Помогите завести детский квадрик.

[Пермяк]

Приобрел ребенку patron scaner 50, по началу все работало. Через месяц стал плохо заводится как постоит. После начали плавать обороты, заметил что в месте крепления поплавковой камеры немного сачится бензин. Снял карб промыл продул, вырезал прокладку из паронита в месте крепления поплавкой камеры, все собрал обратно. При попытках завести сел аккум, крокодилы кинул на акк авто (машина была заведена). После нескольких попыток кнопка старта перестала реагировать. Видать что то с болком сигналки случилось, отключил его, провод с кнопки старта бросил на прямую к реле стартера. Крутить крутит, но даже не пытается схватывать, искра есть, бенз в поплавковой камере тоже есть, компрессия 10 очков. Снимал фильтр брызгал туда "быстрый старт" эффекту ноль.

 

 

 

[Летучий Голландец]

Искру смотрел?  Если её нет, копай систему зажигания. Если есть - возвращайся к карбюратору.

[Миша79]

Вот я сегодня столкнулся, искра есть, карб 100500% чистый и бенз в него и из него поступает. Мотику пробегу 163 км. 

В итоге, слил прошлогодний бензин, залил свежий. Запускаю в разных положениях обогатителя и ручки газа, в итоге на 100% вырученной ручке газа завелся и работает отлично. Плавно опускаю обороты, доходят до 4000, дальше начинаются перебои и стрелка тахометра улетает в космос. Сбрасываю ещё, глохнет. Подкидываю новый коммутатор, нажимаю кнопку стартера и вуаля, завелся на холостых. 

Зараза, из за плохого бенза, он даже не схватывал и я весь день искал причину. Все работает, но при этом не работает. 

В общем сегодня впервые столкнулся с тем, что искра есть, но как бы ее и нет. То есть коммутатор работает не правильно. 

 

[путник1]

с такой искрой столкнулся на мотоцикле тула, после магазина у друга в москве пытались завести мот пару часов, бенз есть, карб работает, искра хоть прикуривай, ни единой вспышки, и свеча сырая, все электо цепи перещупали, чисто из спортивного интереса заменил свечу на другую, завелся с полтыка

[Serega_80]

1 час назад, путник1 сказал:

чисто из спортивного интереса заменил свечу на другую, завелся с полтыка

Сталкивался с таким на Альфе, до этого катались, работал отлично. Простоял около двух недель и ТРУП! Заводиться не хочет, схватывает и глохнет, заменил свечу на заведомо исправную, эффект тот же (свечи обои НЖК), разобрал карб, чистый, искра есть, х.з. что ему надо. В итоге купил новую свечу TORCH и он завелся с пол тычка, работает по сей день без проблем(тфу-тфу-тфу).

[Паштет]

Бывает колдовство. В одном гараже балтмоторс и лифан. Одинаковый бензин с осени. Балтмоторс завелся с первой же попытки, а с лифаном плясали 2 дня. Бенз поступает, искры на свечах есть, что ему надо? Даже не схватывает. В итоге тот же самый бенз из бака впрыснули в цилиндры - завелся с первой попытки. А со второй попытки стал устойчиво работать.

[ПетровичЪ]

10 минут назад, Паштет сказал:

Бывает колдовство

Ни какого колдовства, мы как то в гаражах нашли подобную приблуду, так из зап свечей хранившихся на сервисе, после проверки, выкинули большую половину

[Паштет]

3 минуты назад, ПетровичЪ сказал:

Ни какого колдовства, мы как то в гаражах нашли подобную приблуду, так из зап свечей хранившихся на сервисе, после проверки, выкинули большую половину

Так в итоге свечи вполне рабочие оказались.

Мне вот на майские на дачу ехать, бензоопрыскиватель чинить... Та же фигня: бенз есть, искра есть - толку нет.

[ПетровичЪ]

Так они и искрят пока давления нет, а как поднялось ближе к 4-6атм, все искра нема(( Ну еще как вариант слабая компрессия, не хватает вакума затягивать топливо в нужной пропорции, а когда ливнул под свечу.. его и сосать не надо, а далее работает за счет оборотов которых уж хватает для подачи смеси

Изменено 27 апреля, 2021 пользователем ПетровичЪ