Модель S2 Jaguar Sport

[Евгений13]

Моцик сам по себе очень универсален,уже год проходит ,а он мне все больше и больше нравится. С большей кубатурой не хочу,номера ,страховки,налоги.

[Евгений13]

Приветствую. Скажите,я езжу в основном летом и температура 15-25 град. Движок в это время греется сильно может заливать масло 10W50,или все же 10w40.

[Konst266]

1 час назад, Евгений13 сказал:

Приветствую. Скажите,я езжу в основном летом и температура 15-25 град. Движок в это время греется сильно может заливать масло 10W50,или все же 10w40.

Мотор то, хоть обкатан? Какой состав смеси? В каком состоянии тормоза, шины, воздушный фильтр?  Я почему спрашиваю? У меня дома есть мот, с кабовской стодвадцатьпяткой, так вот, при такой температуре окружающей среды, и даже больше,  он едва нагревается до ста градусов. При длительной езде по жаре может нагреваться слегка за сто (слюна слегка шипит). Он у меня пятый год и я ни разу не помню, чтобы он грелся. Масло 10w-40.

[Евгений13]

Пробег 3 тыс,в остальном все норм,вот только движок и греется может до 100 ,но я просто не знаю какая рабочая температура поэтому и спрашиваю для средней зоны 50 будет норм на лето.

[Евгений13]

Нужно погуглить какая температура в разных зонах движка и КПП должна быть,потом пирометром или термопарой замерить.

 

[Миша79]

Чем гуще масло, тем оно дольше нагревается. НО, и дольше остывает, что ухудшает теплоотвод. А вот чтоб масло меньше разжижалось при достижении рабочей температуры, нужно лить масла с наименьшим разрывом температурных показателей. Например 10-30, 15-40, 20-50. То есть в таких маслах используется более густая база и добавляется меньше загустителя. Но не забываем про теплоотвод и выбираем золотую середину: 10-40 или 15-40. Так как 10-30 слишком жидко ибо оно все равно при нагревании и попадании бензина просядет по вязкости, а 20-50 слишком густо не смотря на то, что просядет по вязкости. 

[Konst266]

27 минут назад, Евгений13 сказал:

Пробег 3 тыс,в остальном все норм,вот только движок и греется может до 100 ,но я просто не знаю какая рабочая температура поэтому и спрашиваю для средней зоны 50 будет норм на лето.

 

25 минут назад, Евгений13 сказал:

Нужно погуглить какая температура в разных зонах движка и КПП должна быть,потом пирометром или термопарой замерить.

 

Вот смотри, есть дедовский способ для определения температуры, разработанный ещё в те годы, когда не было не термометров, ни пирометров и всего остального. Просто плюешь на интересующий тебя участок двигателя (цилиндр,головка,картер) и смотришь, как ведёт себя слюна. Из школьного курса по физике мы знаем, что вода закипает при ста градусах по Цельсию. Так вот, если слюна не шипит, значит температура до ста; если шипит, то температура немного за сто (110-120°). Для двигателей с воздушным охлаждением это является рабочей температурой. А вот когда слюна с шипением отлетает, то значит мотор близок к перегреву. Нужно дать ему немного отдохнуть..  Из этого и исходить, какое масло использовать. Из личного опыта, по мне, если температура окружающей среды редко поднимается выше 25, то сороковки вполне хватит. Если около тридцати и выше, то стоит задуматься о пятидесятке.

[Евгений13]

Спасибо за исчерпывающий ответ,про слюну немного слышал. Как бы сильно не нагревается,значит зальем лук 10-40 SG.

[Raider1972]

Если езда щадящая,то этот двигатель не перегреть.А вот если продолжительно 1-2 и очень редко 3 передача,тады да,будет ой как ему жарко...поэтому и радиатор у меня стоит.Блин хочу переднее колесо на 19...не могу найти литое,18 без проблем в продаже

[Евгений13]

Режим езды щадящий,немного в инете почитал про движки на моцик с воздушным охлаждением,вроде норм у меня с этим. С какой целью ставишь колесо на 19?

[Raider1972]

27 минут назад, Евгений13 сказал:

С какой целью ставишь колесо на 19?

По камням и кочкам плохо кататься...радиус маловат

PICT0321 AVI 20190319 125647 - YouTube

Неприятно просто в камни втыкаться,в конце расслабился...и результат не заставил себя ждать

 

 

Изменено 19 марта, 2019 пользователем Raider1972

[Евгений13]

Да не,он у нас не скутер,по мне норм высота. Заказывал назад петрошину но на 300 шириной,пришла ,лежит в транспортной компании,заберу в четверг.может такую же и на перед куплю,чтоб помягче. 

[Raider1972]

5 минут назад, Евгений13 сказал:

может такую же и на перед куплю

На перед 2.75 максимум встанет на этот диск(обод уже чем задний),зад 3.00....у меня так и стоит.

[Евгений13]

Забрал с транспортной шину,рисунок универсальный и сама мягкая. Купил масло  полусинтетическое лук 10-40 Sg/cd.

[Евгений13]

Снял аммортизатор,не знаю чем давить для проверки,но если давить руками за ухо в пол ,то он совсем не давится. Разбило втулку верхнего уха,существуют ли в природе новые?

[Евгений13]

Так же заменил покрышку.

[Raider1972]

7 часов назад, Евгений13 сказал:

Снял аммортизатор,не знаю чем давить для проверки,но если давить руками за ухо в пол ,то он совсем не давится. Разбило втулку верхнего уха,существуют ли в природе новые?

Вручную не проверить его,только на сжатие пружины.А с сайлентблоком в автомагаз и подбирать подходящий.Или же замерить и искать в инете по размерам от чего можно приколхозить.

[Евгений13]

Замерю внутренний диаметр и в магазин или с инета. А так к мотосезону готов.

[Евгений13]

Приветствую други. Закончил ремонт сайлентблока заднего аммортизатор. Купил подходящий по внутреннему диаметру (10мм) сайлентблока за 60 р. Срезал внешнюю обойму,подрезал среднюю часть резины и запрессовал в ухо. Срезал лишнее,шлифанул и установил на место. Хотел с интернет магазинами купить ,но дорого,подходящий сайлентблок 40 р и пересылка 500 р. Показания,посмотрим на сколько хватит.

[Евгений13]

Вот он сайлентблок.