акум

[СЕРЕГА]

Народ что делать если сел акум?как заредить без мотика

[YraY]

Ну так это - зарядные устройства для этого существуют.

Что нету ? Тащи к автоэлектрикам они зарядят

[СЕРЕГА]

Ну так это - зарядные устройства для этого существуют.

Что нету ? Тащи к автоэлектрикам они зарядят

а другой есть вариант?а где мона купить

[YraY]

А чем этот не устраивает ?

Иди в магазин купи зарядное устройство, зарядный ток равен десятой части номинального тока аккумулятора.

[autumn]

а вот ещё вопрос в тему: снял я акум, и как проверить уровень электролита? на нем крышечка,под ней 6 резиновых заглушек. заглянул внутрь-нифига не видать. говорят,надо воду особую заливать. сколько? под завязку? жду подробностей.

[YraY]

Есть такой прибор - ареометр - он показывает плотность электролита - если плотность слишком высокая то добавляют дистилированную воду если низкая электролит.

Электролит добавляют крайне редко - в основном воду - если нарушены условия зарядки вода из электролита выкипает и её доливают.

Электролит если добавлять то очень осторожно - сначало надо точно узнать какой там залит иначе можно просто выбросить аккумулятор.

А вообще с чего ты решил что тебе надо доливать что либо - аккумулятор необслуживаемый - зачем ты вообще в него полез ?

[autumn]

как не обслуживаемый? в инструкции написано,что наоборот. и зачем тогда там крышечки?

[YraY]

Скорее всего ты путаеш герметичный и необслуживаеный аккумулятор. В необслуживаемых тоже есть крышки для заливки воды/электролита, но в постоянном уходе они не нуждаются.

Хотя возможно у тебя стоит какойнибуть и обслуживаемый аккумулятор.

В любом случае нечего в нём делать если он нормально работает.

[Васса]

Скорее всего ты путаеш герметичный и необслуживаеный аккумулятор. В необслуживаемых тоже есть крышки для заливки воды/электролита, но в постоянном уходе они не нуждаются.

Хотя возможно у тебя стоит какойнибуть и обслуживаемый аккумулятор.

В любом случае нечего в нём делать если он нормально работает.

Привет YraY!

там тема такая....... АКБ на технику БМ дилерам приходят сухозаряженные, а при предпродажке механики должны залить туда электролит. Могу предположить что мех. мог просто не залить его в АКБ. Почему нет? Согласен?! так что пусть берет ареометры и все остальное и проверяет.

[YraY]

Ну да - с аккумулятором идут капсулы с электролитом, так что вполне на них мог забить тот кто делал предпродажку. Но тогда аккумулятор бы долго не протянул, правда мог ктото и только порловину залить. Вобщем раз всё плохо то нужно проверить. Но самому заниматся смысла помоему этим нет - не покупать же ареометр из за этого - проще к автоэлектрикам сгонять - они разберутся.