Перейти к содержанию

BM ENDURO(Motard) 250


Рекомендуемые сообщения

Народ(Питер), подскажите, кто где покупал тросик спидометра не аналоговый на бм эндуро 250.В мотодарте, на фучика, мопедофф, у оф. диллеров бм нет ничего подобного, за 1200 ориг. брать глупо.спс

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 8 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Всем привет!

Недавно при падение ботом зацепился за край бокового пластика, итог отломанный кусок

post-11123-0-74006300-1399887613_thumb.jpg

который я подобрал, а маленький кусочек не заметил.

Вот как я его ремонтировал.

Инструмент

выжигатель советский

post-11123-0-32451200-1399887735_thumb.jpg

паяльник советский

post-11123-0-64170500-1399887761_thumb.jpg

Материал для армирования - сетка металлическая плетеная

post-11123-0-41690500-1399887827_thumb.jpg

Пропаял шов выжигателем

post-11123-0-38420600-1399887885_thumb.jpg

Паяльником вплавил сетку

post-11123-0-45031600-1399887941_thumb.jpg

Далее заряд на телефоне кончился и снимать было не на что.

Был вырезан по форме недостающего куска пластика имплантант из сломанного в прошлом году переднего крыла и впаян с помощью выжигателя. Настругал пластиковой стружки из того же крыла и с помощью паяльника разогревая ее наплавил на сетку сверху и на все швы.

Вот результат

post-11123-0-13068200-1399888241_thumb.jpg

На вид выглядит как глубокая царапина.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет! При пробеге 230км по нормальной дороге отпал зеркальный элемент правого зеркала. Вывод смотрите за зеркалами и постарайтесь их сами сразу приклеить к пластмассе. Китай дает о себе знать!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет! При пробеге 230км по нормальной дороге отпал зеркальный элемент правого зеркала. Вывод смотрите за зеркалами и постарайтесь их сами сразу приклеить к пластмассе. Китай дает о себе знать!

Аналогичное было на автомобиле, Вольво S60 2005 г.в. ещёе не китайском.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет!

Недавно при падение ботом зацепился за край бокового пластика, итог отломанный кусок

 

Самый простой способ - растворить в ацетоне нарезанные-накусанные-наломанные куски пластика ABS (корпуса оргтехники, внутренняя часть холодильников, ну и конечно остатки пласт деталей мотоциклов - все, что имеет обозначение ABS).

Затем на след день кашей замазываем любые щели (склеиваем любые детали).

Обычно с внутренней стороны на "кашу" прикладываю те же самые откусанные фрагменты пластика АБС.

Из кусков оргтехники можно выкусывать уже готовые фрагменты, напр. отломанных "ушей" пластика или усиливать пластик жесткими (с многочисленными ребрами) фрагметами оргтехники.

Если на детали просто трещина, то желательно засверлить ее конец (чтобы не пошла дальше), после этого можно с внутренней стороны зафигачить степлером скобы (подобрав усилие - чтобы не прошивать пластик насквозь, где это принципиально). Затем все замазать парой слоев "каши", дав подсохнуть каждому слою около суток.

Естественно, прежде чем наносить "кашу" все нужно зачистить от краски и обезжирить (прогрунтовать) ацетоном.

Зачищается, в отличие от металла, очень легко- любым сапожным ножом, широкой стоместкой и т.д.

Хранится "каша" в полиэтиленовой посуденке. Для ее повторной готовности достаточно за день добавить немного ацетона.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

всё таки жалею что бм продал=(

BQTtXGaRBwI.jpg

ПыСы 444 сообщение B)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет! При пробеге 230км по нормальной дороге отпал зеркальный элемент правого зеркала. Вывод смотрите за зеркалами и постарайтесь их сами сразу приклеить к пластмассе. Китай дает о себе знать!

У меня в один день, сначала отвалился элемент на правом, через 15 минут роняю мот и левое зеркало отламывается с крепежом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Отлом левого зеркала с крепежом - это такая обязательная фишка БМов :D

Я тож почти сразу отломал - на бревно прилёг.

   Засобачил хомут из стальной полосы, поставил его через резину, а сам хомут стягивают на руле гайки на стойке зеркала, да! я-ж ещё и саму стойку заменил - поставил ураловскую, она длиннее и в зеркало лучше видно, - что сзади делается.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А я запаиваю трещины на пластике феном от паяльной станции. Сначала разделываю трещину острым ножом с изнанки, что бы она в поперечном срезе имела треугольную форму, потом вырезаю ножницами из обломка облицовки (родной) пруток длиной 10 - 15 см., надеваю на фен подходящую насадку и вплавляю этот пруток при температуре 350 градусов. Если выставить температуру больше 380 градусов, то пластмасса начинает разрушаться и шов становится непрочным. После остывания шов можно зачистить и закрасить.Но я ленюсь, и так аккуратно получается. Прочность шва - как у нового пластика, даже без дополнительного армирования. Удалось даже восстановить наплавлением пластмассы утерянный фрагмент крепления нижнего болта боковой панели. С пластиком эндуро не работал, там может всё быть по другому.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Пластик "эндуро", вполне мягкий в тёплое время, становится хрупким уже при относительно холодной погоде... Но у него есть некий плюс - он гладкий и скотч к нему отлично липнет.

 Как-то в ноябре мы славно так - со всего маху, прилегли на скользкой лесной дорожке. Боковина и защита пера в дребезги, собрал куски, не все правда, но в основном, дома помыл их от грязи, обезжирил и склеял в несколько слоёв скотчем, - имея ввиду, что пока новый пластик не куплю, то поежжу так.

   Новый пластик так и лежит на антресолях уже четвёртый год, а всё ежжу с этим - склеянным скотчем. Кстати - это очень практично! Сколько ни падай ему уже ничего не делается - он сминается, но не разрушается - навроде кольчуги. Разумеется скотч от дождей и трения постепенно отслаивается, я периодически подклеиваю - очень редко, всего раз переклеял и мож раз подклеял...

  А Новый пластик я ставил, один раз, когда проходил техосмотр, прошёл, новый снял и опять поставил старый B)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Насчёт скотча - это мысль! Может попробовать заблаговременно какой-нибудь плёнкой обтянуть, чтобы хрупкость уменьшить и фрагменты не терять, если уж треснет. У меня пластик от косого взгляда трескается.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 заблаговременно какой-нибудь плёнкой обтянуть, чтобы хрупкость уменьшить и фрагменты не терять, если уж треснет.

Кстати, - очень правильная мысль! Сам так и сделаю, когда всётаки решу сменить старый пластик на новый.

Если взять мягку самоклейку и качественно её проклеять с феном - должно держать даже разбитый пластик.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Можно использовать серый армированный скотч, он очень крепкий и держится крепко хрен оторвешь. проклеить все с внутренней стороны.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Можно использовать серый армированный скотч, он очень крепкий и держится крепко хрен оторвешь. проклеить все с внутренней стороны.

скотч тема, повортники держит=)

видео посмотрел, сальто феерично, но качество после мувимаркера УГ. завтра флешку дам

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

всё таки жалею что бм продал=(

ПыСы 444 сообщение B)

А что с мотом - то?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что с мотом - то?

сплошной мозгосекс=)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Отлом левого зеркала с крепежом - это такая обязательная фишка БМов :D

Я тож почти сразу отломал - на бревно прилёг.

   Засобачил хомут из стальной полосы, поставил его через резину, а сам хомут стягивают на руле гайки на стойке зеркала, да! я-ж ещё и саму стойку заменил - поставил ураловскую, она длиннее и в зеркало лучше видно, - что сзади делается.

Тоже в свое время на эндуро покатушках отломил левое зеркало.  Не удержал мотоцикл в глубокой колее.  Для себя сделал вывод, на эндуро покатушках  всегда снимать зеркала и убирать их в рюкзак.

 

З.Ы. Обломанное крепление заменил вот этим  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет! Сколько все-таки бежит наша чекушка по максималке ,а то у меня обкатка,а все пишут по разному? Сегодня пробовал разогнать до сотки ненадолго сотку держит на 6000об ,а дальше пожалел мотардик.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет! Сколько все-таки бежит наша чекушка по максималке ,а то у меня обкатка,а все пишут по разному? Сегодня пробовал разогнать до сотки ненадолго сотку держит на 6000об ,а дальше пожалел мотардик.

клал стрелку на 140,а уж сколько там в реале неизвестно,я везде вычитаю 10км.стрелка тахометра начинает скакать на таких оборотах,цифры не скажу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет! Сколько все-таки бежит наша чекушка по максималке ,а то у меня обкатка,а все пишут по разному? Сегодня пробовал разогнать до сотки ненадолго сотку держит на 6000об ,а дальше пожалел мотардик.

110-120 км/ч - это по GPS.

При сильных порывах ветра в спину и крутом уклоне - может больше.

Рекомендую всем звезду на 16 зубьев - меньше приходится крутить двигатель при продолжительных поездках. Передачи стали более длинными. Одним словом - перемещение стало более комфортным (у меня мотард, езжу один).

Заказывал звезду в Китае, обошлась в копейки, в поисковик ТАОБАО вбиваем GN300.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...