Ехал и заглох, после этого не заводится, что может быть

[Дмитрий88]

О

 

[Дмитрий88]

Мотоцикл лифан 125 

 

[Миша79]

Сейчас достану Таро, погадаем. 

[Serega_80]

8 минут назад, Дмитрий88 сказал:

Мотоцикл лифан 125 

 

Есть два варианта:

1. Кончился бензин.

2. Где то по дороге искра убежала.

[Дмитрий88]

Искра есть бензин тоже

 

[ecconaut]

Визуальное наличие искры ничего не говорит о её качестве. В первую очередь в подобных случаях нужно менять свечу на заведомо сухую чистую рабочую. По крайней мере это самое простое и быстрое что можно попробовать сделать и нередко решает проблему. А если не решит, то хотя бы будешь знать что это точно не свеча виновата.

[Дмитрий88]

Здравствуйте, свечу меняли карбюратор перебрал, даже новый купили, :иной раз заведётся но надо долго крутить стартером или дёргать кикстартером, а если заведётся то газ только даёшь он сразу глохнет

[ecconaut]

Ну, тогда причин может быть масса. Подсос воздуха на впуске, засорившийся воздушный фильтр, севший/дохлый аккум, сдохший высоковольтный провод, сдохшая катушка зажигания, коммутатор, пережатые клапана (не до конца закрываются), перескок цепи ГРМ, плохой/непостоянный контакт в электроцепях, ГРМ, ЦПГ...

 

Попробуй без воздушного фильтра. Попробуй с заведомо заряженным исправным аккумом. Убедись что нет подсоса воздуха на впуске, между карбюратором и головой. Проверь метки ГРМ. Это пока первое что пришло в голову.

[Дмитрий88]

Подскажите как проверить метки грм, может у кого нибудь есть схема

 

[Дмитрий88]

И сколько должен быть зазор клапанов

[ecconaut]

1 час назад, Дмитрий88 сказал:

Подскажите как проверить метки грм, может у кого нибудь есть схема

И сколько должен быть зазор клапанов

 

Эти вещи обсуждались на форуме много раз в отношении разных двигателей. Попробуй поискать как на форуме, так и просто погуглить - в инете есть гайды. Нет смысла переписывать тут всё заново.