Scrambler II

[Madklyaksa]

В 30.05.2020 в 23:35, Vagulja сказал:

Это не на наш мотор

Почему?

[Valient]

То-же не понял, почему не наш двигатель, хотя в описании указана наша маркировка. 

Вот кстати, наткнулся на как бы "обзор" нашего мотоцикла. 

 

[Vagulja]

8 минут назад, Madklyaksa сказал:

Почему?

Потому что эт на CG.

 

А у нас CB

[Vagulja]

2 минуты назад, Valient сказал:

То-же не понял, почему не наш двигатель, хотя в описании указана наша маркировка. 

Нет, там не наша маркировка

[Madklyaksa]

Вроде я понял, что у вас верхневал стоит... и тут под цепь место есть... в общем запутался

[Vagulja]

Только что, Madklyaksa сказал:

Вроде я понял, что у вас верхневал стоит... и тут под цепь место есть... в общем запутался

Нет, там сверху просто отверстия. Для толкателей. 

Для нижневального мотора.

 

Вид снизу - одинаковый. Присоединительные размеры тоже одинаковые. Если очень захотеть и вырезать лишнее - то подойдет.

А если по уму - то нет.

[Madklyaksa]

1 минуту назад, Vagulja сказал:

Нет, там сверху просто отверстия. Для толкателей. 

А... вон чего...

[Vagulja]

1 минуту назад, Madklyaksa сказал:

А... вон чего...

Именно

 

Архитектура двигателей одинаковая, да

Картеры одинаковые. 

Коленвалы одинаковые 

сами поршни - да, одинаковые.

А вот цилиндры и выше - разное.

 

У японцев даже четырехклапанные головки есть...мечта....но там цена - как у мотоцикла

[Valient]

Результат разгона на ведущей звезде с 17 зубьями.

Уперся в отметку во все те же 110км/ч и дальше не разгоняется, не хватает силенок...)))

На 15 вроде идет выше, но уже двигатель воет благим матом, тут не воет, но и не набирает.

 

[Madklyaksa]

В горку так вообще тоскливо будет... лучше уж родное оставить.

[Vagulja]

Максимум 16, и то на родном моторе смысла осрбо нет. На скорости 90-100 хватает запаса, чтобы безопасно совершить обгон. 

[Vagulja]

А я сегодня отремонтировал масатыкал.

 

Приехал в гараж с целью колоть.

Запустил чтобы перегнать, ставлю на подножку....пшииииик. Опана.

 

Короче, центральная нога пережимала трубку вентиляции и давлением гнало масло в цилиндр.

Сцуко.

 

Ну масло в уровне, трубка перепроложена. Думаю, до зимы доездить все же получится ) 

А там можно будет и разобрать для интересу и доработок ) 

[Valient]

Надо и у себя глянуть как идет трубка картерных газов...:)

[Vagulja]

В 09.06.2020 в 12:48, Valient сказал:

Надо и у себя глянуть как идет трубка картерных газов...:)

А глянь

[Valient]

На всякий случай повторюсь, "лопух" в технике. Не понравились сайлентблоки на амортизаторах, решил разобрать и просмотреть (показалось, что палец сидит чуть асимметрично центра). При разборе, не понравилось то, что стальные втулки легко из них выпали, хотя сами резинки были целые ( в отличии от новых, имели каверны и прочий брак при литье). Решил особо не заморачиваться, и купить новые (каждая новая стоила по 60р). В амортизатор новые разительно тяжелее вставлялись, а уж стальные втулки пришлось вставлять на "мыло" и потом еще и вдавливать. 

В общем, иль резина изначально паршивая, иль от возраста  в несколько лет состарились, но на ходу изменения весьма сильные. Теперь он как то более собранней и четче отрабатывает дорогу задней подвеской.

Что не отнять у этого аппарата, так это то, что он заставляет тебя учить принцип работы двухколесной техники. Спасибо, что это все весьма не дорого...:)

[Vagulja]

Переобулся, наконец то.

 

Обязательно меняйте сальники, они у нас говно.

На переднем колесе правый сальник 25*42*7. 

Используется очень много где в авто. С правым кручением. Мой завттра приедет, буду менять.

 

Да и вообще сальники у нас говно. Когда снимал сцепление - обратил внимание на киковый - тоже дубовый.  И из-под шестерёнки течет...

 

Фото ругается сильно большие, позже прикреплю

 

 

Изменено 7 июля, 2020 пользователем Vagulja

[Vagulja]

Надо сменить втулки маятника и тоже залезть в амортизаторы. Не болтаются, но скрипят, и противно. (

 

А ещё кажется передние колодки подходят...

[Valient]

Не могу посмотреть фото,фокус не удался...:)

[Vagulja]

10 часов назад, Valient сказал:

Не могу посмотреть фото,фокус не удался...:)

От жеж тояма токанава

 

Щас справимсу, я на ноуте ) 

 

 

Слушай, просьба есть огромная. Сними переднее колесо, загляни в суппорт - там есть какая либо пружинка? Если есть - фото в студию

При шиномонтаже явно протеряли пружинку, суппорт стал болтаться и тарабанить на каждой ямке очень противно ( 

 

Сеодня опять подала признаки жизни коробка. В ней явно чтото отвалилось - перестало звенеть ) Попинало несколько раз лапку и перестало.

 

А еще начал выпендриваться карб - пропали ХХ и полный газ.

Расход за прошлые 200 км - 4.3, пополам город-трасса, трасса 90 +-, город активно.

 

На выходных еду в симферополь, посмотрю что на режжиме покажет более стабильном

 

ЗЫ: фото вставил

Изменено 7 июля, 2020 пользователем Vagulja
ТАки ой

[Valient]

Вечером сфотографирую, постараюсь ничего не упустить.

Интересно, а что он с кувалдой делает у твоего переднего колеса !??)))

С карбом у меня то же проблема появилась. Весной его отстроил и было все нормально. Теперь, когда у нас стоит жара под 30 градусов, мот едет нормально по прямой и до 60-70км/ч. Если еду в горку, резко разгоняюсь иль еду более 70км, то он начинает дергаться (захлебываться), такое ощущение, как переливает карб. Связываю это с сильным изменением температуры, из за того что воздух стал более разряженным иль еще какой то нюанс природный. Собираюсь на днях сдернуть свечу и посмотреть на нее, да и по карбу надо попробовать чуть снизить смесь.

Изменено 8 июля, 2020 пользователем Valient