Выбор нового эндуро с ПТС (Kayo T4, Avantis 250 pro / 300 pro

[Serega_80]

Как правильно подобрать МОТ по мощности, красиво расскажет дядя Жорик.

 

[Bizet]

В 15.10.2020 в 17:08, SergeiSN сказал:

Я только за, давайте соберемся покатаемся))) в теме про покатушки Жуковский-раменское всегда рады новым знакомствам 

Уж лучше вы к нам. Катнем по Уральским горам :). Жуковские ребята обзавидуются :).

[Подозрительная сова]

Друзья, съездил, посидел, посмотрел. Avantis 250 Enduro для роста 188 отличный мотоцикл - очень удобный. Думал, что будет хуже, но нет - вполне адекватная сборка за свои деньги, пульты простенькие, но вполне приличные, пластиик хороший.

 

Посмотрел(ранее эндуро мотоциклы не видел, разве что издалека) на резину и понял, что по асфальту на ней будет нереально. 

 

Мне кажется проехать 10-15 км по асфальту до грунта будет очень небезопасно и сложно. Я прав?

Изменено 19 октября, 2020 пользователем Подозрительная сова

[Mad Serg]

52 минуты назад, Подозрительная сова сказал:

Мне кажется проехать 10-15 км по асфальту до грунта будет очень небезопасно и сложно. Я прав?

Да вполне нормально - у меня друг на Сузуки drz каждый день на работу ездил, а потом мы с ним в покатушки на 200 км погнали. И я четверть этого пути ехал на его моте - на высокой скорости только стремно, его по дороге болтает. А в остальном гораздо шустрее и бодрее моего дорожного балтмоторса стрит был.

[Vitalii1980]

1 час назад, Подозрительная сова сказал:

Посмотрел(ранее эндуро мотоциклы не видел, разве что издалека) на резину и понял, что по асфальту на ней будет нереально. 

Бред.

Что на патроне на петрошине ездил, сзади 17 мм протектор (а её часто ругают за излишнюю мягкость), что сейчас на шинке для средне-мягкого гоняю. Были даже достаточно серьёзные, и дальние поездки по асфальту. На шинке шашка сзади те же 17 была, плюс интервал между 3 см. Асфальта больше половины, часто город. Периодически бывает чуток экстрим- в городе дятлов хватает, приходится и маневрировать, и тормозить до юза. Естественно- не дорожная, надо понимать. Вибрации, расход, шум, увеличение тормозного пути. Но- всё не так страшно! Был дисбаланс от переда на 60км/час- грешил на резину. Выправил диск, отбалансировал резину- всё ровно стало. 

Единственное- по твёрдому полю ехать тяжело- кидает на шашках. Вот это реально жесть. Заметил, кстати, не я один- сосед пересел с ижей на эндуро, и первую же поездку чуть не разложился в полях. Отчасти решается установкой резины для жёстких, и даже скалистых грунтов. В болоте один хрен шашек хватает, а замыливается любая резина. Только, естественно, эта быстрее.

[bvvbasik]

Друзья, съездил, посидел, посмотрел. Avantis 250 Enduro для роста 188 отличный мотоцикл - очень удобный. Думал, что будет хуже, но нет - вполне адекватная сборка за свои деньги, пульты простенькие, но вполне приличные, пластиик хороший.
 
Посмотрел(ранее эндуро мотоциклы не видел, разве что издалека) на резину и понял, что по асфальту на ней будет нереально. 
 
Мне кажется проехать 10-15 км по асфальту до грунта будет очень небезопасно и сложно. Я прав?

Я нормально езжу на шашках по городу. До трассы эндуро 20км в Москве. На даче - 30. Да, потряхивает. Но вопрос от чего больше, от отсутствия балансир у 172го или от шашек.
Норм все. Держи дистанцию. В городе при резком торможении (прхлопал, что перестраиваются по меня) мот в юз сорвал. Но на сухом асфальте норм и без последствий.

[ПетровичЪ]

6 часов назад, bvvbasik сказал:

Норм все. Держи дистанцию

И на МОКРОМ асфальте нужно сильно аккуратно с закладками

[Bizet]

В 19.10.2020 в 11:42, Подозрительная сова сказал:

Друзья, съездил, посидел, посмотрел. Avantis 250 Enduro для роста 188 отличный мотоцикл - очень удобный. Думал, что будет хуже, но нет - вполне адекватная сборка за свои деньги, пульты простенькие, но вполне приличные, пластиик хороший.

 

Посмотрел(ранее эндуро мотоциклы не видел, разве что издалека) на резину и понял, что по асфальту на ней будет нереально. 

 

Мне кажется проехать 10-15 км по асфальту до грунта будет очень небезопасно и сложно. Я прав?

Если не превышать 75-80км/ч и сбрасывать на поворотах до 20-30, то 10-15 км асфальтированной дороги вы не заметите.

[MEN]

А кто "шарит" в движках стоящих на китайских эндуро. Какой имеет наименьшие вибрации? Либо за счет внедренного балансирного вала, либо просто удачно сделан. Интересны варианты от 200 до 300 сс. Мощность тут не самый важный параметр. Предпологается езда по лесным тропинкам в режиме релакс и задница напоминала что в  роду спартанцев вроде не было.

[ПетровичЪ]

12 минут назад, MEN сказал:

Какой имеет наименьшие вибрации?

Любой с баланс валом будет на голову выше без оного.. даже если балансировать и шестерни в коробке передач ))

[MEN]

10 минут назад, ПетровичЪ сказал:

Любой с баланс валом

Хорошо. Есть конретные модели аппаратов за последние пару лет?

[ПетровичЪ]

6 минут назад, MEN сказал:

Есть конретные модели аппаратов за последние пару лет?

Полно у любого бренда, далее на вкус и цвет, главное приметить наличие такой сидушки, что бы и задница напоминала что в  роду спартанцев вроде не было ))

[MEN]

Несколько лет велотуризма закалили 5 точку. А вот к вибрациям с частотой в несколько тысяч оно не привыкло. Седла меня не напрягают.

[ПетровичЪ]

14 часов назад, MEN сказал:

Седла меня не напрягают.

А чего ж тогда писал про задницу и спартанцев Ну раз жердка не критична, тогда границы расширяются до размера бюджета ?

У мотоленда появился к стати дакарчик со 165м мотором, который с балансиром. Если такой дизайн громоздок, то у рейсера есть вполне спортивнистая 300ка тоже с балансиром

 

Изменено 27 ноября, 2020 пользователем ПетровичЪ

[MEN]

18 часов назад, ПетровичЪ сказал:

границы расширяются до размера бюджета ?

Готов отдать за доброго китайца до 2000$. Но пока в стадии осмысления нужности. Присматриваюь к "кайо"Т2 и "БСЕ z3". Но они вроде вибронагружены. У одного 172 движок, у другого 166.

[ПетровичЪ]

9 минут назад, MEN сказал:

"кайо"Т2 и "БСЕ z3".

Потому о них и не вспоминал по причине отсутствия балансира, да и подростковые они, скорей для 14 летних по геометрии, что бы не чувствовать себя зажатым