы сайлента, что убьет резину сайлента, ну, а потом и шпильку!  Вопрос только времени, а вот этот вопрос проверяется эксперементальным методом, значить надо поставить галочку на пробеге с пометкой новые шпильки, и если навернется быстрее чем родные, опыт считать не удачным! А сюда нам результаты, 

Конечно я промерял шахту. 25мм. Сайлент 21мм, около 1мм он утоплен в шахту. Шпилька вкручена на 21мм. Дна не достанет)))

[Вадим_75]

9 часов назад, Igorolsh сказал:

Штатные ступичные подшипники не справляются со свободным вращением колеса? (тоже думаю себе сделать такую штуку)

Ну если дисбаланс грамм сто, то справятся) А такой метод спокойно ловит и 5 грамм. Не торопясь, с разговорами на стенд ушло около часа.

[Вадим_75]

10 часов назад, Моисеич сказал:

 

Держаться то будет, вон космический корабль на скотче держится.., не красиво.

Хорошие конусы на спицы, если ошибся можно перевесить, в следующий раз использовать. Не трудно сделать самому или грузила в рыболовном набрать.

Да, именно не красиво. А что за конусы? Можно фото или рисунок?

[Vitalii1980]

14 часов назад, Вадим_75 сказал:

Заднее 30 грамм

Я перед окончательной сборки колеса поворачивал покрышку относительно диска. Добился практически нулевого дисбаланса!

[Вадим_75]

8 минут назад, Vitalii1980 сказал:

Я перед окончательной сборки колеса поворачивал покрышку относительно диска. Добился практически нулевого дисбаланса!

В идеале да, именно так и надо делать.

[Вадим_75]

11 часов назад, Nerovnj сказал:

Вопрос только времени, а вот этот вопрос проверяется эксперементальным методом, значить надо поставить галочку на пробеге с пометкой новые шпильки, и если навернется быстрее чем родные, опыт считать не удачным! А сюда нам результаты, 

Мой мот ещё бензина не нюхал))). Так что с родыми шпильками опыта не будет.

[Моисеич]

4 часа назад, Вадим_75 сказал:

Да, именно не красиво. А что за конусы? Можно фото или рисунок?

URL=http://vfl.ru/fotos/cdcf0f1a33501012.html][/URL]

Вот у меня один и тот обрезанный, было почти в ноль.

Он прорезон по всей длине, одел зажал.

 

[Вадим_75]

12 минут назад, Моисеич сказал:

URL=http://vfl.ru/fotos/cdcf0f1a33501012.html][/URL]

Вот у меня один и тот обрезанный, было почти в ноль.

Он прорезон по всей длине, одел зажал.

 

Спасибо! Эстетичней значительно. 

[Моисеич]

6 минут назад, Вадим_75 сказал:

Спасибо! Эстетичней значительно. 

Так и практичней. Можно использовать несколько раз, подобрать вес удобней, диск не портит и почти не заметны.

Хотел заднее показать, там два целых, подлезть не получилось.

[Моисеич]

Если надумаешь делать сам, то там сверху выемка под квадрат.

[Моисеич]

URL=http://vfl.ru/fotos/6d9ec75733501256.html][/URL]

Вот нашел. Если найдешь заводские, у меня Япония, то они маркированны по весу.

 

[Вадим_75]

Спасибо, все предельно ясно.