Stels Delta 200

[Serega_80]

Багажную систему хочу сделать вот так

 

[Serega_80]

Ну или вот так

 

[Serega_80]

Ещё вопрос по поводу выбора палатки и спального мешка. Какие критерии выбора, можно конкретную модель. Поездки намечаются с майских праздников до начала октября. И ещё вопрос, а что ещё с собой брать ( вещи, рыльно-мыльные, минимум посуды, походная газовая горелочка, трос газа и сцепления, есть каммутатор, реле зарядки, катушка и свечка, лампа в фару, фонарик, инструмента для мелкого ремонта, запасную камеру, насос, спальник, палатку, пенку, масло в мотор) ?

Монтажки для бортировки колёс кто-нибудь сам делал? Если есть фото с размерами, буду благодарен.

На днях буду снимать выхлопную, поменяю шпильки на головке (много читал что обламывает, а в дороге не охото возиться). 

Хочу переделать переднее крыло и бугель, кто делал, поделитесь опытом.

[Акимыч]

Инфы полно. Смотрите в соответствующих разделах

[Serega_80]

Сегодня поменял не понятную жижу в вилке на масло, и заменил пружины на ижевские, пришлось подрезать на три сантиметра. Стала жестче, на очереди установка задних ижевских, на днях должны привести. 

 

[Serega_80]

Акимыч, а флекс от дельты сильно отличается по посадке, по скоростным характеристикам, по надёжности, по загрузке( багажники можно приделать)? Просто подворачивается вариант за 45 тыр, ухоженный, регистированный. 

[Акимыч]

39 минут назад, Serega_80 сказал:

Акимыч, а флекс от дельты сильно отличается по посадке, по скоростным характеристикам, по надёжности, по загрузке( багажники можно приделать)? Просто подворачивается вариант за 45 тыр, ухоженный, регистированный. 

По моим ощущениям сильно. Флекс тяжелее, мощнее, быстрее. Коробка очень жесткая, на дельте мягче и четче. Дельта на мой взгляд удобнее-комфортнее в дальняках. Надежность наверное на одном уровне. Флекс на порядок менее вибронагружен. Багажники-это уже кто во что горазд. Оба хорошие простые моты. Но мне лично больше дельта нравится.

[Serega_80]

Большое спасибо за ответ. А сколько на дельте накатал? Большие проблемы были?

[Акимыч]

На дельте 13 тыс. Проблем не было. Особых. На флексе 12 тыс , так же без проблем. Сейчас дельту к следующему сезону готовлю. Флекс наверное на продажу. Но еще точно не решил

[Serega_80]

Подскажите кто знает, а что сейчас с дугами безопасности? Говорят ругают сильно, вплоть до прекращения регистрации. А вот за багажные системы, даже самодельные, говорят не трогают, непонятно. Хочу поставить ижевские дуги, для своей безопасности, а не для красоты (в молодости дуги спасли хорошо ногу от травмы, еле-еле коленку ободрал). 

И ещё вопрос, а защитой ног и рук много кто пользуется? 

[Serega_80]

Сегодня обьехал кучу металлобаз, трубку наружным диаметром 16 мм или 14 мм нигде не нашёл, багажную систему думаю варить теперь из профтрубы 15*15*2. Так же хочу перенести повороты на эту систему, и установить дополнительный стоп-сигнал.

[Serega_80]

Поставил здании амортизаторы иж, вот теперь подвеска устраивает. В меру жёсткая, управление теперь должно быть отменное.

Дошла очередь до фильтр-бокса. Что могу сказать, фильтр работает, пыли после фильтра и намека нет, а вот на резиновом патрубке, на стыке с карбюратором, была обнаружина трещина, и патрубок деревянный. Что делать? Попрубую подобрать патрубок по размеру, но родной то не ровный. Может кто переделывал систему фильтрации, поделитесь опытом. А фильтр бумажный никто не ставил? От чего подходит?

Попадалось видео в ютубе про карбюратор на Флейме, там парень рассказывал что часто путают местами воздушные жиклеры, выдернул свои, с меньшим диаметром стоял на главный жиклер, а с большим на холостой ход, поедее должны стоять наоборот, кто что скажет по этому поводу?

Да, совсем забыл, решил смазать подшипники на переднем колесе(пока снято было) и что, подшипник живой только один, второй с выроботкой. Начал все замерять, оказалось внутренняя втулка больше почти на 1,5 мм, чем расстояние между подшипниками. Шлифанул на болгарке до нужного размера, заменил оба подшипника, поставил колесо, и о чудо, оно крутится начало легко-легко, теперь на очереди заднее колесо. Хорошо зима длинная, можно заниматься не спеша.

[Акимыч]

39 минут назад, Serega_80 сказал:

Поставил здании амортизаторы иж,

У меня задние вытекли в поездке на алтай. На днях пришли новые, но не родные ( родные дорогие и на плохих дорогах опять вытекут). Заказал от мотоцикла Ермак. Длинее штатных примерно на 1 см. Есть регулировки. Посмотрим как они себя покажут.

[Serega_80]

28 минут назад, Акимыч сказал:

 Длинее штатных примерно на 1 см. Есть регулировки. 

Я взял от иж 5, да, на 1 см длинее и тоже есть регулировки. 

По воздушным жиклерам не сталкивался?

[Акимыч]

4 минуты назад, Serega_80 сказал:

Я взял от иж 5, да, на 1 см длинее и тоже есть регулировки. 

По воздушным жиклерам не сталкивался?

В карб не лазил ни разу

[Dimonkmv]

21 минуту назад, Serega_80 сказал:

 

По воздушным жиклерам не сталкивался?

У того же на Ютубе и посмотри что и где должно стоять.

[Serega_80]

Поменял воздушные жиклеры, с большим проходным на главный жиклер, с меньшим на холостой, ничего не изменилось, надо пробывать на ходу, но уже весной. Заводится хорошо, даже при минус 4, обороты набирает резво, без провала.

Слил бензин из бака, резерв около пяти литров.

Осталось решить проблему с патрубком на карбюратор, замочить цепь в бензине, и в стойло до весны.

[Акимыч]

26 минут назад, Serega_80 сказал:

резерв около пяти литров.

Странно. У меня около 8 литров

[Арсентий]

При покупке резерв был чуть меньше пол-бака. Пришлось всё пообрезать ,стало литра 3-4.

[Serega_80]

В Saturday, December 07, 2019 в 22:14, Dimonkmv сказал:

У того же на  Ютубе и посмотри что и где должно стоять. 

Посмотрел, и на всякий случай узнал у карбюраторщика, с БОЛЬШИМ идет на холостой ход, а с меньшим на главный. А в ролике наоборот.

Решил проблему с патрубком от воздухана к карбюратору. Фотки что то не выкладывает, какие то проблемы на сайте, размер нормальный.