Активность
Лента обновляется автоматически
- Последний час
-
Хочешь сказать что зажаты? Так же регулировал на "зонгшене" тоже 200 куб см, но нижневальный, он стреляет, перепроверял зазоры, все ок, так же у себя поставил, тож ок, но тот стреляет этот нет, не понимаю почему, хочу разобраться в этом, и так же некоторые говорят что стреляет от переобогащения, нифига, от бедной смеси у меня стреляло, от богатой нет, я запутался
-
Не печалься по пустякам,наклейки это дело поправимое,а вот здоровье...
-
Делаю , точу , модернезирую , пытаюсь сделать китайца в япа )
-
раз с твоих слов все так просто - точи и продавай . или может какие-то нюансы существуют ,не ?
-
шестерни и коленвал банально выточить можно , хотя на япах у них ресурс огромен. Да и коленна сборкой иголчатой есть в продаже. не дорого Сложнее только термообработать закалить.
-
Без передачи конечно ездить можно. Но стоит учитывать, что данная поломка указывает на разрушение внутренних узлов. Продукты износа которых, циркулируют по масленой системе. Ох уж эти япы, с моторами миллионниками...
-
ну так бери, зачем спрашиваешь совета. потом нам расскажешь, что почем хоккей с мячом. да и глядишь с нуля начнешь движки производить, раз у тебя такие рассуждения насчет запчастей. люди которые с металлообработкой всю жизнь, наоборот считают что проще и дешевле в итоге выйдет запчасть купить. да и запчасти это не только банальные шестерни коробки. коленвал сделаешь с нуля ? то-то же......
-
- Сегодня
-
Если есть инструменты и станки, то ничего не нужно на яп покупать , раз сделал еще тыс на 50-80 000 катайся. Зато яп по всем параметрам лучше быстрее и мощнее, управляемость лучше , комфорт лучше, путешествовать лучше. А китаец да еще кривой российской бырыжной сборкой будет хуже во всем, да запы дешевле, но будешь пластилин менять часто. Надежность на дальняк самая низкая, постоянно нужно допиливать и устранять детские болячки.. Мощность самая низкая то есть эффективность . А самое главное это кайф во всем качество, мощность вес, чего нет у китайца. Были много случаев , когда надо было обогнать пылящую телегу на китайце хрень, а на япе спокойно обогнал и не глотаешь пыль.
-
Печалька сегодня приключилась... Притормаживал на мокром асфальте и чуть тормоз пережал. Колесо ушло в юз раньше, чем я ожидал, ну и прилёг на асфальт! Благо скорость была порядка 30км, отделался парой царапин. Повреждения мизерны, жальче всего поломанный ветровик - на нем наклейки со встреч были!
-
В принципе можно и докатать... Тут вопрос в другом - готов ли ты к подобным финансовым вложениям? Не подумай, что я отговариваю тебя от покупки! Просто начав ремонт/обслуживание некрояпонца, ты поймёшь, что китаец - бесплатный мотоцикл!))
-
Стрельба скорее с зазорами клапанов связана
-
привет, вот много раз замечал есть мотоциклы с прямотоком и у них при сбросе газа стреляет огнем с выхлопа вне зависимости от кубатуры и от того карб или инжектор, у меня тож прямоток, но отрегулировал карб как-то так что у меня не стреляет, но вроде и не тупой и норм работает, почему у них так получается???
-
-
Понятно, выздоравливай.
-
китайская камера больше петрошиновской в обхвате на 2 см. по факту катать на петрошиновской норм - все таки резина толще и не такая пластмассовая. в мотаках китайская камера 600р https://motaki.ru/motozip/cn_moto/kamera-410-x-18-11090-18-kitaj
-
На холодную же?
-
А если докатать сезон без 2 передачи, а уж к зиме заняться ремонтом - не стоит, что то еще угроблю? Продавец уверяет, что ездит без 2 передачи уж давно, типа не напрягает. С первой на 3 говорит сразу переключается. Продавцу конечно верить в таких вопросах нельзя, поэтому и спрашиваю. На моем китайце это бы было очень неудобно, но у меня передачи короче.
-
Вот.. По их задумке, как я понял изначально, надо выкрутить его, протереть, закрутить и снова выкрутить для проверки.
-
Это к поговорке: Скупой платит дважды. Сначала 450 потом 1250. Конечно дешевле... Покупать заведомо неподходящую камеру, вместо того чтобы сразу купить нужную. Отправлено через Tapatalk
-
В моей версии мануала - шел с мотоциклом - про втыкание/закручивание щупа ни слова. Просто написано - по щупу уровень должен быть между рисками. По-моему, если заворачивать пробку щупа, то померить вообще ничего не получится, потому что по дороге весь щуп измажется маслом. Даже на машинах, где щуп всегда втыкается до упора и держится, и то иногда раза 2-3 приходится ткнуть, чтобы понять уровень.
-
Это не корпус термостата, а помпа. Что мешает зимой кататься? Воздушники катают, а водянка не может? Картонкой закрой радиатор если боишься. Отправлено через Tapatalk
-
Я от оки ставил. Но- проходило очень недолго. А вот весь трос в сборе от оки ходит отлично уже хрен знает сколько времени. Переделки- замена одного наконечника на родной, и обмотка изолентой. Причём стоит это- наверно, дешевле родного.
-
до 500 км нормально,вот потом начинается лёгкий дискомфорт)))
-
На эндуро в дальнячок - видимо вы в большой обиде на свою 5 точку))
