Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

4 минуты назад, dica сказал:

Ты бы все таки фотки закинул и промерил все, перед тем, как горячку пороть

волков бояться- срать не ходить :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 308
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Хон конечно эпичный :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Короче не знаю чё получилось вроде так. По поводу горячки. Какой зазор в поршневой должен быть в обычном цилиндре было хотя бы 10-11 кг а не 3-4 как  у меня?по крайней мере в 2 х горшках клапанадумаю все-таки были закрыты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да не то что эпичный, фото не передаёт всей глубины оврагов. Там жопа. И я много видел хонов за 20 лет работы , но для такого маленького мотора......это как топором бабочку аперировать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Щас попробую замерить зазор. Кто знает какой там по норме?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чуть чуть помогу

20900276.jpg

 

20900275.jpg

 

20900316.jpg
 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Короче просто пошел и запихал пластинку щупа 0.1! Почти свободно!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ООО! Спасибо!!! Я чет недопер как там чё делается

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Вячеслав Горбунов сказал:

ООО! Спасибо!!! Я чет недопер как там чё делается

Копируй ссылку, которая называется: прямая ссылка на изображение. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Honda-CBR250RR-Service-Manual-EN.pdf - Google Drive 

 

Сервис мануал, может полезное что найдешь. Правда на буржуйском языке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, Вячеслав Горбунов сказал:

Короче просто пошел и запихал пластинку щупа 0.1! Почти свободно!!!

По зазорам, тут я мало помогу, по авто помню, что 0.05-0.07 хорошо, 1.5 и более смерть. По моему так. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да я тоже по этим параметрам работаю. Короче нашел. Норма 0.01-0.04. предел по износу 0.1. исходя из этого щас померю поршень и цилиндр.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я думаю под 0.25 расточится отлично.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хрен знает. Я конечно в понедельник перепроверю у токарей....но по-моему цилиндры в норме и менять только поршневую на стандарт

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Вячеслав Горбунов сказал:

Хрен знает. Я конечно в понедельник перепроверю у токарей....но по-моему цилиндры в норме и менять только поршневую на стандарт

Согласен, пусть опытным глазом и хорошим инструментом глянут. Может вообще малой кровью обойдешься. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Chubaka85 сказал:

Согласен, пусть опытным глазом и хорошим инструментом глянут. Может вообще малой кровью обойдешься. 

По-любому поршня не в норме по мануала. Да и зазор колец " чуть нога не застряла"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По поршням понятно, что в топку. Я про цилиндры. С поршнями можно изолентой вот инструкция

20875615.jpg

 :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...