Перейти к содержанию
Truver

STELS ДЕСНА 220 Фантом-2014

Рекомендуемые сообщения

7 минут назад, DrKoteika сказал:

Когда я полностью открывал воздушную заслонку(рычаг до упора вперед), он глохнул.
 

Никакой рычаг не открывает никакие воздушные заслонки.

Рычаг на руле открывает (на себя) доп/топливный жиклёр (пусковой)

Выставите на прогретом двигателе обороты 1800 . и глохнуть не будет.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, капер1966 сказал:

Никакой рычаг не открывает никакие воздушные заслонки.

Рычаг на руле открывает (на себя) доп/топливный жиклёр (пусковой)

Выставите на прогретом двигателе обороты 1800 . и глохнуть не будет.

 

Согласно мануалу это рычаг воздушной заслонки, но я тут не эксперт, только знакомлюсь с миром мотоциклов
 

image.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, DrKoteika сказал:

Согласно мануалу это рычаг воздушной заслонки, но я тут не эксперт, только знакомлюсь с миром мотоциклов
 

image.png

Мануал в топку. (вольный гоблинский перевод)

Вот похожий на наш (тоже вакуумный карб ,но немного сложнее ) 

изучайте.Разборка, регулировка и работа карбюратора Keihin VE88 - Форум

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, капер1966 сказал:

Мануал в топку. (вольный гоблинский перевод)

Вот похожий на наш (тоже вакуумный карб ,но немного сложнее ) 

изучайте.Разборка, регулировка и работа карбюратора Keihin VE88 - Форум

Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, DrKoteika сказал:

Я правильно понимаю, что SHINKO SR 428 хорошо подходят для дороги?

Да, эта резина хорошо ведёт себя на дроге. Я на ней уже 15 тысяч км проехал. Я для езды по дорге поставил ведущую звездочку цепи на 17 зубьев, максималка не на много больше, но ехать спокойней, движок меньше орёт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 30.01.2019 в 22:20, DrKoteika сказал:


2. Почему при оборотах больше 5 тысяч(примерно) начинает очень сильно дребезжать движок? Звук на порядок громче становится.
 

Посмотри есть ли крепление головки цилиндра к раме. На многих мотах сборщики съэкономили и это крепление не ставили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Крылья где? Или только по гаражу его перекатывать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да уж... Действительно, на вкус и цвет... Или я чего-то не понимаю...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, shorsik сказал:

Да уж... Действительно, на вкус и цвет... Или я чего-то не понимаю...

Это же исскуство (что тут непонятного ? ):D

Спойлер

 

 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 18.02.2019 в 21:45, Саня90рус сказал:

Прикольно. Аморт родной или нет?

Нет. Родной умерший был. Тут от CBR929.  Но в стоковую раму не встанет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, МегаБ сказал:

Крылья где? Или только по гаражу его перекатывать?

Ну с практичностью проблемы....   Хотя в дождь не катаюсь, да и крыло накинуть можно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, shorsik сказал:

Да уж... Действительно, на вкус и цвет... Или я чего-то не понимаю...

Я и сам не понял 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Похожий контент

    • От Zappa
      Может есть у кого, так, по случаю?
    • От Opora2008
      Доброго времени суток всем, друзья!
      Ввиду определенных событий, происходящих в «общей» теме о мотоцикле Stels Desna 200, я решил поделиться своим опытом эксплуатации мотоцикла Stels Desna 200 Country.
      Надеюсь, кому-либо он пригодится и поможет при выборе «железного друга-коня»))), так как «лишней» информации в таких делах не бывает. Знаю это дело по собственному опыту.
      Писать буду как свое сложившееся мнение о конкретно моем экземпляре (другие экземпляры данной модели могут отличаться сборкой, материалами, качеством сборки и т.д.), так и приводить отзывы на мот от других пользователей именно данной модели, взятые с просторов Инета и с нашего форума, в частности.
      Замечу, что приведенные ниже по тексту похожие модели мотоциклов (так называемые «клоны»), на самом деле имеют только внешние сходства.
      Каждая фирма, как показала жизнь, имеет свои нюансы, свое качество сборки и качество комплектующих, из-за которых возможно неправильное понимание той или иной модели. В данном моем случае – Stels Desna 200 Country. И если одна из фирм делает, к примеру, плохие колеса и спицы в своей модели (внешне очень похожей на Десну), то это не значит, что такое наблюдается у всех фирм, производящих модели-клоны, а тем более конкретно в Десне Кантри.
      Хотя общих «болячек» хватает)))
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×