Нет искры при запуске со стартера

[Fucky]

Когда запускаю мотоцикл с толкача или с кик-стартера, то искра есть и мотоцикл работает. Но при попытке запустить с электро стартера, искры нету. Коммутатор исправен, катушка исправна (пробовал ставить на другой мотоцикл). До этого перегорел статор магнето, после замены и случилась вышесказанная проблема. Аккумулятор заряжен, пробовал прикуривать с машины, стартер крутит как бешеный, а искры нету.

[Bizet]

2 часа назад, Fucky сказал:

Когда запускаю мотоцикл с толкача или с кик-стартера, то искра есть и мотоцикл работает. Но при попытке запустить с электро стартера, искры нету. Коммутатор исправен, катушка исправна (пробовал ставить на другой мотоцикл). До этого перегорел статор магнето, после замены и случилась вышесказанная проблема. Аккумулятор заряжен, пробовал прикуривать с машины, стартер крутит как бешеный, а искры нету.

Проверь провод(а) на массу (часто провод к двигателю идет) .
Если контакт хороший, тогда какой-то провод коротит с проводами стартера. Приборка не тухнет когда крутишь?
 

Изменено 8 февраля, 2019 пользователем Bizet

[Bizet]

Короче проблема с проводкой/контактами.

[Fucky]

7 часов назад, Bizet сказал:

Проверь провод(а) на массу (часто провод к двигателю идет) .
Если контакт хороший, тогда какой-то провод коротит с проводами стартера. Приборка не тухнет когда крутишь?
 

Нет, приборка не тухнет. Провод на массу это который с аккумулятора идёт?

[Bizet]

3 часа назад, Fucky сказал:

Нет, приборка не тухнет. Провод на массу это который с аккумулятора идёт?

Да. В первую очередь проверяй массу с АКБ и силовые провода.

[Fucky]

2 часа назад, Bizet сказал:

Да. В первую очередь проверяй массу с АКБ и силовые провода.

Хорошо

[Fucky]

Проверил массу с акб и силовые, они в порядке, даже не знаю что ещё проверить можно..(

[Bizet]

8 часов назад, Fucky сказал:

Проверил массу с акб и силовые, они в порядке, даже не знаю что ещё проверить можно..(

А как проверил? Сопротивление замерил мультиметром? Или визуально осмотрел?
Визуальный просмотр и дёргание проводков - фикция.

Изменено 9 февраля, 2019 пользователем Bizet

[Fucky]

В 09.02.2019 в 22:11, Bizet сказал:

А как проверил? Сопротивление замерил мультиметром? Или визуально осмотрел?
Визуальный просмотр и дёргание проводков - фикция.

Нет, прозванивал мультиметром.

[Bizet]

22 минуты назад, Fucky сказал:

Нет, прозванивал мультиметром.

Но это у вас проводка. Где-то коротит.

[димотик]

Мотоцикл, видимо, Тула.

Проверьте напряжение на клеммах катушки во время работы стартера.

1. Маловероятный вариант, что что-то смещается на роторе прерывателя (например, некая ошибка сборки статора), и прерыватель не дает искру. Проверьте подключив лампочку крокодилами к контактам прерывателя. Должна мигать во время работы стартера. Если не мигает - смотреть механику статора. Или  вариант, что не приходит плюс на прерыватель в режиме стартера. Это может быть замок зажигания источником такой проблемы. Это, в целом, почему на искровом проводе КЗ может быть проблема.

2. Проверьте наличие постоянных +12В на плюсовом контакте КЗ в режиме стартера.

Если их нет, то навскидку 2 причины. Замок зажигания (там разные пары контактов замыкаются в разных положениях ключа). Более сложный случай, если при пуске династартером его плюс соединен последовательно с плюсом катушки (мало ли кто такой ремонт забабахал), и напряжение на плюсе КЗ есть, но недостаточное.

Еще вариант, проверить причину в плюсе катушки - отсоединить провод от проводки на плюсовом контакте катушки и подать на этот контакт +12В от аккумулятора напрямую. В принципе, с этого можно начать.

В 08.02.2019 в 21:45, Fucky сказал:

Когда запускаю мотоцикл с толкача или с кик-стартера, то искра есть и мотоцикл работает. Но при попытке запустить с электро стартера, искры нету. Коммутатор исправен, катушка исправна (пробовал ставить на другой мотоцикл). До этого перегорел статор магнето, после замены и случилась вышесказанная проблема

Вышесказанное относится к случаю, когда мотоцикл Тула и на нем штатный династартер.

Если исходить из того, что установлено какое-то нештатное магнето, в дополнение к династартеру (?), то проблема скорее всего в последовательном соединении и недостатке напряжения на плюсе катушки.

Не зная мотоцикла и какое там магнето трудно сказать больше. А может еще и зажигание бесконтактное с каким хитрым датчиком.

Изменено 18 марта, 2019 пользователем димотик

[Fucky]

18 часов назад, димотик сказал:

Мотоцикл, видимо, Тула.

Проверьте напряжение на клеммах катушки во время работы стартера.

1. Маловероятный вариант, что что-то смещается на роторе прерывателя (например, некая ошибка сборки статора), и прерыватель не дает искру. Проверьте подключив лампочку крокодилами к контактам прерывателя. Должна мигать во время работы стартера. Если не мигает - смотреть механику статора. Или  вариант, что не приходит плюс на прерыватель в режиме стартера. Это может быть замок зажигания источником такой проблемы. Это, в целом, почему на искровом проводе КЗ может быть проблема.

2. Проверьте наличие постоянных +12В на плюсовом контакте КЗ в режиме стартера.

Если их нет, то навскидку 2 причины. Замок зажигания (там разные пары контактов замыкаются в разных положениях ключа). Более сложный случай, если при пуске династартером его плюс соединен последовательно с плюсом катушки (мало ли кто такой ремонт забабахал), и напряжение на плюсе КЗ есть, но недостаточное.

Еще вариант, проверить причину в плюсе катушки - отсоединить провод от проводки на плюсовом контакте катушки и подать на этот контакт +12В от аккумулятора напрямую. В принципе, с этого можно начать.

Вышесказанное относится к случаю, когда мотоцикл Тула и на нем штатный династартер.

Если исходить из того, что установлено какое-то нештатное магнето, в дополнение к династартеру (?), то проблема скорее всего в последовательном соединении и недостатке напряжения на плюсе катушки.

Не зная мотоцикла и какое там магнето трудно сказать больше. А может еще и зажигание бесконтактное с каким хитрым датчиком.

Здравствуйте, спасибо за ответ, но мотоцикл не "Тула", а китайский Racer Fighter 250

[димотик]

1 час назад, Fucky сказал:

Здравствуйте, спасибо за ответ, но мотоцикл не "Тула", а китайский Racer Fighter 250

 

 

Здесь раздел Советская и российская мототехника.

Спросите в соответствующей теме своего мотоцикла.

[Stepanzuko]

Здравствуйте, подскажите, пропадает искра на "Туле" то приходит то исчезает

[Baldik]

Добрый день, если разобрались, ответьте в чём была причина, у меня такая же проблема как у вас