Перейти к содержанию
MAX5852

Patron Taker 250

Рекомендуемые сообщения

1 минуту назад, ValKu сказал:

ну не совсем как на авто... в автомобиле циркуляция идёт через сам бачок, а тут он грубо говоря как отстойник для лишнего...

мне кажется в системе воздух где-то 

в моем бачке есть трубка, которая до самого дна протягивается. совсем как на автомобилях

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Danxhim сказал:

в моем бачке есть трубка, которая до самого дна протягивается. совсем как на автомобилях

трубка трубкой, но циркуляции нет через бачок, по этой трубке антифриз поступает в бачок при нагревании(расширении) а при охлаждении(сужении) он по этой же трубочке "всасывается" назад в систему 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, ValKu сказал:

трубка трубкой, но циркуляции нет через бачок, по этой трубке антифриз поступает в бачок при нагревании(расширении) а при охлаждении(сужении) он по этой же трубочке "всасывается" назад в систему 

так и на машинах так же. Тогда о какой циркуляции речь?)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Была такая проблема , термостат выкинул , он просто не нужен , и расширительный бочек перевел в хвост , и да были газы , поменял прокладку ГБЦ , все проблем нет , газы шли изначально с самой покупки мотоцикла 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Danxhim сказал:

так и на машинах так же. Тогда о какой циркуляции речь?)

 

всё, ссорян, это я туплю. Там же антифриз ещё к печке бежит, оттуда и постоянный "бег" антифриза, грубо говоря в бачке видно как он "бежит", из верхнего патрубка течёт, в нижний уходит. Да, суть одна. Туплю 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, pavel4366 сказал:

Была такая проблема , термостат выкинул , он просто не нужен , и расширительный бочек перевел в хвост , и да были газы , поменял прокладку ГБЦ , все проблем нет , газы шли изначально с самой покупки мотоцикла 

вот и у меня походу тоже самое... пахнет из радиатора газами выхлопными. А менял сам? Сложно? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я прошлифовал у токаря головку ! И все стало норм ! А так менял прокладки садил на краску на герметик пузырит в бачек и выплескивает ! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пробита прокладка ГБЦ ! Снимай головку и к токарям шлифовать ! Проверено !!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мужики ездит еще кто на такере,кто с новья брал. Какой пробег,какие проблемы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Акимыч сказал:

Мужики ездит еще кто на такере,кто с новья брал. Какой пробег,какие проблемы?

Я у своего второй владелец. Общий пробег 9к. Проблем еще не было(тьфу-тьфу-тьфу). Слышал истории, что ломаются КПП

 

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

было .  Четвертая скорость зубья сломало . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А никто не знает почему с новья текер стоит 100-120 тыс. а продают еог за 60-80 тыс.?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребят, кто-нибудь впрессовывал сайлентблоки из маятника? Как вам это удалось? 😁😁

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×