егерь

ВООООТ!))

История из разряда - "Кому-то горе, а кому-то смех!" или - "Вот так и рождаются анекдоты!" Знакомая рассказывала: Её друзья купили малюсенькую собачку за 50 тысяч рублей, кормили её, холили-лелеяли, и вот решили взять её с собой на пляж - на первую в её, собачонки, жизни прогулку на природу. Приехали, выпустили собачку побегать, тут-же прилетел баклан, схватил эту собачонку, отлетел с ней подальше, где её и сожрал. Знал бы тот баклан сколько стоил его завтрак - небось возгордился-бы!)

Утро. Улов.

https://www.china-moto.ru/forum/topic/11349-безлимитная-загрузка-картинок/

Верхнюю часть моторного отсека нужно отпилить, верней выпилить в ней лючок, - это облегчит некоторые манипуляции с двигателем, а на дыру прикручивать саморезами латку из пластика, например вырезанную из пластиковой канистры. Мотор снять несложно, бывало, что меняли их как перчатки - один сломался - другой воткнули, главное, чтоб под рукой было ещё 2-3 крепких друга.) Кстати и сейчас в запасе лежит отремонтированный двигатель, на всякий случай. Да былОб за что!)) Но, как подумаю сколько железа можно было бы тебе сбагрить..!))) PS А на наших инженеров не ругайся,- они хорошие, это просто ты мерсовские микроавтобусы не ремонтировал, вот ихние инженеры - натуральные оголтелые фашисты!

Всяко бывало с буханочкой, но чтоб такое..?! Чудеса! Кстати, вот тока вчера на нашей обломало верхний наконечник толкателя впускного клапана на первом цилиндре. Кстати, очень рекомендую проверять износ чашек регулировочных болтов - из-за выработки чашка углубляется и наконечник толкателя встречаясь со стенками чашки начинает изгибаться, и тут как повезёт - или выламывается стенка чашки, или ломается толкатель. Нам, "к счастью", в магазин бегать редко приходится да и то по мелочам, в гараже, за долгие годы эксплуатации буханки, накопилось уазиковского железа... ! Вот и в этот раз: нашлись и толкатели и мало изношенный регулировочный болт... Кстати, таких мелочей, как наконечники толкателей и эти самые болты, в магазинах нету. PS Жаль, что далеко живёшь, помогли бы - всё что тебе надо у нас есть, разумеется Б/У, но всё исправное.

Больше года не заглядывали на дальнее болото. Ходьбы туда много, всегда уловы небогатые, хотя и гарантированные, в своё время батя, орудуя "карманной" ножовкой, свалил там пару ольшин, под упавшими в воду стволами течение вымыло ямки и рыба там поселилась. Вчера, благо дождь прекратился, мы с супругой решили заглянуть туда вечером после работы и угадали! - очень удачно зашли!)) Сначала я выловил из под "батиных завалов" пару вот таких 300гр-х форелек - Что было очень приятно, но ничего необычного из себя не представляло, а вот у последнего, третьего завала, случилось вот чего - Из под ряски скопившейся перед бревном, вышел и основательно сел на крючок, хотя и со второго раза, здоровенный форелевый "папаша" - Вот он поближе и поярче - На этом рыбалку мы прекратили, хотя рыба там играла - будь здоров!), но решили, что улов и так нормальный, а во вторых уже начинало темнеть, а идти к дороге от туда далеко, а там, под непроницаемой сенью старого ольшанника, даже днём темно, а лезть приходится по крапиве в рост, да по чаче.

Там где колодки стираются за одну поездку, резина служит десятилетиями!)

Подтверждаю на основе личного опыта!

Просто у одного реклама агрессивная вот и заходит, а второе пущено на самотёк. А по сути - и то и друге за уши притянуто. Вот, кстати, когда раньше в каждом доме были отрывные календари, праздники не пропускали!)))

Всяко бывает: коллега по работе - танкист, - всю жизнь на танке проездил, права на легковушку у него с училища были, но никогда на автомобилях не ездил, а тут купил и чуть всю голову народу не отбил выспрашивая точный алгоритм переключения передач на машине.))) Ничего, научился.)

Впереди у нас целая вечность!)

Тоже поделюсь байкой, но очень грустной...((( Давно это было... Купил с рук увекс-эндуро: визор там с анти запотевающим покрытием и идеальным прилеганием к уплотнителю на скорлупе, регулируемая вентиляция, шлем удобный..., короче, - понравился очень! Новый тогда 12000 - 14000 стоил, я взял за 4000 по цене продавца - он, зараза, ни рубля не уступил - упёрся рогами - хоть режь его!), но шлем был в хорошем состоянии, и с девственно целым визором. К шлему прилагалсь сумка-переноска положив в которую шлем, можно было его носить на шнурке через плечо и за спину, что в принципе удобно. Ну вот, запихал я шлем в эту сумку, верней мешок, а в шлем затолкал новокупленные мото перчатки с балаклавой, а чтоб антифог на визоре об это бюарахло не потёрся, я визор открыл под козырёк и так целый день таскался с этим багажом по Калининграду: толкался в транспорте, по рынкам, магазинам... А дома обнаружил на новеньком визоре две потёртости снаружи, как раз напротив переносицы - это козырёк прижался к открытому визору и потёр его, и это было реальное горе, поскольку визор покрыт спец плёнкой которую ни поменять ни заполировать!( Так и ездил, горюя, пока не приложился визором к асфальту и пришлось таки покупать новый визор, а брать пришлось с неметчины и обошёлся он мне больше 3 тыщ, и что вы думаете! история повторилась до мелочей - мешок, козырёк, потёртости напротив переносицы, и в скором времени асфальт! Но третий визор заказывать не стал - дело это неблагодарное! Сравнил имеющиеся и поставил первый вместо второго, он чуток получше и в принципе, когда стекло покрыто грязью и насекомыми, то потёртостей и царапин ну ваще не видать!))

Дык, не признавайся!) А то как в том анекдоте: - Поехали, красивая, я тебя в пампасах на эндурике покатаю! - А если в грязь заедем? - Что значит -"если"?!

Итак, продолжу - 95-го бензина по 44 рубля с "левой" заправки пошло 23 литра на 280 км., что даёт расход - 8.21 литра на сотню. Вывод - у нас какой бензин не лей, а расход, при одинаковой езде, практически одинаков. Кстати, заметил намёк на закономерность: чек гаснет после водных процедур, видимо всё-же где-то что-то начало окисляться, надо будет проверить: действительно-ли закономерность является именно закономерностью, и думать дальше.