Перейти к содержанию

егерь

Модераторы
  • Публикаций

    11 658
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    269

Весь контент егерь

  1. Ну, наверное это был гинеголог-любитель!
  2. Открою-ка темку про любимый автомобиль Когда-то давно, - ещё до исторического материализма, довелось мне познакомится с ВАЗ 2121: Была пора сбора урожая и нас, шесть бойцов с сержантом отправили в какойто латышский колхоз на помощь селянам. Наш армейский грузовик остановился на краю огромного свежевспаханного поля, мы вылезли из кузова, подъехал тамошний председатель на НИВЕ и широким жестом пригласил нас в машину. Мы слегка опешили, но оказалось что в НИВЕ кроме водительского кресла и ящика с гвоздями ничего нет, поээтому мы семеро вполне свободно там поместились, председатель занял водительское место и рванул прямо по полю - по диагонали. Я по началу забеспокоился - а ну как он застрянет и нам придётся вручную вытаскивать машину с пахоты... Однако, НИВА шла уверенно и только покачивалась на отвалах земли как лодочка на волнах И вот тогда-то, сидя на пыльном полу разгромленного салона НИВЫ я и решил для себя - Вот такая-то машина мне и нужна! Прошли годы... Но об этом в следующей серии ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Это сообщения не касается, просто, выложил в первом сообщении, чтоб не потерялось - У все Владельцев РШВН стоит приборный щиток VDO, но мало кто знает что у него есть функция самодиагностики! Для этого зажимаем кнопочку однометра, и поворачиваем зажигание, стрелочки ползут верх, нажимаем еще раз, получаем версию прошивки, а еще раз если нажать, то получаем ошибки если такие имеются! Список ошибок — если остаётся 0, то неисправности отсутствуют; — если появляется 1, то неисправен микропроцессор; — если появляется 2, то произошёл обрыв цепи датчика указателя уровня топлива; — если появляется 4, то в бортсети — повышенное напряжение питания (выше 16 В); — если появляется 8, то в бортсети — пониженное напряжение питания (ниже 8 В); — если неисправностей много, то высвечивается цифра, соответствующая сумме кодов неисправностей, например 6 (2+4), 10(2+8), 12 (4+8), 14 (2+4+8). 12 Исправность диагностической цепи контрольной лампы 13 Отсутствует сигнал датчика кислорода/LAMDA-зонд 14 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости 15 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости 16 Повышенное напряжение бортовой сети 17 Пониженное напряжение бортовой сети 19 Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала 21 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 22 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 23 Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха 24 Нет сигнала датчика скорости автомобиля 25 Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха 27 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра 28 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра 33 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха Для GM НИВА: Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления 34 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха Для GM НИВА: Низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления 35 Отклонение оборотов холостого хода 41 Неверный сигнал датчика фазы 42 Неисправность цепи управления электронным зажиганием 43 Неверный сигнал датчика детонации 44 Обеднённый состав смеси 45 Обогащённый состав смеси 49 Диагностика потери вакуума 51 Ошибка ППЗУ 52 Ошибка ОЗУ 53 Нет сигнала датчика СО-потенциометра Для GM НИВА: повышенное напряжение 54 Нет сигнала датчика октан-корректора 55 Обеднение при высокой нагрузке на двигатель Для GM НИВА: о шибка электронного блока управления 61 Деградация датчика кислорода/LAMDA-зонда
  3. Да всё залил, тока не ведехой, а силиконовой смазкой, а низ пружины ещё и графиткой обмазал - скрипит.
  4. Тоже в их сторону думал, и подозрения так не развеялись.., но всё-же загадка бермудской лужи меня гложет больше: как лето кончилось так машина всё время в воде, ив этот день воды хватало, а скрип появился сразу после этой лужи и именно на той стороне которой я ту лужу цепанул. Конечно, может и совпало, но очень уж подозрительно совпало!
  5. егерь

    Как правило, акумулятор стоит в отсеке достаточно свободно и в спец ёмкости, а фиксируется прижимом, видимо небыло подходящего размера вот и забили кувалдой какой под руку подвернулся.
  6. В прошлый раз переехал лужу правым колесом и почти сразу появился "жуткий" скрип, я даже остановился и попросив супругу качать машиу за бампер прощупал детали подвески, более всего скрип отдавался в пружине, ну ладно, думаю, поскрипит и перестанет, однако скрип никуда не девался, делайсь всё более грубым и громким, чуть не до щелчков! Сегодна язагнал машину в гараж, качали и сулшали с братом на пару: решили что скрипит всёже пружина и именно нижний виток и возможно по подкладке. Были подозрения на нижнюю шаровую, но тактильно скрип не чувтсвовался, пыльник целый... Короче, пересмазал, заодно и супорта и закачал под пыльники силиконовой смазки; проконтролировал колодки - стачиваются практически ровно, запас ещё большой, едвали на четверть сточились; кстати, в рабочем слое колодок много металических примесей, структура очень похожа на грязевые колодки которые я покупал для мотоцикла. А со скрипом так и не разобрался - вычистил песок, пролил силиконом, вымазал графиткой... - один чёрт скрипит! Снова стал параноить в сторону шаровой.., и стал подозревать, мол, а не было ли в луже чего-то такого, что вызывает такой дикий скрип? Лужа эта вечно живая и живёт на въезде на заброшеную дорогу: периодически там выбрасывают мусор, который затем вкатывается в эту лужу разнообразной техникой... Короче, загадка бермудского треугольника нервно курит в сторонке пред вставшей предо мной загадкой!
  7. егерь

    Чёта наш Саня, в последнее время на всех кИдается...
  8. То что ты, Илья, называешь грязь - это не грязь, в ваших болотах и не перегреешь, и даже в наших болотах такого типа не перегреешь. У нас на пересечёнке удаётся нагнать температуру тока по жаре, едучи гружоным в жидкой глине и чтоб трава по самые норки, и чтоб ни ветерка.
  9. Как правило... - обсуждаем, обсуждаем.., и - бах! - автор хвастается покупкой мотоцикла которого и в списке-то небыло, мол, - Вот! Подвернулся! Мне было проще: было два варианта - новый ёбрик и новый бм, мото Б/У не рассматривал, ёбрик показался жидковат, остался бм, почитал про него, решил, что брать можно и взял, и не прогадал - десятый сезон пошёл.
  10. Молодец! Отличный ролик - коротко и динамично!
  11. Итак, в "далёком" 2009 году, девятого числа ноября месяца; на заводе Jinan Qingqi Motorcycle Co., Ltd (Китай) на моём мотоцикле была затянута (или незатянута :) ) последняя гайка и он начал свой далёкий путь ко мне. Долго-ли коротко... так или инчае..., но мой мотоцикл благополучно добрался до Калининграда, благополучно растоможился, был нормально собран и выставлен на продажу в салоне на Московском проспекте. А в это время! А в это время, некто "егерь", озадачился приобретением нового мотоцикла. И когда "суровый советский мужик" вышел из лесу и не обнаружил в магазинах привычного, и "такого милого сердцу", совмотопрома, то - "впал в отчаяние" - "На чём-же теперь ездить-то???" :angry: Но, поскольку интернет добрался и до наших "диких" мест, то вопрос о приобретении мотоцикла стал решаться, и решаться, даже, более-менее, осмысленно... Стоявший в продаже, на соседней улице, Йобырь был отметён как мопедка игрушечная (один мопед у меня уже есть), неоправданно дорогая и - "много на него не нагрузишь"... Евро и япо металлолом продаётся гдето далеко - в Калиниграде и его окрестностях, да и вообще, - никакого желания в его покупке я никогда не проявлял, может тока в раннем детстве :D А тут, как-раз, на глаза попался сайт БАЛТМОТОРСа, сомтрю - во! То шо трэба! - Четырёхтактная ( надоели, честно говоря двухтактники...) эндурка ( признаюсь, я и слова-то такого -"эндуро" тогда не знал :)) с виду - красавец! По отзывам - "ездить можно", китайщина меня не пугала ( руки, слава богу, растут из плечей и голова не только чтоб в неё кушать B)) Цена в 78000руб смутила, но желания купить не отбила. Звоню в магазин - опаньки! Это в нете 78тыр, а вмагазине всего 62800!!! И вот, 7 июля 2010 года, мы с братом грузимся в машину, и -"пока там не передумали", летим в Калиниград, закидываем мот в прицеп, и "оглядываясь" - а вдруг передумают!" :D увозим моё приобретение в родные пенаты. Далее, верней попутно, я, восстанавливаю "права" и начинаю осваиватьСВОЙ новый мотоцикл, но об этом в "другой серии".
  12. Захожу вчера в гараж, а с мота убран весь хлам: три велосипеда отечественных, лестница и покрышка импортные... - Ого! - думаю - Я ещё мот ковырять не собрался, а мой добрый брат его уже откопал! Оказывается, под мотоциклом, во глубине гаражных руд, было еще два моста от уазика, вот их-то он и откапывал! Но, тем-не-менее, раз уж откопал - нужно браться за дело!, а то на улице уже сухо, солнышко, +10.., и - Зело взыграло ретивое! Я даже страховку поехал сделал.
  13. Админы не ругаются, админы - мстят! Если серьёзно, то правила озвучены и они просты - известные торговые площадки, типа али экспресс и т.п, прятать не нужно, а вот ссылки на другие магазинчики - убираем под спойлер, - это чтоб избежать обвинения в рекламе, и пользователь понимал, что идёт по ссылке исключительно на свой страх и риск.
  14. егерь

    Онсвное, чтоб напряжение было 14,4 вольта, или хотябы не больше, амперы ставят - одну десятую от ёмкости.
  15. Такие темы кончаются однаково - товарищ возьмёт первое, что под руку подвернётся.
  16. И всё-же основная опасность перегреть - это скоростной прохват по шоссе, в грязи редко так греется, а на шоссе - глаз да глаз!
  17. За это вобще "усыплять" надо!
  18. егерь

    Всё, - старховку взял без проблем и можно хвалить: - Хвалю и рекомендую! Кстати, наши местные тётеньки лупят от 1200 до 1500 за "лист", так-что..!
  19. егерь

    Сегодня сделал страховки и на машину и на мот, нам ашину сделали без звука, а с мотом помогли найти агента кторому пофиг что страховать: судя по телефонному разговору тётеньки у них там прям разедление труда, кто-то страхует всё, кто-то тарктора, кто-то мотики, а кто-то даже квадры... Единственно, за мото страховкой пришлось в соседний городок тащится, но 25 км по сухому асфальту, да по весеннему солнышку под глубоким и синим-синим небом - одно удовольствие!
  20. егерь

    Сообщения с матом удаляются. Рецедивисты ставятся на премодерацию.
  21. егерь

    Лучше на год, чтоб страховку не новую делать а продлять существующую - так реально проще "общатся" со страховой, а разница в деньгах коеепешная.
  22. егерь

    Кстати, пытался сделать страховку через интернет - фигушки! Футболят абсолютно все под разными предлогами, как правило - "сбой" и "ошибка в документах". На неделе начну квест в реальном мире, на машину-то без проблем, а вот с мотом, думаю, будут проблемы... Ну, с мотом - сам виноват: действующий полис продляли без проблем, а стоило задержаться на месяц - дудки! Прошлый год мот был без страховки - забил на неё, а в этом решил сделать. Кстати, вот пара статеек с разъяснениями и объяснениями косяков системы осаго, почитайте, мож чего нового увидите - Что делать, если отказали в оформлении полиса ОСАГО? Почему мотоциклистам отказывают в оформлении ОСАГО Российская газета
  23. егерь

    -"Ну, - разнообразим отдых..."
  24. егерь

    Куропатки, у нас тоже появились, весьма странный вид птичек, то - как и небыло, то - шагу не ступить... В этом году - шагу не ступить!
×