11111111 Опубликовано 15 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 мая, 2018 Ну так че же дальше. у меня ирбис 250 и на горячую начинает цокать двигатель,так что тоже не могу понять откда этот звук. грешу на клапана.мот первый опыта совсем нет.но мне думается не должно быть такого. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
хочу мот Опубликовано 15 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 мая, 2018 7 часов назад, 11111111 сказал: Ну так че же дальше. у меня ирбис 250 и на горячую начинает цокать двигатель,так что тоже не могу понять откда этот звук. грешу на клапана.мот первый опыта совсем нет.но мне думается не должно быть такого. тут как бы тема про кайо, но ты бы записал как цокает, может в конце концов найдём закономерность и выясним чтож там у нас у всех цокотит Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leit Опубликовано 15 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 мая, 2018 3 минуты назад, хочу мот сказал: тут как бы тема про кайо, но ты бы записал как цокает, может в конце концов найдём закономерность и выясним чтож там у нас у всех цокотит Да какая разница что там, всё одно. главное проблема общая Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
хочу мот Опубликовано 15 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 мая, 2018 1 минуту назад, Leit сказал: Да какая разница что там, всё одно. главное проблема общая ты течь масла то устранил? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leit Опубликовано 15 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 мая, 2018 (изменено) 5 минут назад, хочу мот сказал: ты течь масла то устранил? Неа, зп заказал еще в то воскресенье, а приехали в итоге только сегодня, хотя самой ТК они ехали буквально 15 часов, в общем роллинг немного подставил. Сразу же забрал, из того что заказал втулки неподходящие вообще, завтра поеду куплю и на выходных ставить всё. Ну тут говорю, если не поможет (во что я не хочу верить) то только голова. Изменено 15 мая, 2018 пользователем Leit Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ПетровичЪ Опубликовано 15 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 мая, 2018 (изменено) 2 часа назад, Leit сказал: главное проблема общая Скорее всего это не проблема - а особенность. Так сказать расплата за высокие обороты воздушника с короткой юбкой облегченного поршня Изменено 15 мая, 2018 пользователем ПетровичЪ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
11111111 Опубликовано 16 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 мая, 2018 вот видос очень матерый спец по моцикам приятно смотреть. Смотреть и слушать с 3:05 времени.У меня звук на горячую даже по звончее,в общем сегодня свой запишу.+у меня есть китайский эндоскоп,чтоб не разбирать лишний раз посмотрю ЦПГ на камеру. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leit Опубликовано 16 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 мая, 2018 (изменено) 3 часа назад, 11111111 сказал: вот видос очень матерый спец по моцикам приятно смотреть. Смотреть и слушать с 3:05 времени.У меня звук на горячую даже по звончее,в общем сегодня свой запишу.+у меня есть китайский эндоскоп,чтоб не разбирать лишний раз посмотрю ЦПГ на камеру. Немного не понял, выходит у Хочу мот такая же проблема и он с этим звоном мотик обкатывает? Не знаю, но звон какой-то не здоровый чтобы ездить по-моему Изменено 16 мая, 2018 пользователем Leit Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leit Опубликовано 16 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 мая, 2018 19 часов назад, хочу мот сказал: ты течь масла то устранил? Ты недавно его разбирал же, скажи пожалуйста так сколько в итоге втулок направляющих должно быть всего? У меня их 2 , одна в голове, другая под ней на цилиндре. Просто у всех их по разному как-то. И на что они вообще влияют? Если я соберу со своими двумя что-то изменится? Может течь из-за них? Просто по фотке от Валерона911 таких вообще втулок нет, мб там размеры указаны неверные, но их даже в яндексе не находит Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
11111111 Опубликовано 16 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 мая, 2018 За фтулки направляющих вообще голову не грейте,у меня одна осталась так и собрал.После бывших хозяев. по сткук седня спец приезжал грит палец поршневой стучит.В общем поршень под замену и будет все ок.как то так.в выходные поменяю. отпишусь. всем удачки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
хочу мот Опубликовано 16 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 мая, 2018 3 часа назад, Leit сказал: Ты недавно его разбирал же, скажи пожалуйста так сколько в итоге втулок направляющих должно быть всего? У меня их 2 , одна в голове, другая под ней на цилиндре. Просто у всех их по разному как-то. И на что они вообще влияют? Если я соберу со своими двумя что-то изменится? Может течь из-за них? Просто по фотке от Валерона911 таких вообще втулок нет, мб там размеры указаны неверные, но их даже в яндексе не находит я ж уже писал где-то... На стыке двигатель-цилиндр - 2 втулки, там и посадочных места 2, перепутать невозможно. На стыке цилиндр-голова - 2 втулки, посадочных места 3. я не знаю зачем их 3. В нормальной прокладке тоже 2 больших отверстия под втулки и 2 маленьких, она как подсказка. Конечно же влияют! Это направляющие втулки, обеспечивают соостность посадочных мест + одна из них обеспечивает герметичность маслоканала. Без них никак. Совсем уж на пальцах - диаметр шпилек скажем 10мм (я не измерял), а диаметр отверстий в цилиндре и голове 12мм, т.е. без этих втулок имеет место быть смещение одной части относительно другой, поэтому их минимум должно быть 2шт на каждом стыке. 356 Втулка направляющая 8,2х10х20мм 357 Втулка направляющая 8,2х10х14мм Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
хочу мот Опубликовано 16 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 мая, 2018 10 часов назад, Leit сказал: он с этим звоном мотик обкатывает? ну а кули делать то После замены ЦПГ я могу точно сказать что гремит не ЦПГ. Колено и шатун так не звенит однозначно, у них более глухие стуки. Палец, поршень я поменял, зазора в головке шатуна нет (кстати там нет втулки бронзовой, что меня расстроило немного). Клапана притёр, зазоры поставил на сей раз по мануалу 0.15. Цепь ГРМ и звёзды в идеале, натяжитель работает. Кароч хз что звенит. Пока забил на это. Вылезет так вылезет, главное чтоб не в буераках . Буду пока просто на работу ездить Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ПетровичЪ Опубликовано 16 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 мая, 2018 11 часов назад, Leit сказал: Не знаю, но звон какой-то не здоровый чтобы ездить по-моему На выложенном тобой видосе - да, нездоровый А у Дмитрия - на грани слуховой погрешности..)) нЕ больше чем у любого воздушного верхнеклапанника Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leit Опубликовано 16 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 мая, 2018 1 минуту назад, ПетровичЪ сказал: На выложенном тобой видосе - да, нездоровый А у Дмитрия - на грани слуховой погрешности..)) )) будем надеяться Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ПетровичЪ Опубликовано 16 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 мая, 2018 Только что, Leit сказал: )) будем надеяться Я со своим уж третий сезон надеюсь )) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimas85 Опубликовано 17 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2018 (изменено) 16 часов назад, хочу мот сказал: ну а кули делать то После замены ЦПГ я могу точно сказать что гремит не ЦПГ. Колено и шатун так не звенит однозначно, у них более глухие стуки. Палец, поршень я поменял, зазора в головке шатуна нет (кстати там нет втулки бронзовой, что меня расстроило немного). Клапана притёр, зазоры поставил на сей раз по мануалу 0.15. Цепь ГРМ и звёзды в идеале, натяжитель работает. Кароч хз что звенит. Пока забил на это. Вылезет так вылезет, главное чтоб не в буераках . Буду пока просто на работу ездить 0.15!!! Ты чего? Это много. С такими зазорами клапана на прогретом двигателе начинают звенеть. Ставь по 0.08 и звон пропадёт Изменено 17 мая, 2018 пользователем Dimas85 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
хочу мот Опубликовано 17 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2018 9 часов назад, Dimas85 сказал: 0.15!!! Ты чего? Это много. С такими зазорами клапана на прогретом двигателе начинают звенеть. Ставь по 0.08 и звон пропадёт думаю для начала правильней будет померить зазоры на прогретом двигателе. Если они реально не уменьшаются или остаются достаточно большими, то можно будет и поджать на пару соток. на выходных попробую Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ПетровичЪ Опубликовано 17 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2018 2 часа назад, хочу мот сказал: то можно будет и поджать на пару соток. на выходных попробую 0,1 по кругу(хондовский мануал CRF на 230мотор) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimas85 Опубликовано 17 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2018 (изменено) 16 минут назад, ПетровичЪ сказал: 0,1 по кругу(хондовский мануал CRF на 230мотор) Можно и так, но впускной на холодную будет стучать. Для перфекционистов впуск 0.08, выпуск 0.1 Изменено 17 мая, 2018 пользователем Dimas85 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
хочу мот Опубликовано 18 мая, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2018 В 11.05.2018 в 22:41, хочу мот сказал: а газпромовское продаётся на АЗС фирменных и в окее точно есть хрен там плавал, по пути с работы заехал на 2 АЗС, любое масло есть кроме газпромовского, вот тебе и фирма 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.