Aprilia Pegaso 650 Strada

[Prizrak4x4]

4 минуты назад, mazepa2000 сказал:

По диагонали едет по отношению к дороге,но прямо

Неа... Пока ровно едет адекватно, как только мост наезжает на кочку - швыряет в сторону... А вот езда задним ходом - да, по диагонали, поскольку мост оттягивается. А когда едешь вперед он просто упирается в обломок штанги и не может встать по диагонали. Зато на кочках не работает стабилизатор поперечной устойчивости, т.к. он привязан к штанге а штанга сломана... 

[mazepa2000]

Тут своя специфика,у меня на тазе классике как то ломалась продольная тяга заднего моста,так ехал как описал.

[Prizrak4x4]

47 минут назад, mazepa2000 сказал:

Тут своя специфика,у меня на тазе классике как то ломалась продольная тяга заднего моста,так ехал как описал.

Ключевое слово - "заднего". В моем случае мост - передний, поэтому описанное тобой происходит лишь при движении задним ходом.

[mazepa2000]

Да,да...

[Jhonkin]

В 18.05.2019 в 19:19, Prizrak4x4 сказал:

Первый заказ я уже получил. А второй эти гады отправили следом, невзирая на многократные просьбы отменить заказ. Они мне даже ответить не удосужились

 

Как-то заказал на Алике 2 товара. Через 5 минут, спохватился, что адрес не тот (проводил эксперимент, с почтовым отделением которое было недалеко от работы) - оперативно связался с т.поддержкой - они сказали - все будет гут, только продаванам чиркани... Продаванам чирканул - они мне дада, адрес поменяем на правильный... Ага шиш. Через пару дней - ой, у нас склад, там все автоматизировано, прости дорогой, драгаценный и т.д. В итоге, оба товара ушли на другой адрес...  Короч, деньги получили - дальше их мало что заботит.

[shorsik]

1 час назад, Jhonkin сказал:

Как-то заказал на Алике 2 товара. Через 5 минут, спохватился

Так на Али в любой момент можно отменить заказ. Сам пару раз так делал. Пока товар не отправлен, жмёшь на кнопку "отменить заказ" и деньги приходять обратно на карту, правда могут три дня идти.

[shorsik]

2 минуты назад, shorsik сказал:

в любой момент можно отменить заказ

А то поймут неправильно. С момента оплаты до момента отправки в любое время.

[Jhonkin]

1 минуту назад, shorsik сказал:

Так на Али в любой момент можно отменить заказ. Сам пару раз так делал. Пока товар не отправлен, жмёшь на кнопку "отменить заказ" и деньги приходять обратно на карту, правда могут три дня идти.

Еще не пробывал. Хотел по переписке вопрос решить...

[Prizrak4x4]

4 часа назад, Jhonkin сказал:

 

Как-то заказал на Алике 2 товара. Через 5 минут, спохватился, что адрес не тот (проводил эксперимент, с почтовым отделением которое было недалеко от работы) - оперативно связался с т.поддержкой - они сказали - все будет гут, только продаванам чиркани... Продаванам чирканул - они мне дада, адрес поменяем на правильный... Ага шиш. Через пару дней - ой, у нас склад, там все автоматизировано, прости дорогой, драгаценный и т.д. В итоге, оба товара ушли на другой адрес...  Короч, деньги получили - дальше их мало что заботит.

Как уже сказали на Али, можно легко отмену заказа запросить. До отправки товара, ты имеешь полное право это сделать, и проблем с этим не было ни разу с китайцами. Да и отвечают они почти всегда, и на контакт идут охотно, разве что за редким исключением. Да и на eBay проблем с отменой заказа, и даже аукциона никогда не было. Правда если продаван в Европе сидит, то как правило на контакт идет очень неохотно. Америкосы и китайцы наоборот. Как-то задавал вопрос итальянку - проигнорил... Так и тут, ни ответа, ни привета... Зато деньги с карты сдули без всяких запросов и уведомлений. Просто приходит смс что ты уже в глубоком минусе и все... В общем отношение к клиенту в FC-Moto паскудное, служба поддержки не работает вообще. 

 

Да и х... с ними  ... Продать бы еще дубль заказ... А то желающих как-то не наблюдается...

[Prizrak4x4]

Сегодня на работу скатался на Априлии в новом шлеме.

Шлемом пока доволен. Пинлок работает. Шлем оказался значительно тише прежнего модуляра, несмотря на козырек. Надо еще по трассе прокатиться, проверить как он себя поведет на скоростях свыше 120 км/ч.

[Prizrak4x4]

Прокатился по трассе. До 120 км/ч вообще хорошо. 

Свыше все таки начинает сказываться вытянутая форма эндуро шлема. Прямо голову держишь - нормально, поворот головы в сторону и чувствуется давление ветра на голову сразу. В целом вполне комфортно можно ехать 120-130 км/ч долгое время. Свыше уже будет уставать шея наверное. Еще один повод сдерживаться на трассе  ... По шумности он все таки действительно значительно тише моего классического модуляра от GSB. Тот начинает шуметь уже на скоростях около 90-100 км/ч. Скорпион же шумит от 120 км/ч и выше. 

В GSB на 100 км/ч уже не слышно музыку в гарнитуре. В Скорпионе нормально слышно до 120 км/ч. Но скорпион тяжелей, это все таки ощущается, хоть и развесовка у него отличная.

 

Заодно проверил, как ведет себя центральная подставка в режиме эксплуатации. 

Не стучит - значит жесткость пружины достаточная. Но немного задевает цепью, правда и цепь надо бы подтянуть немного, ослабил да так и катаюсь... Да и подставка должна еще опуститься немного.

[mazepa2000]

Я свой киберг тоже раскатал,уже не давит не где,наушники убрал глубже.Шум только если выглядывать выше ветровика,но нагнув голову по спортовому шум пропадает.В целом шлемом доволен.Брал под ветровик,с ним нормально все,без ветровика при классической посадке будет выть от 90 сильно.. 

[Prizrak4x4]

25 минут назад, mazepa2000 сказал:

Я свой киберг тоже раскатал,уже не давит не где,наушники убрал глубже.Шум только если выглядывать выше ветровика,но нагнув голову по спортовому шум пропадает.В целом шлемом доволен.Брал под ветровик,с ним нормально все,без ветровика при классической посадке будет выть от 90 сильно.. 

Мой ветровик только грудь прикрывает. Он поток воздушный отбивает точно в визор шлема, и чуть выше. Так что разницы для шлема по шумности почти и нет с ветровиком или без него ехать. От 90 км/ч - это как раз мой классический модуляр от GSB шумит. Скорпион на 90 км/ч вообще тихий оказался.

 

Гарнитуру ставил, наушники прилепил в штатные места, предусмотренные производителем. На уши не давит, вообще их не ощущаю никак.

[mazepa2000]

я может не разобрался,но в штатных местах сильно тихо,ибо еще толстая поролонка сверху(без нее видно стенку шлема и крепеж ремня,не красиво я эстет ;),поставил на поролонку,стало громко очень,но давили на уши,расслоил часть поролонки,она как пирог склеена и все отлично стало.

[Prizrak4x4]

Только что, mazepa2000 сказал:

я может не разобрался,но в штатных местах сильно тихо,ибо еще толстая поролонка сверху(без нее видно стенку шлема и крепеж ремня,не красиво я эстет ;),поставил на поролонку,стало громко очень,но давили на уши,расслоил часть поролонки,она как пирог склеена и все отлично стало.

Ну можно было выбрать в пенопласте место под уши если так уж тихо... У меня в GSB гарнитура встроена производителем штатно, так там как раз тихо. Верней, дома то громко довольно, если рядом человек разговаривает, то его не услышишь никак, а вот на ходу шум ветра один хрен все заглушает. 

А вот в Скорпионе место под уши уже предусмотрено, но самих ушей нет. Я туда и прилепил. Частично закрывается толстой накладкой, частично тонкой. Получается не напротив именно уха ,а чуть ниже динамики стоят. Но слышно все отлично. И сам шлем шумит намного меньше. Если в GSB при входящем вызове, приходится сбрасывать аж до 60 км/ч примерно, иначе собеседника не услышать, то здесь думаю до 100 км/ч можно будет разговаривать. Хотя, ради безопасности конечно все равно снижать надо  ...

 

И да, Саш, цитируй плиз мои посты, чтоб хотя бы уведомление падало, а то приходится мониторить тему самостоятельно  

[mazepa2000]

4 минуты назад, Prizrak4x4 сказал:

Ну можно было выбрать в пенопласте место под уши если так уж тихо...

Там все есть,но сверху ставиться это прокладка,которая сантиметра два толщиной,через нее не слышно не фига..Думаю что ее нужно совсем снимать,но тогда видно часть скорлупы изнутри,пенопласт и ремень,не красиво!

Поставил прокладку это,только ее утончил немного,и на нее сверху ухи,в итоге все хорошо.До утончения,они давили на уши.

Теперь и я и меня слышно на любой скорости отлично(в рамках тех характеристик мото).

Да,в хищника тоже интегрировал,в городе вообще нет проблем со слышимостью в обе стороны.

[Prizrak4x4]

7 минут назад, mazepa2000 сказал:

Там все есть,но сверху ставиться это прокладка,которая сантиметра два толщиной,через нее не слышно не фига..Думаю что ее нужно совсем снимать,но тогда видно часть скорлупы изнутри,пенопласт и ремень,не красиво!

Поставил прокладку это,только ее утончил немного,и на нее сверху ухи,в итоге все хорошо.До утончения,они давили на уши.

Теперь и я и меня слышно на любой скорости отлично(в рамках тех характеристик мото).

НУ у меня на уши ничего не давит, хоть и стоит под толстой поролонкой динамик. И слышно отлично. Я доволен  ...

[mazepa2000]

9 часов назад, Prizrak4x4 сказал:

НУ у меня на уши ничего не давит, хоть и стоит под толстой поролонкой динамик. И слышно отлично. Я доволен  ...

Померял поролон, 4см поэтому за ним и не слышно норм, сделал три и на него закрепил наушники, а не под.

[Prizrak4x4]

Всем добра... Отмечусь снова...

 

Несколько мыслей вслух:

 

- Новый шлем. Отличный шлем. Пока катаюсь именно в нем, нравится очень. В том числе и гарнитура показала себя отлично! Пинлок - вещь!!! Прям не нарадуюсь ему! Балдею просто...

 

- Двигатель. После ремонта накатал 1000 км (немного, но пока особо и не ездил, то времени нет, то погоды, то еще какая срань...) Тем не менее, откатал эту тысячу в разных режимах. Убыли масла не отметил совсем. До ремонта бы уже скушал грамм 300 масла минимум. Теперь же уровень держится как и после заливки свежего масла, не упал ни на миллиметр на щупе. Можно сделать вывод, что замена колец и маслосъемных колпачков помогла, проблема решена.

 

- Небольшие проблемы. Рассыпался передний правый указатель поворотов. Передние и так оба клееные были, поскольку мотоцикл пришел со сломаными с аукциона уже. Но тут видимо вибрация сделала свое черное дело, ножка правого указателя выкрошилась. Подклеил суперклеем, отсутствующие куски ножки сформировал из термоклея (термоклеевой пистолет), и всю ножку поверх обмотал черной изолентой. Пока держится, тем не менее заказал на Али указатели поворотов от Spirit Beast. Правда они светодиодные, придется колхозить обманки (резисторы) для них. А то приборка ругается на сгоревшую лампочку и постоянно горит чек на ней  а с лампочками нормальных указателей на Али не нашел.

Правда не знаю, успеют ли они приехать до моего старта в очередной трип... Проблема номер два - при подклеивании указателя поворотов, капнул суперклеем на пластик под ним  ЖИЗНЬ - БОЛЬ!!! пробовал оттереть спиртом, и почти оттер, но повредил краску на элементе , плюнул, заклеил повреждение наклейкой от Дальняк.рф и дунул поверх лаком. Нормально! На крайняк можно либо перекрасить элемент, либо заменить на новый, стоят хоть и не дешево, но и не сказать чтоб совсем мрак был...

 

В остальном пока все отлично. Априлия бегает, возит, и вообще ведет себя образцово! На днях выкатились всей нашей компанией, навели слегка шороху в родном селе, даже ГИБДД в ступоре были, они то привыкли к одиночкам 

Спойлер

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[хочу мот]

В 12.06.2019 в 15:16, Prizrak4x4 сказал:

пробовал оттереть спиртом, и почти оттер, но повредил краску на элементе

Тот самый случай когда хотел что-то исправить и сделал ещё хуже