zviaga1972

Сделал себе так же по чертежу . Все норм работает . Благодарность человеку за то что поделился своим твореньем))

а такие не подойдут? Мототехника

Мототехника

Можно и даже нужно . Но хотят вводить ограничения на прямоток и штрафы до 10 тыров. Если по допам не будеш катать то ставь

Ломалось не по сварке а как правило рядом. Это из за вибрации. И причем с прикрепленным грузом . В моем случае ломалось даже с пустым кофром. Прыгать можно сколько хочешь и будет держать, а вибрация рушит то что выдерживает тонны))) А вибрация создается из за длины багажника и малой точки опоры

Конструкция не очень крепкая. Я сделал так , ломалось даже при весе шлема при не ровной дороге, У меня из профиля 15х15 было сделано, В такой констр. надо искать еще точку опоры. Попробуй опустить к номерному щитку (заодно создашь ему крепости а то они отлетают))) а с низу ищи куда прикрепиться к раме

не расслабить а поджать (сжать)

Попробуй с начало поджать пружину. У меня рост 175 когда новый брал доставал носками, сейчас всей ступней стою (пружина села))))

А вы не пробовали случайно шлицевой отверткой гвозди заворачивать?))) Ваш подвиг выглядит примерно так))) Я на своем багажнике просто перевожу что мне необходимо

Метал на вашем багажнике трескался скорее всего из за вибрации. Обратите внимание на моих фото (извиняюсь за качество) под номерным знаком стоит укосина с обоих сторон. Вся конструкция создает себе упоры, поэтому при малой толщине металла ни что не вибрирует соответственно не разрушается

Чем не устраивают вас посадочные места? И я вообще не понимаю какими эталонами вы меряете прочность и что вообще вы хотите возить на своих багажниках на рыбалку или в лес? Мотоцикл это не трелевочный трактор, а багажник не телега . Мой косячный багажник выдерживает в среднем 60 кг нагрузки по лесной глинистой дороге. Сколько хотите вы перевозить на багажнике?

Судя по фото у них тоже багажники не из гнутого лома. а господа критики просто решили блеснуть умом ))))

По законам и расчетам аэродинамики шмель не имеет вообще право летать , а он летает всем на зло))) Похоже на то, что вам сложно понять простое. Вашему эго требуется покорять Эльбрусы или еще что то более сложное

Вся конструкция связана между собой и проверена уже не один год , цеплял 2 экспедиционные канистры с бензином по 20 литров на сторону + полный кофр как ни странно но эта фольга выдерживает езду по буеракам , без нарушения геометрии всей конструкции. Пользуюсь уже третий год))) Зачем что то усложнять и утяжелять.Кофр выдерживает нагрузку 1 сварочный аппарат типа ресанта , болгарка с кругом на 125 , пачку электродов 5кг и 20 метров провода сечением 2,5 .Сунул бы больше но нет места )))