Avantis MT250, он же Kews

[Ляксей]

35 минут назад, thealx сказал:

Запутался вообще, бывают ли МТ250 без баланс вала?

Насколько я знаю, не бывают. По инфе что до меня дошла, на МТ250 все движки одинаковые  172фмм с балансвалом 6ст без кика. По точной маркировке этого движка затрудняюсь..

Изменено 1 февраля, 2022 пользователем Ляксей

[ПетровичЪ]

18 часов назад, thealx сказал:

можно в двух словах пояснить?

 мт 250 172мм 3а(про который тема)

 По запросу 172FMM-5 Авантис выдал такой вариант.. как видно это совершенно другой мотоцикл

Но углубившись в поиски и дописав МТ на ютубе есть обзор со всеми раскладками.. так что теперь понятно что "дьявол кроется в деталях", о которых уже отписали выше))

 

[thealx]

Не совсем тот мот я имею ввиду. МТ250 172FMM-5 (2021) визуально похож на 172FMM-3 (2020) и уж точно не является чем-то совершенно новым. Как выяснили приборка у него электронная, но не факт. Пообщался с менеджерами avantsb в Питере и Казани - они сами толком не могут объяснить в чем разница, говорят это просто разные варианты с электронной приборкой и аналоговой, по одинаковой цене.

 

https://pitbikemarket.ru/motocziklyi-vnedorozhnyie/avantis/mototsikl-avantis-mt250-172fmm-5-vozdohl-pts-zheltyy-25583.html

[VIS]

Маркировка на моторе модели 21 года, с электронной панелью приборов.

[Serega_80]

Прочитав все ветки про выбор и сравнение мотов, через пару сезонов в гараже явно появится Авантис МТ 250, уже даже прикинул что и как доработать/переделать. Естественно б/у, может к тому времени кто то из форумчан надумает "обновиться".

Видео вообще расставило всё по местам(особенно в сравнении с мотолендом XR 250).

 

[Serega_80]

1 час назад, VIS сказал:

Маркировка на моторе модели 21 года, с электронной панелью приборов.

Я нашел с таким мотором (3а), но они со старой приборкой. Если есть ссылка именно с электронной приборкой, поделитесь пожалуйста.

[VIS]

У тя МТ 250 с балансиром ?  Вообщем как всегда пишут что попало. НЕт маркировки ZS значить движок не от зонгшень.

Информация с официального сайта компании. Только такая комплектация двигателя, остальное - фантазии или бред...

Отправлено с моего KB2000 через Tapatalk

[ThunderButt]

Так и не понял, о каком мотоцикле идёт речь.

Как бюджетный вариант, наш мотоцикл самое то.

Коротко, после сезона и пробега 7000км: в раме ничего не лопнуло, колёсные диски ПОЧТИ целые (передний всё-таки слегка замял), двигатель бодр и не дымит, такое ощущение, что только обкатался. Один раз регулировал клапана (вернее, проверил зазоры - в норме).  Резина родная, износилась наполовину, как перед, так и зад. Буду её катать до последнего.

Пластик облицовки скучный и чёрный, ничего не треснуло и не сломалось, несмотря на то, что у сына был первый сезон, и валял он мотоцикл нещадно. Вру - небольшая трещинка на защите правого пера.

Наклейки - дерьмо. Облезают и опадают, как осенние листья. Размолотило пластик под сиденьем, на больших кочках зад пробивает.

После покупки сразу всё промазать, фильтр-бокс на герметик, не забыть подключить вентиляцию картера. Выбросить родную защиту рук и поставить сразу нормальную, она спасёт рычаги при падении.

Сайлент-блоки - сразу на резьбу, пока не срезало и не отломило стопорное кольцо. Потратиться на защиту картера с "ушами"  для защиты лапок тормоза и КПП (либо сделать самому). Вал КПП на всех китайцах гнётся в поросячий хвост, лучше сразу предотвратить неприятность.

Сразу потратиться и купить сальниковую цепь DID, поверьте, она того стоит. У меня после семи тысяч она как новая, со звезды вообще не оттягивается, и нет гемора с постоянной подтяжкой. Звёзды родные, передняя со следами износа, перевернул (передняя у нас переворачивается). Задняя как новая.

Бак у меня не потёк, с тросиком спидометра проблем никаких не возникало.

Из семи тысяч, 2 тысячи проехал я, 85 кг с экипировкой  с загрузкой килограммов 25-30 багажа, и 5 тысяч проехал сын, в основном по пыльным лесным дорожкам.

За зиму - заменил масло в перьях (можно было и не менять), переделал маятник на пластиковые втулки (начал люфтить). Рулевые подшипники начали умирать, пока промазал и собрал обратно, на подходе роликовые из Китая. Подшипники в заднем колесе заменил (в один попала вода, сальники не держат, по причине несоосности отверстий во втулках). С допусками беда у китайцев, пару миллиметров туда-сюда - норма.

Расход - меньше 4-х литров у меня не получается, но я не заморачиваюсь. По асфальту еду, как правило, почти во всю дырку, по грунту не отжигаю, просто неторопливо качусь.

Иногда заглядываюсь на более  свежие модели, в частности, Dakar Twincam. Посмотрю, сколько у них двигатели будут ходить, пока нет отчётов о пробеге хотя бы в 10 тысяч. С другой стороны, за эти деньги уже Джебель доступен, который на 30 кг легче и несравнимо надёжнее. Если буду на что-то менять,  только с шестступкой, я её оценил. 

Потом осознаю, что мотоцикл покупался как второй, для туристических покатух  по лесам и горам, без жёстого эндуро. Для этого он отлично подходит, расходники  копеешные, валять его не так жалко. И успокаиваюсь )))

 В общем, по большому счёту - мотоциклом доволен, в течение сезона мозг он мне не делал, спокойно доездил до зимнего обслуживания.  Больших денег не требовал, везде и всегда довозил

 

[VIS]

 
Написать можно что че угодно, у нас бардак! я могу накидать сылок и фото тоже....где 172фмм-5 и где по факту ЦПГ другая...и где ZS тогда  ???????? И тогда закажи запчасти как 172fmm-3a   там КПП, коленвал , электрику и тогда пролетишь.

Если можешь накидать, то накидай. Лучше фото с реального образца (как у меня).

Отправлено с моего KB2000 через Tapatalk

[kostya_79]

вчера привезли мне мотик . купил по акции за 137990 . первый мой мотик .

[kostya_79]

на след. недели разберу смажу затяну   . прокатился по гаражам очень скользко . 

[Ляксей]

2 часа назад, kostya_79 сказал:

вчера привезли мне мотик . купил по акции за 137990 . первый мой мотик .

От всей души ПОЗДРАВЛЯЮ!!! - вливайся в коллектив....

[Ляксей]

12 часов назад, ThunderButt сказал:

небольшая трещинка на защите правого пера.

Чиркани в личку почтовый адрес,пришлю. Я левую давно сломал,поменял на черные от Мотолэнда. Правая как новая лежит без дела.

[Ляксей]

8 минут назад, killerr сказал:

а если сломаешь правую

Мне черные больше нравятся)) Белые к синему еще более-менее, а на красном как не отсюда. Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные...

[Ляксей]

Сдается мне что Ярило ака killer, является шпиёном  британских мотоимпериалистов (прокололся на месте жительства). И хотят эти империалисты поставить к забору свои "Триумфы", "БМВ" и прочии "Априлы" , и накупить наших (китайских) мотов. Во первых не дорого,Во вторых навыки всякие приобретать,Ну и в третьих веселое общение. А то скучно им там, а здесь одну только маркировку движка второй день обсуждаем))

[ThunderButt]

9 часов назад, Ляксей сказал:

Чиркани в личку почтовый адрес,пришлю. Я левую давно сломал,поменял на черные от Мотолэнда. Правая как новая лежит без дела.

Спасибо!

[ThunderButt]

12 часов назад, kostya_79 сказал:

вчера привезли мне мотик . купил по акции за 137990 . первый мой мотик .

Поздравляю, вливайся!  Если в гараже тепло и светло, возиться с новым мотоциклом одно удовольствие.

[bvvbasik]

По поводу защиты пера. Напиши в авнтис. На сайте avantsb есть спец формя для обращения по гарантии. С вероятностью 80% пришлют новое.
А с трещиной оставишь себе. На какое то время хватит.

[ThunderButt]

1 час назад, bvvbasik сказал:

По поводу защиты пера. Напиши в авнтис. На сайте avantsb есть спец формя для обращения по гарантии.

Это механическое повреждение,  по моей вине. Какая может быть гарантия?

Алексей мне уже обещал прислать свою лишнюю, у него как раз правая осталась.

[bvvbasik]

Это механическое повреждение,  по моей вине. Какая может быть гарантия?
Алексей мне уже обещал прислать свою лишнюю, у него как раз правая осталась.

Извините, изначально не понял что по Вашей вине было повреждение.