Перейти к содержанию
ivan1252

Stels Flame 200

Рекомендуемые сообщения

11 часов назад, shorsik сказал:

А чем тут гордиться? По моему вообще не важно, что там напишут, хоть китай, хоть мексику или германию. По факту мы все знаем, что это за мот и где его родина. А бумага, она всё стерпит. Суть не в этом. И мот не станет лучше или хуже от того, что на бумажке другие буковки напишут.

 

Так не в гордости дело, вопрос то был не об этом.

В двух словах, на ТС, которые сняты с производства можно установить всякие нештатные ништяки, насколько мне известно без процедуры технической экспертизы НАМИ, главное чтобы ТО проходил.

Норма насчет 10 лет обеспечения запами, по закону о защите прав потребителей, относится только к нашим производителям. Так что при должном подходе "китайским" повезло больше, вплоть до замены мотора.

 

Хотя мне кажется всем в гибдд фиолетово, осмотр проходил когда один вопрос был - "не сибиха? а похож", и пофиг что на стоянке тут же рядом еще флейм такой же стоял не с круглой фарой, а обычной штатной.

Изменено пользователем deepk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 23.11.2018 в 11:25, deepk сказал:

 

Так не в гордости дело, вопрос то был не об этом.

В двух словах, на ТС, которые сняты с производства можно установить всякие нештатные ништяки, насколько мне известно без процедуры технической экспертизы НАМИ, главное чтобы ТО проходил.

Норма насчет 10 лет обеспечения запами, по закону о защите прав потребителей, относится только к нашим производителям. Так что при должном подходе "китайским" повезло больше, вплоть до замены мотора.

 

Хотя мне кажется всем в гибдд фиолетово, осмотр проходил когда один вопрос был - "не сибиха? а похож", и пофиг что на стоянке тут же рядом еще флейм такой же стоял не с круглой фарой, а обычной штатной.

какой там фиолетово!? когда я проходил техосмотр один сказал заведи мот, и говорит , что глушак надо менять, говорит ржавый и громко. ага стоковый новый и с бумагой техосмотра... не будьте наивными, люди разные..и почти

Спойлер

там все козлы

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 27.10.2017 в 08:19, mitya77 сказал:

Закончив сезон , снял я заднее колесо посмотреть демпфер. за одно и глянуть тормоз задний, а то он шуршать начал.

Резинка демпфера оказалась в порядке ) а вот  тормозная колодка одна, сточена до металла..

Снял суппорт ,понял что закис один цилиндр.

Забрав его на работу, решил реанимировать)

Суппорт разборный,  сжатым воздухом вынув поршеньки , я разобрал его, почистил и уайт спиритом протер (другого ничего не было ) на закисшем цилиндре очистил окись, ее было совсем не много.

Собрал и воздухом же проверил- поршенька оба двигаются свободно) 

В общем куплю новые колодки и в следующем сезоне посмотрим на сколько его хватит.

Покупать новый суппорт совсем не охота))

 

 

 

IMG_20171027_073831.jpg

IMG_20171027_073841.jpg

Если кому интересно, то суппорт мой починенный очень даже работает! колодки изнашиваются равномерно)

Ремонтировать можно

  • Like 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

...Что-то не очень в мороз Флэйм заводится, в выходные минус 10, захотелось снежка немножко около гаража помесить. АКБ свежезараженная, крутить мотор пришлось долго, стартенр крутил бодро но все же завёлся с трудом. Дельта в минус 18 запросто пускалась, а этот в минус 10 выпендривается..))

Зато потом, да по снежку!... Слегка подлечил мототоксикоз...))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 23.11.2018 в 19:54, superenduro сказал:

какой там фиолетово!? когда я проходил техосмотр один сказал заведи мот, и говорит , что глушак надо менять, говорит ржавый и громко. ага стоковый новый и с бумагой техосмотра... не будьте наивными, люди разные..и почти

  Показать контент

там все козлы

 

Вот не хотел даже отвечать, но передумал )

 

Таких индивидуумов не надо поощрять, и то что люди разные не дает им повода творить иманину, они занимаются очковтирательством только по причине того что вы им позволяете и не более того.

 

Во первых разницу поймите между осмотром в ГиБДД и техосмотром, а во вторых для мотоциклов не измеряют шумность как для авто от слова вообще. Есть гост для утверждения ТС, это относится к импорту и заводу, после утверждения типа ТС в лучшем случае вписывают значение децибел в мануал мотоцикла, в худшем оставляют у себя в документации как техническую характеристику. Эти значения на ТО 99,99% не знает не то ли что сотрудник проводящий ТО, даже вы вряд ли их знаете. На некоторых мотоциклах максимальный уровень шума набит прямо на раме. Уровень шума именно максимальный, на оборотах максимального крутящего момента. Пока он не превышен для конкретного мотоцикла по мануалу - пусть хоть без глушителя он вообще будет.

Методика измерения есть только по ГОСТ Р 52231-2004, он только для авто, и там параметров тьма, просто так сказать "громко", это как гордо пукнуть в пространство, сердито, мощно, но ни о чем ) 

 

Так что слова одного недалекого насчет "ржавый и громко" - вообще не должны адекватного человека расстраивать без проведенных измерений, требуешь письменный отказ в прохождении государственного ТО и если хозяева СТО в адеквате и не хотят лицензии лишится на проведение ТО, то тебе тут же бумажку выдадут.

Когда проходил ТО на авто, тоже один ляпнул фары криво светят, сказано ему было глаза протереть и притащить прибор, в итоге сервисмен этот заткнулся и более не возникал молча выписав карту.

 

В ГиБДД можете на осмотр притащить хоть без колес, им надо сверить только номера агрегатов и кузова, прошло ТО ваше СТ или нет - там всем чихать, без ТО вы просто не можете купить страховку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 04.12.2018 в 00:42, Collins сказал:

...Что-то не очень в мороз Флэйм заводится, в выходные минус 10, захотелось снежка немножко около гаража помесить. АКБ свежезараженная, крутить мотор пришлось долго, стартенр крутил бодро но все же завёлся с трудом. Дельта в минус 18 запросто пускалась, а этот в минус 10 выпендривается..))

Зато потом, да по снежку!... Слегка подлечил мототоксикоз...))

Ну хоть схватывал? У меня без газа и летом не стартовал даже на подсосе, надо настраивать все. Но с газом зато в пол пинка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, deepk сказал:

Ну хоть схватывал? У меня без газа и летом не стартовал даже на подсосе, надо настраивать все. Но с газом зато в пол пинка

И с подсосом, и с газом, по-всякому. Стартер крутит бодро, но!.. сначала вообще никак, потом начинаются одиночные вспышки, раза с пятого. Ну и дальше на подсосе с трудом затарахтел))

Явно не хватает топлива, плохо бензин испаряется, возможно попался просто такой. Свечку смотрел - почти сухая, но все же... Или имеет значение, что у Дельты степень сжатия все же повыше, смесь при сжатии сильнее нагревается и легче воспламеняется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
54 минуты назад, Collins сказал:

Или имеет значение, что у Дельты степень сжатия все же повыше,

Так моторы же один в один? Или я не прав?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Акимыч сказал:

Так моторы же один в один? Или я не прав?

Прокладки разной толщины под головой, с завода

Изменено пользователем deepk
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×