Из говна и палок.

[ThunderButt]

1 час назад, Миша79 сказал:

А шумка на защите для какой цели?

 Это уже второй вариант, летом  дуги были больше размером и из прутка 10мм, но он гнулся постоянно. И было замечено, что лопата  на некоторых оборотах входит в резонанс и дребезжит, поэтому вибру  приклеил.

 

Сейчас межсезонье, решил сделать дуги попрочнее и поменьше, поаккуратнее. Их задача - спасти лапки  переключения КПП  и заднего тормоза

Вес килограмма полтора, ну или можно точно подсчитать, зная, что ушло 107 см прутка диаметром 14мм (по факту 13.8мм, на всём сейчас экономят)

Городить клетку, как на больших турэндуро, не вижу смысла. При падении мотоцикл ложится на три точки:  дуги, защиту рукояток на руле и пассажирскую подножку.

[Serega_80]

2 часа назад, Песенник сказал:

  Как для этого придумана)),а я всё ленился варить каркас,что бы подножки с двигателя убрать..,весной посмотрю на предмет вкорячивания лопаты. Есть же светлые головы..!

На альфу делал подрамник, к нему подножки водителя крепились и боковая. После этого прям уверенно "в стойке" ездил.

[Serega_80]

1 час назад, ThunderButt сказал:

 Это уже второй вариант, летом  дуги были больше размером и из прутка 10мм, но он гнулся постоянно. И было замечено, что лопата  на некоторых оборотах входит в резонанс и дребезжит, поэтому вибру  приклеил.

 

Сейчас межсезонье, решил сделать дуги попрочнее и поменьше, поаккуратнее. Их задача - спасти лапки  переключения КПП  и заднего тормоза

 

Круглая труба со стенкой в 2 мм, одинаковая по наружному диаметру, будет прочней цельного прута. При твоей конструкции(идея и исполнение отличное, главное функционал и бюджет) она бы просто пахала этой дугой.

[ThunderButt]

1 час назад, Serega_80 сказал:

Круглая труба со стенкой в 2 мм, одинаковая по наружному диаметру, будет прочней цельного прута.

Да, я в курсе. Но прут гнётся в тисах, на самодельной приспособе, а для стальной трубы нужен серьёзный трубогиб, которого у меня нет.

[Serega_80]

1 минуту назад, ThunderButt сказал:

Да, я в курсе. Но прут гнётся в тисах, на самодельной приспособе, а для стальной трубы нужен серьёзный трубогиб, которого у меня нет.

До 16 мм(наружный диаметр) гнется без трубогиба, достаточно трубы с требуемым диаметром загиба, трубка забивается плотно песком, к трубе-шаблону приваривается скоба и подогрев трубку(не обязательно прям до красна) спокойно гнется(на изгибаемую трубу желательно подобрать трубку, чтобы изгебаемая входила во внутрь, так и рычаг больше и точность гиба). Я профтрубы 15*15*2 гнул примерно так, но там свои нюансы, сейчас сделал гидравлический.

[Tom]

Было время на лифана сделал багажник из профиля 15х15х1.5, готовый он выглядел так,вес получился в районе 4.5кг, на багажник установил центральный кофр и к левой рамке с внутренней стороны прикрутил тубус из 110ой трубы (кстати что бы сделать крышку на резьбе надо купить т-образную "ревизию" отрезать от нее часть с резьбой, она вставляется внутрь трубы очень плотно, но у разных производителей сантехники разные ТУ,  поэтому перед покупкой пользуемся измерительным инструментом, на противоположную сторону можно просто припаять или приклеить заглушку), испытание конструкция прошла на лифане и тенере  

[Песенник]

6 часов назад, Serega_80 сказал:

На альфу делал подрамник, к нему подножки водителя крепились и боковая. После этого прям уверенно "в стойке" ездил.

  Спору нет,подрамник дело стоящее,но его же мерить,варить надо,а тут готовая лопата (у меня штуки три валяется,именно совковыя)) и,вроде,интерес уже несколько другой,типа сделать хрень,из имеющейся,как бы готовой хрени))...

[Миша79]

В 14.12.2021 в 15:46, Tom сказал:

Было время на лифана сделал багажник из профиля 15х15х1.5, готовый он выглядел так,вес получился в районе 4.5кг, на багажник установил центральный кофр и к левой рамке с внутренней стороны прикрутил тубус из 110ой трубы (кстати что бы сделать крышку на резьбе надо купить т-образную "ревизию" отрезать от нее часть с резьбой, она вставляется внутрь трубы очень плотно, но у разных производителей сантехники разные ТУ,  поэтому перед покупкой пользуемся измерительным инструментом, на противоположную сторону можно просто припаять или приклеить заглушку), испытание конструкция прошла на лифане и тенере  

Где брал длинную трубу с резьбой? 

[Tom]

24 минуты назад, Миша79 сказал:

Где брал длинную трубу с резьбой? 

 

 

Доброе утро. от "ревизии" отрезается часть с резьбой и вставляется в натяг в трубу, только перед покупкой померить внутренний диаметр трубы и наружный диаметр куска ревизии который будет вставляться в трубу. 

У разных производителей разные Тех Условия на готовую продукцию. По умолчанию - не всегда подходит.

[Миша79]

48 минут назад, Tom сказал:

 

 

Доброе утро. от "ревизии" отрезается часть с резьбой и вставляется в натяг в трубу, только перед покупкой померить внутренний диаметр трубы и наружный диаметр куска ревизии который будет вставляться в трубу. 

У разных производителей разные Тех Условия на готовую продукцию. По умолчанию - не всегда подходит.

Понял, я думал, где то целую трубу с резьбой нашел. 

[Serega_80]

В 14.12.2021 в 06:05, ThunderButt сказал:

С помощью тисов, сварочного инвертора и такой-то матери,  старая лопата и кусок 14-го кругляка превращаются....

 

 

В защиту картера и лапок КПП-тормоза ))

За подножками водителя виднеется профтруба, это задняя часть "лопаты" крепится? Профтруба как к раме закреплена, сваркой?

 

[Павел74]

   Когда то делал для своего мопеда.

[Песенник]

44 минуты назад, Павел74 сказал:

Когда то делал для своего мопеда.

    Вибрация на ноги уменьшилась?

[путник1]

7 часов назад, Павел74 сказал:

Когда то делал для своего

все гениальное просто, и  раму замкнул, и мотор прикрыл

[Павел74]

8 часов назад, Песенник сказал:

    Вибрация на ноги уменьшилась?

да ,стало намного лучше

[Serega_80]

Кто-нибудь выклеивал детали из стекловолокна(я клеил ветрозащиту рук на Дельту, просто было интересно).

Сейчас задача интересней, скруглённые углы, выпуклости, и т.д.

Как из подручных средств сделать матрицу с готовой детали(покупать гелькоунд, разделители это дорого, это всё для большого производства)?

Можно ли обклеить деталь упаковочным скотчем, чем-нибудь смазать(чтобы не прилипло) и монтажной пеной задуть?

Вообщем, буду рад любому опыту участников, как удачным, так и не удачным(да бы не наступать на те же грабли).

[ThunderButt]

В 04.01.2022 в 00:09, Serega_80 сказал:

За подножками водителя виднеется профтруба, это задняя часть "лопаты"?

Нет, там ничего не колхозил. Сам удивляюсь, что за артефакт попал на фото

[Prizrak4x4]

В 05.01.2022 в 15:40, Serega_80 сказал:

Можно ли обклеить деталь упаковочным скотчем, чем-нибудь смазать(чтобы не прилипло) и монтажной пеной задуть?

Без проблем. Обтяни пищевой стрейч пленкой и клей поверх пленки что хочешь, хоть пеной, хоть сразу стеклом... Вместе с пленкой и снимется.

Лишь бы форма детали позволяла потом снять болванку с нее. 

[Serega_80]

Сегодня пошел снимать ступицы с квадроцикла, так как одна начала болтаться, а заодно поменять тормозные диски и накладки, но....после детального осмотра снял весь перед, рычаги и поворотные кулаки. Если с шаровыми и наконечниками рулевых тяг более-менее понятно, то вот сайлентблоки рычагов полная беда. Конструкция конченая!!!

Четыре втулки из восьми в хлам. Единственный вариант искать простые ровные втулки(металлические) и точить капролоновые втулки.

От чего можно подобрать металлические втулки внутренним диаметром 10 мм, наружным до 16 мм и длиной 42 мм?

[егерь]

34 минуты назад, Serega_80 сказал:

От чего можно подобрать металлические втулки внутренним диаметром 10 мм, наружным до 16 мм и длиной 42 мм?

Если тока в автозапчастях смотреть - втулки для саленблоков рычагов подвески, ну, там, - тяги панара, продольные, поперечные...

Втулки обычно набором продаются, в пакетиках, бери штангель - и в магазин!