Летучий Голландец
-
Постов
7 567 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
6 Подписчиков
.thumb.jpg.c595f5a6af3834ac9eafac48e76ab18e.jpg)
.thumb.jpeg.f8ac41ad01db5257927a535d8b573f1c.jpeg)
Посетители профиля
14 573 просмотра профиля
Достижения Летучий Голландец
-
Конечно можешь цеплять. Тут один ньюанс, тухнут у тебя габариты при включении ближнего света или нет? Если НЕ тухнут, можешь цеплять её параллельно на габариты и использовать в качестве ДХО, если тухнут, цепляй на ближний, будет подспорье фаре! Только почему одна? Или ты пару таких хочешь ставить?
-
Поздравляю с приобретением! Дело не в скорости, а в оборотах двигателя. Не крути сейчас выше 5 тысяч оборотов и всё. Главное проверь уровень масла до старта, ну и разок на полпути. Как раз это к вопросу "ехать с перерывами".
-
Категорически присоединяюсь к предыдущим ораторам! Димон, с днюхой тебя и со свадьбой!!!!
-
Решил не возиться. Зимой время будет, попробую восстановить.
-
Обнаружил сегодня электрическую проблему. Все началось с того, что увидел капельку масла на асфальте под мотом с левой стороны. Снял крышку ведущей звезды и увидел что на проводах, выходящих из генератора изоляция растрепалась, жилы разлохмачены, скорее вусего перемыкались... При прикосновении два провода вообще оторвались! Пришлось менять катушку, цена вопроса 1000р.
-
Правда придется немного повозиться с подключением, но ничего страшного, здесь всё описано.
-
Да какой там дефицит... Купи универсальную, такого типа https://www.ozon.ru/product/universalnyy-mototsikletnyy-12000-ob-min-zhk-spidometr-odometr-tahometr-1-4-tsilindra-datchik-dlya-1579213316/?at=mqtkVZW0vFLgD76ri3yM9ogF3xAm9kCV4Eq36cg1GgkX И будет тебе счастье!)
-
Вспомнил, Н4 это когда поменяешь оптику на шестерочную. А если просто заменить на светодиодную, приходишь в мотомазазин, показываешь патрон и тебе дают то, что надо. 500-600р лампа.
-
В головной по моему Н4, точно сказать не могу, Гарпии давно уже нет. Да и проблемы нет, вынь лампу и всё станет ясно!
-
Фото вставляй через сторонний фотохостинг. Тоже самое касается и мануала, нашёл в нете и вставляешь ссыль на него. Я обрезал до 75см... Грузики вставил? Я в крепежом магазине купил болты М18, отрезал нужные куски, подмотал изолента (обязательно синей!) и загнал в руль! Вольному воля, но поверь на слово - это лишняя трата денег!
-
Конечно пробовал. Скажем так, лучше чем сток, но не так, как хотелось бы. Лучше воткнуть жигулёвский шестерочный отражатель. В теме Ирбис Гарпия все подробно расписано. Или добавить на дуги светодиодные доп. фары.
-
Пробовал я pwk, настроить так и не смог, в отличии от pz. ПЗ раз отрегулировал и забыл за него, если конечно грязь какая не попадет. Винт качества 1.75 оборота, игла в среднем положении, жиклёр хх 40, за гтж не скажу, маркировки не было и прет только в путь Я не говорю, что ПЗ лучший карб, но он мне проблем никогда не создавал.
-
Я тоже не понял, видимо заговорился чел и речь идёт о камере... Но нахрена в неё заливать герметик не понятно. Я читал о этом, большинство склоняется к тому, что это херня полная! И ещё вижу, что товарисч упорно продвигает здесь свой канал в расчете на лайки и подписки. -
Все правильно, дружище, тебе нужно обратиться к автоэлектрику, который проверит гену, прозвонит проводку и т.д. Возьми с собой схему, чтобы ему не пришлось тыкаться наугад.
-
Не будет, у меня в пути минус от аккума отвалился, завёлся с кика, доехал до гаража без аккумулятора, свет и подсветка приборки пульсировали, но ничего не сгорело.
