Перейти к содержанию
meow116

Помогите с выбором эндуроподобного китайца.

Рекомендуемые сообщения

32 минуты назад, Brodaiga сказал:

мотолэнд эндуро- фффууу, только не его, ну только из новее моделей wrx или crf

Причины?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 минут назад, Vitalii1980 сказал:

Чем от ирбиса отличается??

Да ничем скорее всего. Балансировачный вал есть на ирбисе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
46 минут назад, Vitalii1980 сказал:

Вы ездили на наших машинах? 

Причём тут дерьмо-  в 90е пришла совершенно иная техника. Иномарки. Правый руль, европейцы, американцы.... У нас 90% машин того времени- заднеприводные жигули, москвичи, волги, запорожцы. И тут- сравните даже волгу с средним правым рулём!

И до сих пор. Гранта, калина- разве ЭТО можно сравнить хоть с чем то??? 

Да, ездил "разок-другой", вот тока что с поля вернулся...)

 

Нет плохих и хороших машин - есть разные машины и есть разные требования, условия, есть разные люди с разными запросами.., цены разные, так-что заявление, мол, что наши все плохие, а не наши все хорошие, это, повторюсь, - всё те же "раскаты" информационно\экономической войны.

 

Ну а наши кликуши.., - что там ни тявкнут - всё тут, и тут-же, повторяют восторженным лаем взахлёб и так этот лай и носится по всей окресности от селения к селению...))

  Хотя, разумеется и личные мотивы я со счетов не сбрасываю.)

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Brodaiga сказал:

Самому замени , если есть инструмент и мозги, то 52 000 себе оставишь 😃

 

3 часа назад, dica сказал:

Жаль ты далеко.. Я бы тебе за 20 тысяч поменял. Там работы на пол часа:D На СБ диски все вместе и 10 тысяч с колодками не стоят. 

Я бы сам себе бесплатно поменял. Я что, похож на человека, который доверит свою технику кому-то? 😵 Ценник на оригинал и озвучили не мне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, alekseyant сказал:

 

  Показать контент

хуйня какая

 

  Показать контент

задроченный, но напидоренный для продажи динозавр

гавно мамотна, одним словом... 

Знаешь сколько подобных мотов я посмотрел, прежде чем поехал в салон новых китайцев смотреть?!...

 

Я вот тоже купил пантеру катаюсь, вон уже 8300 накатал...

Я человек купил дюбеля примерно за эти деньги.. Я с начало тоже так скептически относился... А когда пришёл к нему, расмотрел от и до  как сделанно, из чего, всю конструкцию ходовой, движка. Посидел на нём(не жёсткий , разве что сидение чуть короче, вдвоё с рюкзаком не очень удобно). Завели его прокатились..

   И тут меня накрыло какой же я лошара ну нахрена я брал эту пантеру?????? Ведь был же вариант у меня в то время дюбель из под девушки в идеальном состоянии за 115т ну какого хрена не взял?

Пантера 300 сосёт по всем параметрам против БУ дюбеля. Я не знаю как это объяснить.. Это надо попробовать и то и то чтоб понять.... Сказать ему в лицо что я лошара, а он молодец что взял дюбеля мне было стыдно такое признать ибо я советовал также ему пантеру....

   

Цитата

 

Во первых Алексей!

Во вторых, ничего я не напутал, последние пару страниц перечитайте, там утверждали что у дюбеля колеса не сложатся при прыжках с трамплина, а это уже далеко не гражданский софт... 

Или ты считаешь лайтовой покатухой, прыжки в овраги, взбирания по склону когда мот роняется, выпрыгивает из под тебя, и как правило потом приземляется на тебя же, прыжки через бревна... Это ты считаешь лайт или софт гражданский?!..

 

.

         Только я на своей пластелиновом байке боюсь гонять по ямам сильно, хоть она обязана просто!!!!! Хоть в пол тапка по битому асфальту, не для того ДУРУ брали чтоб ползти как дорожник. И то умудрился обод примять(надо сфоткать чтоб показать) я даже не сразу заметил и не знаю где, удара не было такого чтб почувствовалось... При этом я спицы дрочил(протягивал, простукивал) каждые 200км.. Это только последние пару тысяч они перестали слабнуть, а до этого как сопли задрал их регулировать.... А катаю я вот так по убитому асфальту примерно

А он свой дюбель брал исключительно гонять по лесам. Каждые выходные в лес и зимой тоже, да в таком темпе и там где я не сунусь на пантере. Ни одна поездка не проходит без падений.... Недавно ещё раз его видел, мот в прекрасном состоянии....

     Так что лично для меня кто бы тут что не говорил и тут теории не разводил я лично убедился в обратном.... Не знаю может авантисы, кайо по цене от 150 и вверх не хуже и может лучше, спорить не буду я не проверял лично и не знаю... Но то что наши моты против этих япов просто курят в сторонке нервно... Речь конечно о боли ли менее не дохлых экземплярах....

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, evgeniy569 сказал:

Я вот тоже купил пантеру катаюсь, вон уже 8300 накатал...

Я человек купил дюбеля примерно за эти деньги.. Я с начало тоже так скептически относился... А когда пришёл к нему, расмотрел от и до  как сделанно, из чего, всю конструкцию ходовой, движка. Посидел на нём(не жёсткий , разве что сидение чуть короче, вдвоё с рюкзаком не очень удобно). Завели его прокатились..

   И тут меня накрыло какой же я лошара ну нахрена я брал эту пантеру?????? Ведь был же вариант у меня в то время дюбель из под девушки в идеальном состоянии за 115т ну какого хрена не взял?

Пантера 300 сосёт по всем параметрам против БУ дюбеля. Я не знаю как это объяснить.. Это надо попробовать и то и то чтоб понять.... Сказать ему в лицо что я лошара, а он молодец что взял дюбеля мне было стыдно такое признать ибо я советовал также ему пантеру....

   

.

         Только я на своей пластелиновом байке боюсь гонять по ямам сильно, хоть она обязана просто!!!!! Хоть в пол тапка по битому асфальту, не для того ДУРУ брали чтоб ползти как дорожник. И то умудрился обод примять(надо сфоткать чтоб показать) я даже не сразу заметил и не знаю где, удара не было такого чтб почувствовалось... При этом я спицы дрочил(протягивал, простукивал) каждые 200км.. Это только последние пару тысяч они перестали слабнуть, а до этого как сопли задрал их регулировать.... А катаю я вот так по убитому асфальту примерно

А он свой дюбель брал исключительно гонять по лесам. Каждые выходные в лес и зимой тоже, да в таком темпе и там где я не сунусь на пантере. Ни одна поездка не проходит без падений.... Недавно ещё раз его видел, мот в прекрасном состоянии....

     Так что лично для меня кто бы тут что не говорил и тут теории не разводил я лично убедился в обратном.... Не знаю может авантисы, кайо по цене от 150 и вверх не хуже и может лучше, спорить не буду я не проверял лично и не знаю... Но то что наши моты против этих япов просто курят в сторонке нервно... Речь конечно о боли ли менее не дохлых экземплярах....

Там фотка замятого дицка дюбеля, которым тут наслаждались, типа тож гнутся.. он в авто впилился.. А так естественно диски на япах в разы крепче китая и просто так не гнуться даж от прыжков.. Китайский дицк типа люминивый даж не заварить..сплав говна и риса.. течет и совсем хрупким становится

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот вроде все взрослые люди....А пишете такую кошмарию утопическую... И как пластик сам запаивается за ночь на япах, и как валяй его из лужи в лужу, а он заводится, и что колеса то вообще неубиваемые. Грустно становится от ваших песен. Я работаю 2\2 в авто\мото сервисах. Каждый день я вижу убитую технику. Что русское, что корейское, что немецкое, японское,китайское произведения инженерной мысли. И все в хлам. Главное- это "хозяин"!!! Хозяин! Чувствуете смысл этого слова? Если у человека в голове чепуха, то техника будет разваливаться на части под ним. Не важно какая брендовая. Все нужно обслуживать и следить за техникой. И тогда даже "китай" будет ездить 20 лет. 

  • Like 4
  • Thanks 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Dimonkmv сказал:

Купил Весту Св,доволен,своих денег стоит. Если сравнивать с Kio rio ( у жены)то Веста лучше.

Дим, ты еще скажи лучше марка что у тебя был... Если я не ошибаюсь....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, ars523 сказал:

 Что русское, что корейское, что немецкое, японское,китайское произведения инженерной мысли. 

Согласен только с произведением инженерной мысли немецкое и японское, ну еще корейское, русских нет...а китай эм, даже порох не они придумали...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 минут назад, ars523 сказал:

 Главное- это "хозяин"!!! Хозяин! Чувствуете смысл этого слова?

не могу больше одного лайка поставить, а так бы весь суточный ресурс выпулил бы...!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, evgeniy569 сказал:

При этом я спицы дрочил(протягивал, простукивал) каждые 200км..

Жека, я 

Спойлер

хуй 

его знает, уже больше семи тысяч, и ни одной спицы ни на на пол оборота ни подкрутил...

2 часа назад, evgeniy569 сказал:

Но то что наши моты против этих япов просто курят в сторонке нервно... 

соотношение цена качество ка кни крути в пользу китая... они ездят, пока... и лучше чем твоя панера, пока... Но когда твоему товарищу придется ремонтировать некрояп, он тебе опзавидует восемь раз!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, alekseyant сказал:

Жека, я 

  Скрыть контент

хуй 

его знает, уже больше семи тысяч, и ни одной спицы ни на на пол оборота ни подкрутил...

соотношение цена качество ка кни крути в пользу китая... они ездят, пока... и лучше чем твоя панера, пока... Но когда твоему товарищу придется ремонтировать некрояп, он тебе опзавидует восемь раз!!!

Сказал теоретик.. Если бы у тебя был бы опыт эксплуатации японцев и китайцев, то еще можно бы было прислушаться.. а так.. больше похоже на оправдание своего выбора

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, ars523 сказал:

Вот вроде все взрослые люди....А пишете такую кошмарию утопическую... И как пластик сам запаивается за ночь на япах, и как валяй его из лужи в лужу, а он заводится, и что колеса то вообще неубиваемые. Грустно становится от ваших песен. Я работаю 2\2 в авто\мото сервисах. Каждый день я вижу убитую технику. Что русское, что корейское, что немецкое, японское,китайское произведения инженерной мысли. И все в хлам. Главное- это "хозяин"!!! Хозяин! Чувствуете смысл этого слова? Если у человека в голове чепуха, то техника будет разваливаться на части под ним. Не важно какая брендовая. Все нужно обслуживать и следить за техникой. И тогда даже "китай" будет ездить 20 лет. 

Конечно.. Только запас прочности разный. Одно ездит без особых гемороев по 25 лет. Другое из рисовых лепешек слеплено, либо стоит как япония.. И мне не надо сказок про работу в мотосервисах.. Туда везут сломавшуюся технику по умолчанию, другое было бы нелогично. А вот что привело к поломке(какая эксплуатация) это уже другой вопрос.. У меня и опыт ремонтов достаточный и эксплуатации и того и того.. Есть от чего оттолкнутся.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
36 минут назад, alekseyant сказал:

Жека, я 

  Скрыть контент

хуй 

его знает, уже больше семи тысяч, и ни одной спицы ни на на пол оборота ни подкрутил...

соотношение цена качество ка кни крути в пользу китая... они ездят, пока... и лучше чем твоя панера, пока... Но когда твоему товарищу придется ремонтировать некрояп, он тебе опзавидует восемь раз!!!

спицы и болты да ,подтверждаю как пластилин тянуться уже на кучи китайцев. Так запы китайские подходят ко многим моделям, от бм, от хонды 450сс и многих закокопированных движков

Изменено пользователем Brodaiga

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, dica сказал:

Сказал теоретик.. Если бы у тебя был бы опыт эксплуатации японцев и китайцев, то еще можно бы было прислушаться.. а так.. больше похоже на оправдание своего выбора

Смотря какой опыт имеется в виду, я на японоавто езжу уже более 10 лет, и заметь не на новых, нынешней как в этом годе 20 годков будет... так что утверждения не голословны...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, Brodaiga сказал:

спицы и болты да ,подтверждаю как пластилин тянуться уже на кучи китайцев. Так запы китайские подходят ко многим моделям, от бм, от хонды 450сс и многих закокопированных движков

Ну так а чем отличается мот который уже не раз ремонтированный китайскими запчастями от собранного в китае?!... тем что у него лейба маде ин джапан, а я не поверю, хоть убейте, что мот которому больше 20 лет в стоке и запы если и менялись, там чисто оригинал... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
24 минуты назад, dica сказал:

Конечно.. Только запас прочности разный. Одно ездит без особых гемороев по 25 лет. Другое из рисовых лепешек слеплено, либо стоит как япония.. И мне не надо сказок про работу в мотосервисах.. Туда везут сломавшуюся технику по умолчанию, другое было бы нелогично. А вот что привело к поломке(какая эксплуатация) это уже другой вопрос.. У меня и опыт ремонтов достаточный и эксплуатации и того и того.. Есть от чего оттолкнутся.

Во- первых: без особых проблем ездит по 25 лет - это сказки. Этим высказыванием Вы перечеркиваете свой "опыт ремонтов". Во- вторых: "туда везут технику...." где в этом предложении смысл?! Я ведь и писал про "хозяина". В этом и есть мой смысл эксплуатации и причинах поломок. В- третьих: Вы очень странно, вызывающе пишите про "сказок про работу в мотосервисе..." тем самым откровенно подвергаете мои слова неверию, клевете. Вы считаете я обманываю Вас? Считаете, что я умышленно пишу ересь? Или как это надо понимать? Не будьте таким самоуверенным.

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
24 минуты назад, dica сказал:

Конечно.. Только запас прочности разный. Одно ездит без особых гемороев по 25 лет. Другое из рисовых лепешек слеплено, либо стоит как япония.. И мне не надо сказок про работу в мотосервисах.. Туда везут сломавшуюся технику по умолчанию, другое было бы нелогично. А вот что привело к поломке(какая эксплуатация) это уже другой вопрос.. У меня и опыт ремонтов достаточный и эксплуатации и того и того.. Есть от чего оттолкнутся.

Угу. По 25 лет оно ездит 

Спойлер

под дедушкой, пару раз в сезон до магазина за хлебом

Вот только у многих япов эти самые "25 лет" уже закончились. А у "говнокитайца" со сроком службы 5 лет, начнутся только когда его выкатятя покупателю из салона.

Это вот как с джипами. На джип-форуме ни кто не спорит с непреложными истинами. Что старые ZJ и XJ были настоящими бездорожниками, что у них был ТОТ САМЫЙ запас надежности, что делали их не маркетологи, а инженеры, что вообще раньше машины были лучше, воздух вкуснее, вода гуще, а девки моложе.

И люди, покупающие эти машины, искренне не понимают, почему из них снизу течет масло, антифриз, тормозуха, жидкость ГУР, омывайка и горькие американские слёзы, а сверху попадает дождь. Почему на скорости 80 км/ч можно наложить в штаны от пойманного шимми, а при торможении машину безбожно ведет в бок. Почему можно очередным прекрасным утром выйти и просто не завести машину, потому что электрика сказала "всем спасибо, все свободны!".

Да все потому что, до нынешнего покупателя эту машину с 25-летним запасом надежности 26 лет имели в разных позах, засаживая по зеркала в гавно, таская в лесу бревна и залихватски прыгая на кочках на 50 км/ч с мыслями "да чо ему будет, это ж жып!" При этом после первых 5 лет эксплуатации начинали лить дешевое масло, после 10 лет подкрашивать кузов кисточкой, а после 20 лет колхозить запчасти от УАЗ, ГАЗ и т.д.

  • Like 1
  • Thanks 1
  • Haha 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
33 минуты назад, alekseyant сказал:

Ну так а чем отличается мот который уже не раз ремонтированный китайскими запчастями от собранного в китае?!... тем что у него лейба маде ин джапан, а я не поверю, хоть убейте, что мот которому больше 20 лет в стоке и запы если и менялись, там чисто оригинал... 

ну расходники там поршни и т.д. Но основной костяк это рама ,двигатель и подвеска, подшипники,пластик,резинотехнические изделия. Конечно китайские копии запы хуже оригинала, но не все, где то и на уровне, к примеру сидушка, бак и т.д. 

Изменено пользователем Brodaiga

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, ars523 сказал:

Во- первых: без особых проблем ездит по 25 лет - это сказки. Этим высказыванием Вы перечеркиваете свой "опыт ремонтов". Во- вторых: "туда везут технику...." где в этом предложении смысл?! Я ведь и писал про "хозяина". В этом и есть мой смысл эксплуатации и причинах поломок. В- третьих: Вы очень странно, вызывающе пишите про "сказок про работу в мотосервисе..." тем самым откровенно подвергаете мои слова неверию, клевете. Вы считаете я обманываю Вас? Считаете, что я умышленно пишу ересь? Или как это надо понимать? Не будьте таким самоуверенным.

У меня одному моту (клх) почти 25 лет.. Пробег сейчас 23 тысячи..(это эндуро). У меня он года 4. Покупал с аукциона.. В движку еще ни кто не лазил.. все кроме расходников стоит оригинальное. И это при том, что я его 4 года убивал.. Сейчас про движку телепуньканья начнутся, что от куда я знаю..что не лазили. да.. я в прошлом году внутрянки эндоскопом смотрел, а сцепу, генератор и клапана проверял.. Даж клапана регулировать не пришлось(шайбы менять..) Все зазоры по номиналу.. 

В чем то да, либо клевета, либо не понимание вопроса, ибо надо понимать как минимум режим эксплуатации, что бы говорить о том, что разваливается.. Одно дело разваливается от езды по дорогам на первых тысячах, как китай за 100.. Другое дело скакать по оврагам и пням..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×