Patron Blaze 250

[Nick63]

gnumeric, а можно про клапан поподробнее? :)  а то что то не понял где его смотреть...

 

еще задумываюсь о том что мне не нужен рывок с места, а нужна скорость крейсерская выше, по этому расчитываю поставить звездочку ведущую на 17, а ведомую на 41 (взамен стоковой 15/44). никто не практиковал подобное, есть прирост?

[gnumeric]

gnumeric, а можно про клапан поподробнее? :)  а то что то не понял где его смотреть...

 

еще задумываюсь о том что мне не нужен рывок с места, а нужна скорость крейсерская выше, по этому расчитываю поставить звездочку ведущую на 17, а ведомую на 41 (взамен стоковой 15/44). никто не практиковал подобное, есть прирост?

Да, уж...тебе не позавидуешь. Мне после покупки пришлось гнать из одного города в дугой (около 120 км в общей сложности)...все нормально доехал четко, останавливался всего 1 раз, да и то для проверки..не перегрелся ли. Правда потом все как написано, обкатка и замены масла...недавно проверял на максималку, больше 120 не едет, хоть тресни.

А про холостые, у меня тоже  такое было. Когда гнал из магазина, холостые менялись сами по себе, сначала немного ослабил тросик акселератора (там на руле направляющая трубка тросика есть, ее немного закрутить надо, ослабив гайку), потому что свободного хода у ручки газа совсем не было и при повороте руля, мотоцикл газовал. От реакции на поворот руля избавиться удалось, но вот холостые так и гуляли, очень неровно работал на холостых и легко мог заглохнуть на светофоре. Есть там клапан токсичности (находится он около карбюратора, у меня был с левой стороны  - черная коробочка 5*3*2см где-то, к которой подходит два шланга и пара проводочков с клеммами ), который при резком сбрасывании газа добавляет в цилиндр воздуха, чтобы топливо несгоревшее догорело и не выбрасывалось в трубу. Этот клапаночек подсоединен прямо между цилиндром и карбюратором в патрубок в нижнюю его часть, а другой конец в воздушный фильтр. Этот клапан у меня был задом наперед подсоединен и давал подсос воздуха. Если не хочешь париться, то просто заглуши трубочку, выходящую из патрубка между цилиндром и карбюратором. И все будет АЙС :)

[gnumeric]

2.jpgДобрый день! Я новенький на форуме, наткнулся на форум через яндекс, при запросе "купить запчасти на Patron"....

Купил данный мот из-за внешнего вида и конечно бюджета, новым без пробега 18 января 2014 года, получил его на руки 24 февраля 2014 года. Долго ждал (терзал себя, мучился) первых теплых дней для первого выезда... дождался в конце апреля. Итак, в предвкушении запускаю двигатель он сразу заглох... еще попытка - опять заглох... запустился только с 4 попытки... Далее, очень странно!!! обороты сами взлетели до 6000-7000!!! после прогрева они плавали - то взлетали, то глох... после прогрева немного покрутил карбюратор чуток выровнял чтоб не глох движок, но все же обороты плавали от 1000 до 6000...  оседлал покатился... сразу при первых метрах стало слышно какие то посвистывания (видимо, колодки притирались), прошло через 20-30 км обкатки. Проехался по своей улице от начала и до конца, приехал уже с висячим задним поворотником он сам открутился. Прикрутил на место другим винтом (в итоге, пришлось все поворотники прикрутить на свои новые винты, ибо после покатушек они постоянно откручивались (родные винтики)). Собственно как и цепь, постоянно приходилось подтягивать (каждые 30-40 км). Потом на пробеге 415 км открутились гайки крепления глушителя к цилиндру!!! доезжал до дома будто еду на стреляющем автомате Калашникова!!!!! очень стремно перед соседями было....

Обкатку проходил как положено, первые 300 км не выкручивал ручку газа более 1/3 оборота при постоянных переключениях передач в мануале так написано, затем замена масла (Motul 4T по 550руб за литровку), и так каждые 300 км, до плачевных 1200км пробега, посчитал что это достаточная дистанция пробега для обкатки, решил проверить на что способен данный мот, разогнался до 129 км/ч, и на пробеге 1204 км двигун вклинил на полпути следования из пункта А в пункт Б.  :(  :(  :( (16 августа 2014г)

мотор отдал в ремонт, уже 15 дней мастер пока не отзванивается... вот такая печаль... IMG_20140811_150136.jpg 2.jpg3.jpg1.jpg

поршень просто расплавился

[Nick63]

Доброй ночи, Всем! Заказал запчасти здесь patron-moto.ru

Отправляют как почтой России(около 300руб) так и транспортной компанией (я заказал доставку Деловыми Линиями, примерно 320руб)

Комплект поршневых колец AMAGI 250 -    630 руб.,
Поршень AMAGI 250 -                                574 руб.,
Цилиндр Blaze 250 -                                   2338 руб.
Палец поршневой AMAGI 250 -                   56 руб.

Прокладка цилиндра и головки цилиндра    56руб+98руб

Доставка                                                   320

Подитог:                                                     4072руб

Работа мастера по сбору                            2500руб

Итого:                                                        6572

[gnumeric]

Доброй ночи, Всем! Заказал запчасти здесь patron-moto.ru

Отправляют как почтой России(около 300руб) так и транспортной компанией (я заказал доставку Деловыми Линиями, примерно 320руб)

Комплект поршневых колец AMAGI 250 -    630 руб.,

Поршень AMAGI 250 -                                574 руб.,

Цилиндр Blaze 250 -                                   2338 руб.

Палец поршневой AMAGI 250 -                   56 руб.

Прокладка цилиндра и головки цилиндра    56руб+98руб

Доставка                                                   320

Подитог:                                                     4072руб

Работа мастера по сбору                            2500руб

Итого:                                                        6572

отлично! С запчастями вообще напрягов нет...сам как и ты проверил, но заказ всего лишь тормозные колодки

[gnumeric]

кто-нибудь задумыавлся, чтобы увеличить мошность?

[gnumeric]

Есть способ увеличить мощность

[gnumeric]

Наконец я нашёл мотоцикл, с которого был срисован наш. Оригиналом является yamaha yzf r125 правда кубиков в нем всего 125, но мощности столько же и охлаждение водяное. Вот ссылочка,сравнивайте

http://www.newmoto.net/yamaha/motocikli-yamaxa/Yamaha-YZF-R125.html

...ну очень похож,прям копия,даже тормозные суппорта на оригинальные брэмбо похожи..тормозные накладки кстати подходят

[Nick63]

собрали моего коня, катнулся немного и поставил. Теперь вопрос! Кто, как и что сделал для зимовки мото? Какие процедуры и манипуляции для этого, чтоб хорошо перезимовать?

[gnumeric]

собрали моего коня, катнулся немного и поставил. Теперь вопрос! Кто, как и что сделал для зимовки мото? Какие процедуры и манипуляции для этого, чтоб хорошо перезимовать?

А в инструкции все написано,называется консервация

[Relondor]

Есть способ увеличить мощность

Привет!)

и какой способ увеличить мощность?

это наверно будет интересно обладателям доброй кучи мотоциклов с таким же мотором)

[ALEKC]

Привет!)

и какой способ увеличить мощность?

это наверно будет интересно обладателям доброй кучи мотоциклов с таким же мотором)

вот я заказал себе двигатель от кавы 400 сс

[Relondor]

вот я заказал себе двигатель от кавы 400 сс

Круто! а двиг встает нормально или переделки требуются?? =)))

 

А на счет тормозов и подвески не переживаешь??

[ALEKC]

Круто! а двиг встает нормально или переделки требуются?? =)))

 

А на счет тормозов и подвески не переживаешь??

не большая переделка нужна будет ,а что именно тебя беспокоит с подвеской и тормозами?вот моя группа ВК заходи обсудим http://vk.com/club79965912

[Relondor]

не большая переделка нужна будет ,а что именно тебя беспокоит с подвеской и тормозами?вот моя группа ВК заходи обсудим http://vk.com/club79965912

Постучался)

Ну просто по идее как минимум тормоза же могут быть не рассчитаны под данный двс, ведь так-то 250 кубов... да и подвеска по идее тоже. Правда не думаю что китайцы задумывались по данным вопросам даже для своего мотора =)))

[BLADE_666]

Доброй ночи, Всем! Заказал запчасти здесь patron-moto.ru

Отправляют как почтой России(около 300руб) так и транспортной компанией (я заказал доставку Деловыми Линиями, примерно 320руб)

Комплект поршневых колец AMAGI 250 -    630 руб.,

Поршень AMAGI 250 -                                574 руб.,

Цилиндр Blaze 250 -                                   2338 руб.

Палец поршневой AMAGI 250 -                   56 руб.

Прокладка цилиндра и головки цилиндра    56руб+98руб

Доставка                                                   320

Подитог:                                                     4072руб

Работа мастера по сбору                            2500руб

Итого:                                                        6572

Жесть как тебе не повезло!...

Я только одного пока не понял, почему за ремонт платишь ты? У тебя мот не на гарантии?

Мне в салоне дали гарантию на двигатель 1 год.

[gnumeric]

вот я заказал себе двигатель от кавы 400 сс

Ну, как результаты?

[ALEKC]

Ну, как результаты?

жду когда привезут 

[ВЕГАСОВОД]

Китай-рамы и своих то 10-20 сил не выдерживают...лопаются. А тут от Кавы аж-400... охренеть. Такой только колясычи Иж-Ява выдержат... ЧеЗет вряд ли...хоть тоже крепкий. Пластик от такой мостчи отлетит... крепления все поотваливаются... Да и бака на 100 км только хватит. Обратно же почти вся электрика от Кавы данной модели нужна. Всё лето переделывать...запы искать... а потом выкинуть. На Иж-раму поставить ещё можно.

[gnumeric]

жду когда привезут

Привезли?