Patron Partizan 150

[Sergey1280]

Всем привет! Проводил ТО-2 (3000 км.). Немного переездил...

ВМТ определяется легко по меткам шестерни распредвала. В дырке рисочку видно совсем плохо... 

Зазоры обоих клапанов 0,1 и более. Выставил 0,6-0,07 мм. 

Крышку снимаю второй раз. Заметил, что о-ринги потрёпаны уже (красные стрелки) и на крышке и на масляных каналах. Надо заказывать к следующей регулировке, однако! Уплотнительная резинка пока норм.

Свеча красивая. Бархатистая, серовато-рыжая. Установил зазор 0,65 мм. Ну и цепь подтянул. К следующему сезону буду менять.

Фильтр воздушный постирал, набрызгал Мотюлём, подшипники рулевой подёргал, вроде, здоровы пока. Тормоза, сцепление - норм. Завёл. Работает! Покатаюсь до холодов.

Чего и всем желаю!

Я уж мотоцикл поставил на зиму, что то прохладненько стало кататься. Заморозки и все такое..

[Ми-Миша]

а как крышку из под рамы вытащил?

Снимается седалище, бензобак (не забыть отсоединить датчик топлива), откручивается два болта. Знаю что геморрой, хотел всех порадовать. Дальше было видео, он я его удалил случайно :(((. На словах так. Заходишь с левого борта, уплотнительную резинку надо скинуть на голову блока (она там цепляется и тормозит процесс), поднимаем крушку вверх и выводим влево так что бы рёбра на крышке зашли за серединный шов рамы. Когда зайдут, начинаем поворачивать против часовой стрелки (вид сверху) и во время поворота она станет опрокидываться влево и соскочит со здорового болта ГРМ. Всё. 

Жалко видео. Мне ведь её пришлось одной рукой вытаскивать!!!

[arm]

Снимается седалище, бензобак (не забыть отсоединить датчик топлива), откручивается два болта. Знаю что геморрой, хотел всех порадовать. Дальше было видео, он я его удалил случайно  :(((. На словах так. Заходишь с левого борта, уплотнительную резинку надо скинуть на голову блока (она там цепляется и тормозит процесс), поднимаем крушку вверх и выводим влево так что бы рёбра на крышке зашли за серединный шов рамы. Когда зайдут, начинаем поворачивать против часовой стрелки (вид сверху) и во время поворота она станет опрокидываться влево и соскочит со здорового болта ГРМ. Всё. 

Жалко видео. Мне ведь её пришлось одной рукой вытаскивать!!!  

Миша, ну герой! 

Мы в четыре руки не могли вытащить, а ты одной снимал, другой вытаскивал))

[Роман_0210]

Снимается седалище, бензобак (не забыть отсоединить датчик топлива), откручивается два болта. Знаю что геморрой, хотел всех порадовать. Дальше было видео, он я его удалил случайно :(((. На словах так. Заходишь с левого борта, уплотнительную резинку надо скинуть на голову блока (она там цепляется и тормозит процесс), поднимаем крушку вверх и выводим влево так что бы рёбра на крышке зашли за серединный шов рамы. Когда зайдут, начинаем поворачивать против часовой стрелки (вид сверху) и во время поворота она станет опрокидываться влево и соскочит со здорового болта ГРМ. Всё. 

Жалко видео. Мне ведь её пришлось одной рукой вытаскивать!!!

Михаил, если найдете уплотнительные резиновые кольца, пожалуйста подскажите где и по чем брали или от чего подошли. Тоже у самого износились колечки, особенно под маслопровод - пережал крышку видимо при очередном ТО. 

[Роман_0210]

Снимается седалище, бензобак (не забыть отсоединить датчик топлива), откручивается два болта. Знаю что геморрой, хотел всех порадовать. Дальше было видео, он я его удалил случайно :(((. На словах так. Заходишь с левого борта, уплотнительную резинку надо скинуть на голову блока (она там цепляется и тормозит процесс), поднимаем крушку вверх и выводим влево так что бы рёбра на крышке зашли за серединный шов рамы. Когда зайдут, начинаем поворачивать против часовой стрелки (вид сверху) и во время поворота она станет опрокидываться влево и соскочит со здорового болта ГРМ. Всё. 

Жалко видео. Мне ведь её пришлось одной рукой вытаскивать!!!

крышку можно снять и не снимая бензобак на самом деле. Главное прокладку крышки оставить на головке цилиндра, а то цепляться будет за детали. А так там усилий не надо - надо найти положение при котором крышка выйдет из под рамы

[Роман_0210]

недавно участвовал в мотоджимхане на Партизане. Было прикольно попробовать. На мокрой трассе не отставал от лидеров, а вот по сухому уже в финал не вошел. https://vk.com/videos-99236641?section=all&z=video-99236641_171337047%2Fclub99236641%2Calbum-99236641%2Fpl_-99236641

[Ми-Миша]

крышку можно снять и не снимая бензобак на самом деле. Главное прокладку крышки оставить на головке цилиндра, а то цепляться будет за детали. А так там усилий не надо - надо найти положение при котором крышка выйдет из под рамы

Согласен! Резинка не даёт крышке вылезти. Там буквально миллиметр цепляется... А вот с бензобаком - надо попробовать. Но регулировать клапана таки удобнее без бака. Да и не сложно его сдёрнуть. Первый раз стремался, потом - норм!

[Ми-Миша]

Михаил, если найдете уплотнительные резиновые кольца, пожалуйста подскажите где и по чем брали или от чего подошли. Тоже у самого износились колечки, особенно под маслопровод - пережал крышку видимо при очередном ТО. 

Отпишусь конечно. В планах пообщаться с интернет-магазом Патрона. Вопрос-то копеечный, а аналоги искать тяжеловато в инете. Характеристики запчастей очень редко пишут подробно. Редиски!

[Ми-Миша]

Встречаю до сих пор людей на мотиках! Стальные яйца...

Но я не о том! Нашёл потерянное видео! Как и обещал, снимаю крышку одной рукой!!!  B)

Всем удачи! Не парьтесь!

Резинки пока не искал. Зима.

[Ми-Миша]

Чего это с видео!? Можете поискать в ю-трубе по запросу "Partizan 150"/

[Ми-Миша]

Чего это с видео!? Можете поискать в ю-трубе по запросу "Partizan 150"/

Автор видео в Ю-трубе (так тоже можно искать): Сохранов Михаил.

[Sergey1280]

Выкладывайте фото, кто куда ездил этим летом на партизанах. А то что то совсем тишина.

[leonid 72]

Выкладывайте фото, кто куда ездил этим летом на партизанах. А то что то совсем тишина.

Сергей, привет. Вопрос к тебе как к самому продвинотому, но может и не скромный. Какой у тебя рост? Собираюсь взять Партизана, но в магазе убеждают брать TSR 250, мол при ваших 186 см будет удобнее. Но последний и дороже и страшнее как-то, это мой первый мот. Хотя и без ПТС (категории А нет). Что посоветуешь? Спасибо.

[arm]

Выкладывайте фото, кто куда ездил этим летом на партизанах. А то что то совсем тишина.

Че то да все преуныли 

Первое фото будет из твоих краев))

А остальные поугадывайте))

[Sergey1280]

Сергей, привет. Вопрос к тебе как к самому продвинотому, но может и не скромный. Какой у тебя рост? Собираюсь взять Партизана, но в магазе убеждают брать TSR 250, мол при ваших 186 см будет удобнее. Но последний и дороже и страшнее как-то, это мой первый мот. Хотя и без ПТС (категории А нет). Что посоветуешь? Спасибо.

Привет, про моём росте 172 , чтобы поставить две ноги на пятку сидя в седле мотоцикла нужно сильно постараться. С ростом 186 думаю все таки надо в начале примериться к мотоциклу прежде чем покупать. Посидеть так сказать на одном и на другом и какой будет удобней на таком и остановишься.

[Sergey1280]

Че то да все преуныли 

Первое фото будет из твоих краев))

11220843_899686266769292_3309028411247639300_n.jpg

А остальные поугадывайте))

Красивые места ! Партизанчик везде проедет !

[leonid 72]

Спасибо, на TSR то поудобней, но в то же время понимаю, что партизан более приспособлен для туризма-рыбалки-охоты...

[leonid 72]

Опять вопрос по выбору мота. Как владельцы партизана относятся к интрудеру ирбис и вообще есть ли отличия? Спасибо.

[Sergey1280]

Действительно с навешанными кофрами мотоцикл стал многофункциональный. Езжу на рыбалку беру с собой рыбацкие принадлежности и лодку (надувную) .  Ещё и по пути забью кофры грибами.

[Sergey1280]

Опять вопрос по выбору мота. Как владельцы партизана относятся к интрудеру ирбис и вообще есть ли отличия? Спасибо.

Я поначалу хотел брать интрудер но на него не было птс. Да и худоват он по моему мнению немного. Партизан показался мне немножко посолидней :)  . Читал отзывы про интрудер , кто то пишет что пока нормально так как взял его недавно. Некоторые критикуют. Так что я не скажу ничего про него. Может в интернете что найдешь!