Перейти к содержанию

X-moto RX 200


Михалыч777

Рекомендуемые сообщения

31 минуту назад, Соболь спб сказал:

Пожалуйста размеры дуг в студию.

Высота 30 см, длина 70см, расстояние под раму 10см.

Сначала решил сделать две "С" образные дуги с креплением под двигатель. Размеры получились 30*30.

Но две точки опоры не дали бы прочности.

Соединил трубой снизу и придумал пластины под хомуты.

Хомуты от глушителя, суженные под диаметр рамы.

Но я думаю, что форма не самая удачная.

Всё-таки нужно делать "V" образной формы.

Тогда мот будет полностью на них ложиться.

Здесь же есть нижний угол, через который мот может лечь дальше.

Изменено пользователем Рабинович
1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 09.12.2018 в 20:27, Рабинович сказал:

Поменял поворотники.

Передние поворотники совмещены с габаритами.

Задние можно было совместить со стопами,но я тоже  кинул их на габариты.

IMG_1005.JPG

IMG_1021.JPG

https://youtu.be/9EJ_4tfozg8

Ссылка на видео не работает,можно название видео?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

39 минут назад, KUROK сказал:

Ссылка на видео не работает,можно название видео?И фото сбоку,чтоб было понятно на сколько мот ниже стал

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, KUROK сказал:

Ссылка на видео не работает,можно название видео?

Всё, должно работать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 часов назад, KUROK сказал:

И фото сбоку,чтоб было понятно на сколько мот ниже стал

Сфотаю чуть позже.

Но он на пять сантиметров и стал ниже.

Так особо и не заметно.

Зато стопы теперь полностью на земле стоят, раньше мысками доставал только.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 часов назад, KUROK сказал:

И фото сбоку,чтоб было понятно на сколько мот ниже стал

IMG_1052.thumb.JPG.eec37f2ee80092a9c642838b21062256.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Провёл испытания небольшие.

IMG_1047.thumb.JPG.22cdb6363013e438bde385c669acc337.JPG

Что хорошо?

Ни баком ни рулём до земли не достаёт.

Что плохо?

Колесо от земли оторвалось.

IMG_1051.thumb.JPG.aa1ebcc21b40840c8ab62d4347492770.JPG

А значит в движении может кувыркнуться  дальше.

Есть несколько вариантов:

1 Поднять на верхнее крепление двигателя. Дуга поднимется сантиметров на десять.

IMG_1054.thumb.JPG.6cd7f734adac3ab991b79438b7bc4ffb.JPG

2 Если этого недостаточно, то переварить верхнее крепление дуги, подняв дугу под бак.

3 Если этого недостаточно, изменять нижний угол дуги.

 

 

16.12.18

Поднял максимально вверх.

К сожалению, придётся переваривать.

Нужно делать "V" образным.

 

24.04.19

Переделал я ещё раз дуги.

Теперь при падении колёса не задирает.

image-23-04-19-03-01.thumb.jpeg.15fb2f630e60535bc982c90e3c83a555.jpeg

 

Изменено пользователем Рабинович
1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ронял пару раз. На асфальте мотоцикл ложится на руль, переднее колесо и подножки. Пластиком и баком не касается. Смысл кустарить то, что ему вид явно портит? И ещё гаеры могут влепить пятихаточку и убедительно попросить в течении недели снять эти дуги и показаться в гаи, чтобы это дело показать. А это потеря времени в самый неподходящий момент. 

P.S. стоковый руль пластилиновый, нужно ставить что-то крепче. Народ. Скажите какой ставили, если меняли.

Изменено пользователем Антон.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, Антон. сказал:

 Смысл кустарить то, что ему вид явно портит? И ещё гаеры могут влепить пятихаточку и убедительно попросить в течении недели снять эти дуги и показаться в гаи, чтобы это дело показать. А это потеря времени в самый неподходящий момент. 

 

Вот сто процентов соглашусь. Если бы я ездил на нём по ДОП, то не ставил бы дуги никогда. 

Но данный мот предназначен исключительно для поездок по полям и лесам ребёнком.

Поэтому всё, что с ним делается, делается для безопасности и удовлетворения ребёнка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поставил диодную фару на мот.

Сразу скажу,что родная фара устраивает полностью.

Эта фара для эффектности.

IMG_1071.thumb.JPG.bfcfed8bfd4e8a512b7503f39d9bb166.JPGIMG_1065.thumb.JPG.a5cff8e393fd326e20c98f498689f90a.JPG

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Поставил фару от УРАЛа, стекло и отражатель 21011 с габаритом, переделал разъем, сделал переходники т.к. в старые посадочные места не лезет.

Лампа галогенка 35W.

 

IMG_20181225_080139.jpg

IMG_20181225_080248.jpg

IMG_20181225_080256.jpg

IMG_20181225_081146_1.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заплелся в цвет мотоцикла и рюкзака! И покатал по снегам! Снег говно идет плохо, проваливается прорывает до земли еле едет, по дороге скользкий капец на родной резине! Я огорчен 

A6A276B8-A920-4AAF-89C7-04317449049E.jpeg

DFB524C2-190D-4A25-A148-BB04374E29ED.jpeg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

SHINKO E705 TRAIL MASTER 150/70 -17 69Q TL REAR, SHINKO E705 TRAIL MASTER 120/80 -18 62H TT FRONT/REAR

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17 часов назад, PavSPNZ сказал:

 

SHINKO E705 TRAIL MASTER 150/70 -17 69Q TL REAR, SHINKO E705 TRAIL MASTER 120/80 -18 62H TT FRONT/REAR

Спасибо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
В 11.12.2018 в 10:12, Рабинович сказал:

Всё, должно работать.

ссылку можешь дать где заказывал фару и поворотники, если не сложно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 19.01.2019 в 19:19, max rx сказал:

ссылку можешь дать где заказывал фару и поворотники, если не сложно

Фару брал эту

836027923_.thumb.jpg.61dce7849775f685e4a4a3c71f1a5062.jpg

https://ru.aliexpress.com/item/Chrome-6-5-Motorcycle-LED-Projection-Daymaker-Headlight-For-Harley-Bobber-HALO-Ring/32727365901.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.547.53103c006ODTGs

ниже стоимости я не нашёл.

Она 6,5 дюймов.

Наша родная 7, а то и 7,5.

К нам она отлично встаёт.

Единственное, нужно будет подобрать болты чуть длиннее и проложить пару шайб для компенсации ширины фары в креплении.

Да, здесь она хромированная.

Я её брал на свой предыдущий моцик, там это было уместно.

Здесь я её перекрасил в чёрный, загрунтовал из балончика и покрасил.

Одна особенность у данных фар- у них только два режима.

Габарит загорается сразу с ближним или дальним, отдельно нет.

Так что отдельный габарит я кинул на поворотники.

Поворотник эти

688770257_.thumb.png.b774e83d7c9109513a973c16aa5d8ab1.png260639190_.thumb.png.4af3c32b197650f44c9975e7018fd24b.png

https://ru.aliexpress.com/item/4-4-E-Mark-LED/32948010093.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.259.53103c006ODTGs

Пара из них- передний габарит+ поворотник, пара- задний стоп сигнал+ поворотник.

Я кинул его на габарит, мне так больше нравится.

Одна особенность.

В каждом поворотнике уже встроены реле поворотов.

С нашим реле поворотов они нормально работают, но я его вытащил, а разъём замкнул проводом.

Лишний посредник мне не нужен.

Да, эти поворотники универсальные, с проводами не очень большой длины.

Так что для установки назад провода придётся нарастить.

 

Изменено пользователем Рабинович
1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо, а то я прошлый сезон откатал и чет фара родная меня прям расстроила. Парни, а никто с аккамуляторами не эксперементировал? Хочу гелевый взять на попробовать. Ему вроде как тряска по барабану. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...