Motoland ENDURO 250 EX/ST/LT

[KDrew]

 Это у меня верхневальный тоже выходит?

[Gor7760]

Приобрел, потрястись по деревне 250 lt.

Поменял масло, настроил звзор клапанов, поменял аккум (родной сдох сразу после порога магазина)

Повозился с карбом, порыл инет. Пишут что от pz30, а у меня 32, толку особо не дать. Кто подскажет, на какой можно поменять, что бы удалось отстроить хх и качество смеси? Особо инфы не нашел.....

Микуни 28 как вариант?

[dunz]

2 часа назад, KDrew сказал:

Это у меня верхневальный тоже выходит?

У обоих нижневальные, резинки на ребрах кстати транспортировочные или имеют какой то смысл?

Верхневальный слева так выглядит

 

 

[dunz]

13 минут назад, Gor7760 сказал:

Повозился с карбом, порыл инет. Пишут что от pz30, а у меня 32, толку особо не дать.

Тоже PZ32 стоит, настраивал по этому мануалу, хотя бы не глохнет и не захлёбывается на холодную.

https://www.youtube.com/watch?v=BKMgvyCvOMY&list=LLkJp-5FTZFJKRgnLimTZIJg&index=2&t=1s

До винта обогащение смеси хрен доберешься, подрезал колпачёк от 2 куб шприца, теперь без инструмента регулируется.

[Gor7760]

5 минут назад, dunz сказал:

Тоже PZ32 стоит, настраивал по этому мануалу, хотя бы не глохнет и не захлёбывается на холодную.

https://www.youtube.com/watch?v=BKMgvyCvOMY&list=LLkJp-5FTZFJKRgnLimTZIJg&index=2&t=1s

До винта обогащение смеси хрен доберешься, подрезал колпачёк от 2 куб шприца, теперь без инструмента регулируется.

Я использовал угловую отвертку - просто песня. Сначала все руки, а они у меня далеко не маленькие, изломал.

[Gor7760]

У меня такой же мотор как и у коллеги, фото которого он выставил... верхннвальный? там зазоры у клапанов такие же как и на 166fmm?  0,05 на впуске и 0,08 на выпуск?

Изменено 25 июня, 2020 пользователем Gor7760

[Gor7760]

Разобрался. У всех у нас (у кого 250LT) 167fmm он с балансировочнвм валом

[Gor7760]

А вопрос с карбом остается открыт..... пугает одно - бедная смесь, в результате чего перегрев.....

[KDrew]

21 минуту назад, Gor7760 сказал:

А вопрос с карбом остается открыт..... пугает одно - бедная смесь, в результате чего перегрев.....

Я иглу поднял и норм теперь

[Gor7760]

5 часов назад, KDrew сказал:

Я иглу поднял и норм теперь

Как это сделать?

[ONELVI]

7 часов назад, dunz сказал:

У обоих нижневальные, резинки на ребрах кстати транспортировочные или имеют какой то смысл?

Верхневальный слева так выглядит

 

 

Так на нижневальном крышки под звезду вроде как нет?

[ONELVI]

7 часов назад, dunz сказал:

У обоих нижневальные, резинки на ребрах кстати транспортировочные или имеют какой то смысл?

Верхневальный слева так выглядит

 

 

Резинки думаю как демферы

[Gor7760]

В 15.06.2020 в 23:41, KDrew сказал:

 Попробую завтра. спасибо. А там может и зазоры посмотрю, регулировал с покупки, щас 1500 уже

Какие зазоры выставлял?

[Gor7760]

В 15.06.2020 в 16:26, laver сказал:

https://youtu.be/-S6YB9kYTFc вот я заменил жиклёр при такой проблеме. Правда у меня пз30 но думаю не суть. Жиклёры от карба солекс. Япоставил 120й 

Где и от чего брал жиклеры?

[KDrew]

1 час назад, Gor7760 сказал:

Какие зазоры выставлял?

 0.06 впуск, 0.08 выпуск. За 1500 пробега сбились

[KDrew]

 Как думаете подойдет колено? Только узнать бы, одна труба там или нет https://motofilin.com/zapchasti-na-kitaj/glushiteli/koleno-vyhlopnoy-kollektor-na-xr250-motoland

[KDrew]

5 часов назад, Gor7760 сказал:

Как это сделать?

 На карбе открутить верхнюю часть с тросиком газа и там до иголочки добраться. Я снимал боковой пластик справа и карб, для удобства. В твоем случае нужно стопарное колечко на 1 деление перещелкнуть. Лучше конечно в ютубе посмотри

[laver]

7 часов назад, KDrew сказал:

 На карбе открутить верхнюю часть с тросиком газа и там до иголочки добраться. Я снимал боковой пластик справа и карб, для удобства. В твоем случае нужно стопарное колечко на 1 деление перещелкнуть. Лучше конечно в ютубе посмотри

Помоему удобней и быстрей бак с сидухой снять чем карб

[KDrew]

4 часа назад, laver сказал:

Помоему удобней и быстрей бак с сидухой снять чем карб

 Ну не знаю) на карбе 2 гайки

[Микка]

Привет мотобратья, взял подобный мот в 19году (так и не понял его название). Прочитал всю ветку и понял что у меня все теже выше перечисленные проблемы (кроме коробки). Не смотря на это, мот, как я его не насилую, продолжает доставлять мне удовольствие в славных гряземесных покатухах. Езжу %5 асфальт, 15 поле остальное по го*нам. Задняя резина зубастый сток, перешел на 520 цепь. Передаточное 13*49. Незнаю какой пробег, приборка обнулялась с самого начала покупки. Масло заливаю дешманское Хетер, меняю чз 2 тяжелых или 4 лайтовых покатухи. Цепь мажу обычным солидолом, но перед каждым выездом.Солидол на чисто смывается керхером вместе с грязью. Пластик весь перевареноклеяный. Защиту рук и зеркала сломал сразу после обкатки в первом лесу. Кик снял правда мешает, вся нога правая синяя была. На моноаморт поставил простую гофру от автомобильного аморта, разрезал по длинне и стянул стяжками. Акум родного размера не нашел, поставил гелевый 7А нестандарт, благо по высоте позволяет( не по ширине). Мот мне оч понравился, но тяжёлый для гряземеса. Зато стоит в гараже мой верный спутник всегда готовый к бою. С 15ю километрами пробежки на приборке. Всем отличных покатух.