Мотоцикл заводится с трудом

[ecconaut]

10 минут назад, rbnvlad10 сказал:

Я про иглу, которая регулирует количество подаваемого топлива

Поставь иглу заслонки на среднее деление. Если делений (позиций) чётное кол-во, то поставь на то что приподнимает чуть выше среднего. И забудь про иглу заслонки до тех пор пока не будет нормальных холостых. Тебе нужно разобраться с уровнем топлива в поплавковой камере. Куда и на что глядеть уже рассказали. Пока не сделаешь это и не прочистишь карб, дальнейшие рассуждения будут пустой тратой времени.

[rbnvlad10]

Ок, спасибо большое 

[rbnvlad10]

Сейчас открутил свечу, вся сухущая, такое ощущение что топливо вообще не поступает

[ecconaut]

19 минут назад, rbnvlad10 сказал:

Ок, спасибо большое 

Пожалуйста  Вот в помощь очень имхо хорошая понятная кратенькая статья про общее устройство и принципы работы карбов и их отдельных систем: https://motorcycle.fandom.com/ru/wiki/Принцип_действия_карбюратора

[rbnvlad10]

Вот как он пытается завести

45689

[ecconaut]

10 минут назад, rbnvlad10 сказал:

Вот как он пытается завести

45689 221 \u043a\u0411 · 1 download

Может ты перестанешь мучить технику и в карб таки полезешь?

[rbnvlad10]

Просто хочу убедиться, что дело в том, что бенз переливает из-за запорной иглы или поплавков, а не в чём-то другом... 

[ecconaut]

9 минут назад, rbnvlad10 сказал:

Просто хочу убедиться, что дело в том, что бенз переливает из-за запорной иглы или поплавков, а не в чём-то другом... 

У тебя же уже была течь. Это уже говорит о какой-то неисправности поплавкового механизма. Раз потом начало наоборот недоливать, то можно предположить заедание поплавка или иглы.

Пока ты эту резину тянешь, уже несколько раз перебрал бы и прочистил.

Кроме того при подобных симптомах, особенно после простоя, первым делом перебирают и хорошенько чистят карб. Чтобы быть хотя бы в нём уверенным.

[rbnvlad10]

Здравствуйте, уровень бензина в норме, но проблему не устранил, что делать дальше? 

[rbnvlad10]

С поплавками и с иглой всё в норме

[igor4959]

масло давно менялось

[rbnvlad10]

19 минут назад, igor4959 сказал:

масло давно менялось

Масло новое 

[rbnvlad10]

В 03.07.2019 в 16:41, ecconaut сказал:

У тебя же уже была течь. Это уже говорит о какой-то неисправности поплавкового механизма. Раз потом начало наоборот недоливать, то можно предположить заедание поплавка или иглы.

Пока ты эту резину тянешь, уже несколько раз перебрал бы и прочистил.

Кроме того при подобных симптомах, особенно после простоя, первым делом перебирают и хорошенько чистят карб. Чтобы быть хотя бы в нём уверенным.

Что дальше то делать? Проблема осталась, дело не в игле и поплавках. 

[rbnvlad10]

Ещё если его первый раз заводишь - он с трудом, но заводится. Если начинаешь заводить в последующие 2-3 раза заводится сложнее, а затем вообще перестает заводиться

[ecconaut]

2 часа назад, rbnvlad10 сказал:

Что дальше то делать? Проблема осталась, дело не в игле и поплавках. 

Т.е. теперь точно не течёт из того шланчика, который из поплавковой камеры? Что с уровнем топлива в поплавковой камере? Если свеча чёрная, можно попробовать уровень уменьшить. Если белая, увеличить.

 

2 часа назад, rbnvlad10 сказал:

Ещё если его первый раз заводишь - он с трудом, но заводится. Если начинаешь заводить в последующие 2-3 раза заводится сложнее, а затем вообще перестает заводиться

Похоже как-то ещё связано с прогревом двигателя, если на холодную заводится лучше чем на горячую.

Свеча чёрная? Обогатитель на карбе есть? Он точно не включен? Клапана отрегулированы? Свечу пробовал чистить или менять в процессе? Катушкой зажигания вместе с высоковольтным проводом есть возможность поменяться с кем нибудь чтобы попробовать? То же самое в идеале б с коммутатором сделать.

[rbnvlad10]

Из поплавковой камеры точно не течёт, уровень в норме, вот свеча как раз таки чёрная 

[rbnvlad10]

24 минуты назад, ecconaut сказал:

Т.е. теперь точно не течёт из того шланчика, который из поплавковой камеры? Что с уровнем топлива в поплавковой камере? Если свеча чёрная, можно попробовать уровень уменьшить. Если белая, увеличить.

 

Похоже как-то ещё связано с прогревом двигателя, если на холодную заводится лучше чем на горячую.

Свеча чёрная? Обогатитель на карбе есть? Он точно не включен? Клапана отрегулированы? Свечу пробовал чистить или менять в процессе? Катушкой зажигания вместе с высоковольтным проводом есть возможность поменяться с кем нибудь чтобы попробовать? То же самое в идеале б с коммутатором сделать.

Есть винт обогащения, свечу и чистил и менял, не помогло, катушка зажигания стоит новая

[Norton555]

13 минут назад, rbnvlad10 сказал:

Есть винт обогащения, свечу и чистил и менял, не помогло, катушка зажигания стоит новая

Причин всего две. Нечему гореть и нечем поджечь... В вашем случае скорее всего надо тщательно топливную собрать... Не навязываю, волшебство имеет место быть) 

[rbnvlad10]

Топливо поступает, свеча мокрая 

[ecconaut]

3 часа назад, rbnvlad10 сказал:

Есть винт обогащения, свечу и чистил и менял, не помогло, катушка зажигания стоит новая

 

2 часа назад, rbnvlad10 сказал:

Топливо поступает, свеча мокрая 

Похоже проблема более сложная или комплексная чем в большинстве случаев. Если с топливной системой всё в порядке, то сложно что-то конкретное подсказать ещё.

Если свеча мокрая после того как он поработает, то это вероятно пропуски зажигания. Можно ещё погрешить на коммутатор. Или, редко, на датчик холла в системе зажигания. Можно ещё проверить не перескочила ли цепь ГРМ.