Перейти к содержанию

Stels Flame 200


ivan1252

Рекомендуемые сообщения

У Флэйма в фаре ближнего света с СТГ все отлично - четкая граница с галкой. И с дальним в верхней фаре все хорошо, за исключением одного фактора - светили бы они, заразы, раза в три сильнее, не на 700 Люменов, а хотя бы на пару тыщ, и цены бы им тогда не было!..))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Просто для информации, какое это гов...но, заказал и купил чисто для эксперимента, благо деньги невеликие:

Написано:

VooVoo H4 светодио дный мотоцикл лампы 1400LM 6000 К 20 Вт HS1 светодио дный мото мотоцикл налобный фонарь освещения электрические автомобильные фонари
https://s.click.aliexpress.com/e/QizD07g

Реально:

- Мощность только 6 Ватт, 0.5 Ампера при питании от АКБ.

- Световой поток при замере прибором в аналогичных услрвиях примерно такой же, что и от галогенки 35 ватт, т.е 700 люмен, а не 1400 как пишут китайцы

- Одновременно могут гореть только диоды ближнего или дальнего света, но не вместе сразу.

- Ближний и дальний свет отличаются только стороной установки диодов. То есть ни о каком нормальном дальнем речи быть не может, а у ближнего СТГ все равно размытая и не поймешь какая.

- Из-за температуры света 6000 градусов на мокрой дороге видимость как от габаритки, т.е. никакая.

 

Ну и кроме прочего воткнув такую лампу потенциально попадешь на лишение при встрече с гайцами. На мой взгляд заслуженно, ибо не фиг слепить встречных даже таким китайским говном.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так по внешнему виду и сразу понятно, что от этой игрушки ничего хорошего можно не ждать))) даже если бы она давала 1400 люмен и потребляла 20 Вт. Этим опытом уже научены. Из светодиодов с китая уже выделили только один тип ламп, который хоть сделан по уму и имитирует галоген и конструктивно и по температуре света. А всё остальное - игрушки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

))) проще было из фонарика на лобного диодов наковырять и приклеить чем такая лампа ) стоимость намекает - дешевле обычной нормальной галогенки )

Оригинальные филипсы от 4-9к стоят к примеру

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, deepk сказал:

Оригинальные филипсы от 4-9к стоят к примеру

Это так, но даже такие лампы не спасут от лишения, не положено им стоять в оптике под галогенку на дорогах общего пользования.. По крайней мере на сегодняшний день, когда нет соответсвующих сертификатов. И если они появятся, то очень нескоро.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 часов назад, Collins сказал:

Это так, но даже такие лампы не спасут от лишения, не положено им стоять в оптике под галогенку на дорогах общего пользования.. По крайней мере на сегодняшний день, когда нет соответсвующих сертификатов. И если они появятся, то очень нескоро.

Так и фару не положено менять, покуда 30 лет не стукнет боливару, согласно регламентов.

Вообще никто не запрещает поставить пару модулей светодиодных на вилку :) как доп свет или ДХО, ну если уж совсем темно. А так любая лед лампа с цоколем стандартным по сути не штатная.

У авто к примеру LED фара - один модуль, меняется целиком, стоит как самолет, у каждого производителя разная.

Никому не выгодно сейчас разрабатывать стандарты под обычную оптику, выгоднее фары продавать )

 

Светодиодная мотофара от какого нибудь бмв стоит как два флейма наверняка ))

 

А кстати, официально то стелс флеймы производят еще, а то если снят с производства проще готовый LED модуль заказать, с маркировками и прочим

 

Изменено пользователем deepk
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На сайте производителя про мотоциклы больше не слова, видимо не занимаются ими. Только велосипед, квадроцикл, снегоход((((

Завязали они с мото.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

30 минут назад, shorsik сказал:

На сайте производителя про мотоциклы больше не слова, видимо не занимаются ими. Только велосипед, квадроцикл, снегоход((((

Завязали они с мото.

тогда можно ставить фару хоть от электрического харлея, снят с производства и васякот ) Либо любую другую с маркировкой правильной, без колхоза с лед лампами.

Можно даже вынуть все отражатели из штатной фары и оставить один корпус воткнув внутрь модуль. Без отражателей фара флейма уже что угодно но не фара технически.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Флэймы никогда в России и не делали, целиком из Китая. Там наверное еще делают, qj19, и производитель обязан обеспечиавать запчастями в течение 10 лет после снятия с производства автомототехники. Хотя могу ошибаться

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Стал замечать, что часто стали ослабевать болты крепления задней звезды.. вроде подтяну их, но через какое-то время опять ослабевают.

Откручиваться они не могут ( стопорные шайбы стоят) выходит тянутся болты? 

Это конечно не так критично, но люфт в трансмиссии надоедает.

Кто нибудь боролся с этим?

Думаю заменить болты для начала, на более твердые

 

 

IMG_20181121_124950.jpg

Изменено пользователем mitya77
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

41 минуту назад, mitya77 сказал:

Кто нибудь боролся с этим?

А подшипник сидит с натягом в ступице звезды, или от руки ходит? Демпфер целый? Это может быть причиной периодического ослабления болтов. У друга на флейме тоже разболтались эти болты, стопорные пластины я совсем убрал, гайки затянул через гроверные шайбы и красный фиксатор. Пока все нормально. Демпфер целый, а вот подшипник заходил в ступицу от руки, его тоже вклеил на красный фиксатор.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Alex_Frolov сказал:

А подшипник сидит с натягом в ступице звезды, или от руки ходит? Демпфер целый? 

Демпфер целый, подшипник из ступицы звезды не вынимал, но он и не выпадает от туда, думаю сидит плотно.

Мысль выкинуть стопорные шайбы, и поставить гровера меня посещала) если не найду болтов других, так и сделаю. Только проверить смогу уже в следующем сезоне

IMG_20181121_160938.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, Alex_Frolov сказал:

У друга на флейме тоже разболтались эти болты, стопорные пластины я совсем убрал, гайки затянул через гроверные шайбы и красный фиксатор. 

Правильное решение, так же сделал и выкинул на фиг стопорные пластины.

Люфт скорее всего из-за разбитого демпфера. С ослабшими болтами тоже сталкивался, но там сразу был слышен стук при разгоне-торможении из-за люфта. Так и было, болты вроде законтрены пластиной, но в реалии не затянуты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 20.11.2018 в 20:26, Collins сказал:

Флэймы никогда в России и не делали, целиком из Китая. Там наверное еще делают, qj19, и производитель обязан обеспечиавать запчастями в течение 10 лет после снятия с производства автомототехники. Хотя могу ошибаться

Надо проверить, но если память не изменяет, у меня в ПТС написано производитель Стелс, а не импортер. Да не обязан никто обеспечивать, пример наверно ближний это Z1 или как там его, поставки прекратились и алга, запов нет, спасает только однотипность почти всех китайцев.

Понятное дело что из делал QJ, но сборка производилась на Стелсе, официально если считалась производством (как производство из машинокомплектов), то это сильно развязывает руки владельцам в плане штатного света, при условии, что не производится он больше именно на Стелсе. А что там в Китае происходит наших гибддшников не должно волновать )

 

 

П.С. Пришли лампы ) скоро эксперимент )

Изменено пользователем deepk
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня в ПТС что на Флэйм, что на Дельту указана страна производства Китай, а также присутствуют таможенные декларации об импорте. Так что именно Китай, а никакой не Веломоторс и не Стелс, его только шильдики китайцы лепили.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Collins сказал:

У меня в ПТС что на Флэйм, что на Дельту указана страна производства Китай, а также присутствуют таможенные декларации об импорте. Так что именно Китай, а никакой не Веломоторс и не Стелс, его только шильдики китайцы лепили.

У меня в птс Дельты,производитель веломоторс Россия

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тоже в птс страна производитель Россия, Жуковский веломотозавод Брянской области.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ха, да уж, уписаться можно!))) Производитель Россия, Жуковский завод!)) Они даже переднее колесо к китайскому моту, и то прикрутить правильно не могут!

Ну хотя бы в моём ПТС правильно написали производителя - все же Китай, а не какой-то не пойми псевдо-завод Веломоторс))

20181122_210808.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А чем тут гордиться? По моему вообще не важно, что там напишут, хоть китай, хоть мексику или германию. По факту мы все знаем, что это за мот и где его родина. А бумага, она всё стерпит. Суть не в этом. И мот не станет лучше или хуже от того, что на бумажке другие буковки напишут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да не гордиться, плакать впору. С колен встали, блиннн...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...