Перейти к содержанию

Stels 450 (Forsage 450, Geon 450) GRYPHON Orion 450 китайская копия Honda CRF 450X


Vancouver

Рекомендуемые сообщения

А какой ресурс у форсажа 450? Кто сколько проехал?

150мтч, замена поршневой, друг отгонял 216, поменял и опять гоняет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

post-10055-0-82733700-1383816790_thumb.jpg

 

нашёл похожий аппарат или это тоже самое странно что тут полноценные 43 лошади

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

attachicon.gifгрифон.JPG

 

нашёл похожий аппарат или это тоже самое странно что тут полноценные 43 лошади

это тотже форсаж и стелс, в лошадях опечатка..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да нет врятли это опечатка, надо по подробнее узнать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да нет врятли это опечатка, надо по подробнее узнать

узнавал, я его даже трогал))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Грифон появился после форсажа, но долго не просуществовал, взяв название Стелс.

Зы: Изначально форсаж и собирался на заводе Стелса, мостик ни каким доработкам не поддавался.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Узнавал у диллеров Грифона. Спецификация соответствует написанному.

Там другой двигатель, отличный от Стелс 450 Эндуро, - со их слов, думаю придумывать им нет смысла.

Да и Gryphon 450 Cross никогда не выпускался ( не собирался) на ижевском заводе фирменного Stels ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Узнавал у диллеров Грифона. Спецификация соответствует написанному.

Там другой двигатель, отличный от Стелс 450 Эндуро, - со их слов, думаю придумывать им нет смысла.

Да и Gryphon 450 Cross никогда не выпускался ( не собирался) на ижевском заводе фирменного Stels ;)

я тоже узнавал у прямых диллеров, что то там на верху не поделили, форсаж испарился, но выросло два брата близнеца, стелс и грифон, и с ПТС проблема тоже была, вернее с сертификацией..

 

статистика: на 20 сайтах грифон с 30 лошадей, и только на твоём одном 43

наверно это маркетинговый ход, типа после тюнинга, и замены половину запчастей на хонду, лошадей увеличится до 43х

приглядись в описании на фотке даже написано, что форсаж кросс, они уже запутались в своих показаниях..

 

во всём интернете всего два мотоцикла грифон орион кросс, один 43 лошади, другой 30...

 

наверно фару свинтили и написали кросс, и 43 лошади, потому что всёравно без ПТС, а продать жуть как надо, а мы тут паримся  :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как раз из за сертификации Форсажа и подкосило, в конце своих продаж он был за те же деньги что и с птс, от чего стал не выгоден, далее последовало появление новой модели Грифон который был опять с ПТС и всё бы ничего, но опять что то не срастается и появляется Стелс.

tommy82 х.з. от куда взялся там другой двигатель :D, но мотик одинаковый и шел с конвейера без технических изменений, дилер будет по ушам долго ездить....

Те кто сталкивался со всеми тремя версиями разницы не видели.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

без паники  B)  на неделе постараюсь позвонить кое куда, выясним. 

резона лукавить конторе нет, - осмотр то всё покажет всё равно, либо яростно ошиблись (что врятли) либо другой мотоцикл.

 

не знаю кто с ним сталкивался, но не одного отзывы в и-нете я не нашёл. так сильно похож на ямаху wr 450F, с виду копия.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну чего там купил кто? я свой ттр 250 продал, собираюсь купить этот мот под маркой стелс 450 эндуро, звонил к диллерам, говорять ждут на днях партию с ПТС..

 

мне мот нужен только с ПТС, смотрел дрз400, но за такую цену только укатанные..

 

масса китайца тоже впечатляет, 117кг против 146 у дырзета.

 

больше вариантов по мотам вообще не вижу..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет.Был я в Январе в Китае где собирают эти мотоциклы.С этого завода комплекты берет и Стелс. Торговые марки Форсаж,Грифон,Стелс торговали одни мотоциклом,копия Хонда 450 06-08г .Реальная мощность мотора со стоковым карбом,трубой и другими примочками по экологии 43 л.с это мне сказал китайский инженер.Замена карба,глушителя с коленом повысят мощность до 50-52л.с .Если еще заменить распредвал,впускные клапана и блок CDI который даст мотору  крутиться на 1000об больше то на колесе можно снять 60л.с. А еще доработать придется банку фильтра.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет.Был я в Январе в Китае где собирают эти мотоциклы.

Китайский знаешь? И по заводам так хорошо пускают посторонних в китае?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

оставил предоплату в магазе, во вторник должны привезти прямо с завода..

сейчас оно выпускается как Стэлс 450 Эндуро,  ПТС есть, гарантия 1 год.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Во что же влился новенький если не секрет? ^_^

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересненько))) какие то технические изменения появились в конструкции?

Раздушивать планируешь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересненько))) какие то технические изменения появились в конструкции?

Раздушивать планируешь?

 

про изменения не знаю, не с чем сравнивать, по фото заметил только что у форсажа были серебристые диски, вероятно алюминий, а у стэлса чёрные, сто пудово сталь..

 

раздушивать собираюсь сразу после обкатки..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Расцветка какая ? Можешь сфоткать потом на фоне ирбиса своего ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...