Перейти к содержанию

Балтмоторс Мотард 200 БорисМихалыч


Рекомендуемые сообщения

Привет. Здесь будет кое-что о моём мотике. По документам он МОТАРД, был когда то им, маятник чёрный, поэтому и название темы такое.

Достался он мне в не очень товарном виде. Пробег был около пяти тысяч км, судя по показаниям разбитой приборки. Была зима и было время им заняться.

 

Сейчас долго подробно расписывать что было сделано,но основные моменты озвучить можно: 

-новый пластик

-новый бак

-новый руль

-новая резина

-новая морда

-520я цепь+звёзды

-125й жиклёр

Это основное.

 

Ниже фото при покупке и вчерашние.

Если есть вопросы - задавайте.

post-15957-0-53193900-1431343378_thumb.jpg

post-15957-0-61319500-1431343383_thumb.jpg

post-15957-0-10931500-1431343706_thumb.jpg

post-15957-0-22269600-1431343715_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 41
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Молодчина!От чего морда и переднее и крыло?И расскажи про задний хвост от чего он, стопак в комплекте идет или сам колхозил и как номер закрепил.Ибо на нашем моте в стоке это слабое место.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коротко о резине. Пробег обоих колёс одинаковый, примерно 200км. В основном асфальт, увы. До леса нужно доехать ) Так вот, видно как работает мишлен передний post-15957-0-88789500-1431344353_thumb.jpg   и максис задний post-15957-0-76198500-1431344359_thumb.jpg  . Мягкий мишлен складывается при торможении и угол шашки не стирается. Задний чуть более твёрдый максис ит трётся углом на ускорениях (если динамику 200кубового китайского мотика можно назвать ускорением, конечно )) ) Отсюда получается, что всё верно и чем твёрже поверхность тем мягче должна быть резина. Ваш КЭП ) 

 

P.S.: В прошлом году был у меня 650ка сузуки. Купил я на него кроссовую резину перед+зад. Китайскую. Фото ниже.

Пробег примерно 100км по асфальту. Резина передняя очень жёсткая. Зад наоборот, не резина а какая то пенка, точилась на "глазах" прям .

Китайский зад post-15957-0-33163400-1431345582_thumb.jpg и перед post-15957-0-84176700-1431345588_thumb.jpg

Такие дела...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Крыло перед и зад от КТМа какого то. Купил в Польше бэушные. Перед встал без проблем, заднее пилил по месту. post-15957-0-46769100-1431348902_thumb.jpg Заднее держится на одном болте, но очень надёжно, ничего не дребезжит и не болтается. Как то так вот удачно получилось )

Стопарь там же, в Польше, самый дешёвый взялpost-15957-0-41782700-1431346847_thumb.jpeg post-15957-0-46310000-1431346848_thumb.jpg.

Стоп был не очень яркий, пришлось чутка заколхозить в него два доп светодиода по 20р, но теперь светит очень ярко.

Можно было взять Polisport post-15957-0-61013700-1431346846_thumb.jpg, но денег на тот момент не было. Морда обычная универсальная Polisport Halo, стрит легал, с регулировками.

Про номер. Мотик помою и сфотаю как там всё держится, но вкратце если, то к пластине из строймагаза и прикручеными под 120 градусов двумя кусочками алюминиевой пластины. Верхнее отверстие крепится за брызговик стопаря. Брызговик со стопарём крепится к крылу на три болта.... Кароч, бутерброд получается, но достаточно крепкий ) Вот фото post-15957-0-28817900-1431348443_thumb.jpgpost-15957-0-20018100-1431348452_thumb.jpg

Снимается номер очень просто. Верхний болт от брызговика и большой болт пластины стальной. Макс 2 минуты делов )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пару слов о вилке. Поначалу она мне капец как не понравилась, пробивало её постоянно. Ощущение было, что просто пружины внутри без масла. Насмотрелся я видосов и решил исправить ситуацию. Полностью разобрал вилку, почистил и залил 15w по 400мл в каждое перо. Работать стала великолепно! Ни единого пробоя пока. Месяц как катаюсь после переборки. Ничего ниоткуда не течёт. Сальники родные. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Роман, спасибо!

Судя по форуму часто встаёт вопрос про повышение руля. Я его решил креплением руля от питбайка. Оно продаётся отдельно, с верхней крышкой цельной, но она нам не нужна. Проставки получаются высотой 6 см. Тросиков хватает вполне, нигде ничего не вытягивается. Мне с моими 187см хорошо. Стоя ехать можно, но если бы ещё пару см - было бы идеально. По расстоянию между болтами они одинаковые с нашими траверсами, ничего точить не надо. Цена их в районе 500-600р. Вполне бюджетно. 

post-15957-0-71562900-1431678267_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хм, не встречал в продаже таких проставок, интересный вариант.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Роман, спасибо!

Судя по форуму часто встаёт вопрос про повышение руля. Я его решил креплением руля от питбайка. Оно продаётся отдельно, с верхней крышкой цельной, но она нам не нужна. Проставки получаются высотой 6 см. Тросиков хватает вполне, нигде ничего не вытягивается. Мне с моими 187см хорошо. Стоя ехать можно, но если бы ещё пару см - было бы идеально. По расстоянию между болтами они одинаковые с нашими траверсами, ничего точить не надо. Цена их в районе 500-600р. Вполне бюджетно. 

Боюсь,что таких цен уже нет... Если ошибаюсь-подскажите где купить за такие деньги!))))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В феврале брал. Ну даже если и 1000р - ну так проставки на мото дороже стоят в любом случае. А где в РФ купить их я хз. Думаю, нужно поспрашивать в магазинах питбайковских.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Теперь я буду знать какая скорость, обороты двигателя и какая передача )))

post-15957-0-85748900-1431703973_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Кое-что о 520й цепи. Вернее, о её вариантах. Решил я сэкономить и купил цепь от ИЖа, т.к. эксплуатация в основном подразумевалась оффроадная. На всякий случай купил ещё тайваньскую цепь YBN. ИЖевская цепь как то сразу показалась какой то маленькой, но я не придал этому значения и поставил. После каждой покатухи она хорошо так провисала, подтягивал постоянно. Сегодня решил снять и сравнить её с тайваньской новой.  Результат на фото. Пробег цепи примерно 600-700км. Думаю, всем всё понятно и без комментариев.

post-15957-0-85179800-1432564482_thumb.jpg

post-15957-0-85044100-1432564486_thumb.jpg

post-15957-0-66599200-1432564492_thumb.jpg

post-15957-0-24714100-1432564499_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что, выгодно, купил цепь 100см, недельку поездил стала - 120см, 20 см можно отложить прозапас)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

)))) 

не совсем так ) не написал, что новая 130 звеньев длиной, на фото она в полный рост ) ижевская вытянулась почти на звено.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну, нормальный процесс...

Для офроада лучше всёж специальную сальникувую брать, правда стоит она нехило.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 посмотрим насколько хватит тайваньской ) старую не буду выкидывать, чтоб было с чем сравнить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проверил расход топлива. В очень смешанном (город, лес, грунтовые длинные прямики на 90-100кмч) цикле получилось 3.6л на 100км. Но я его кручу, спокойно еду только в пробках. В целом доволен расходом )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почитал мотодурагон.ком. Есть там метод, как они выражаются, "разгона" вилки. Эффект от данной процедуры, как я понял, заключается в том, что вилка меньше проседает под весом мотика и теоретически увеличивается ход, на пару см. Это получается что-то типа удлинения штока. Привезу мот на работу, буду пробовать.

post-15957-0-59333500-1433235469_thumb.jpg

post-15957-0-72196500-1433235474_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...