Tour116

Ну что ж) Поздравляю с покупкой! Желаю безпроблемной езды)

По приборке. У слишком дёшево выглядит, как по мне. Могли бы аналоговою нормальную поставить. По баку. Да, действительно плюс. Тут соглашусь. По тормозам и мотору. Для такой кубатуры и скоростей хватит и "барабана" с пятиступенчатой КПП. У мотора может не хватить сил вытянуть шестую передачу, порой.

Есть пару фишек нормальных. Однако ничего нового там нет. Что тот же Wolf, что этот не шибко большая разница. По мне не стоит оно того.

Это может прокатывать до тех пор, пока ненапоришься матёрого урку(представь себе там и такие трудятся)) У львиной части "бродяг" есть рации и ловят они на десятки километров. Одному жизнь попортил и поехал дальше, например. Так следующие перед тобой могут тоже не давать проехать. Резко по тормозам дать, как пример. Ещё раз повторюсь - лучше не стоит так делать. Люди разные бывают. Для одного подраться это стресс на неделю, а для другого "размотать" на трассе такого, как ты это как высморкаться. А что касается шариков стальных... есть такой анекдот, который заканчивается "спили мушку"))

На такой технике лучше не выезжать на платки. Так то может сопутствовать удача.. до поры до времени. Про М12 молчу вообще. Когда у меня бензина мало оставалось и я начал ехать по ней медленей(100 км/ч), меня некоторые тягачи обходили. Причём бодро так. И воздушная волна от них немного шатала мотоцикл, а в нём 215 кг веса. Такой поток 150кубовый скутер может "легнуть" и одному богу известно куда он(скутер) поедет опосля этого.

Что-то запоздал я. С днём Победы! Красная армия сделала невозможное. Оправившись от нокаутирующего удара закончила войну в Берлине. Мне, до сих пор, не по себе от той мысли сколько же сил было вложено в Победу. Какие лишения пришлось пройти как на фронте, так и в тылу. Низкий поклон советскому народу.

И туда тоже можно. Однако в Нижнем Тагиле настоящий комплекс техники, как в музее Задорожного в Москве.

Самое главное целый и здоровый доехал. Скорее всего карб окончательно засорился.

А Марат где?

Менял недавно масло. Предидущий хозяин так затянул болт сливной, что пришлось ногой давить на трещётку, чтоб открутить... Отдельное спасибо индусам, что болт на 13. Приходится маленькую трещотку использовать. Фильтр стоял Мале oc458. Вроде норм, однако на этот раз я взял оригинальный. На следующий раз буду искать аналоги.

Тимур, разные ситуяции бывают в жизни. Не особо повыбираешь.

Я спросил по-другому. Про "профбеседу" по физиономии. Он сказал, что опять в тУрма сидеть не хочет.

Ты знаешь, не всегда. У приятеля был случай. Тоже, вроде как, глазами пересеклись. А потом человек выехал поперёк дороги мотоциклиста. Позже, когда приятель догнал этого персонажа, он постучал в окно. А ещё позже услышал фразу - "Ну ты же меня видел. Куда лезешь?".

Дабы не тратить около 2000 деревянных за орЫгинальный фильтр нашёл таки от чего подходят масляные фильтра.

С Днём Рождения! Здоровья, которое не подводит. Надёжных людей, которые помогут. Железного коня крепкого и сильного, который всё сдюжит. Ну и простого везения!