Искандер

Забанить на мотофоруме за оскорбление дальнобоев? Ну, меня уже забанили в чате Минск-гусеводов за оскорбление, кого бы вы думали, за оскорбление других минск-гусеводов? Нет. Забанили за оскорбление электросамокатчиков. Осталось попасть под бан на форуме кошатников за оскорбление собачатников. По рации я говорю всё, что думаю. Они все очень крутые, очень злые, очень страшные. Но в лицо уже была возможность поговорить. После аварии. Учитель ходил вокруг, скулил, извинялся. Гаишнику рассказывал, что не знает как так получилось.

Соблюдайте безопасную дистанцию, не будет ни каких ситуаций. Но, видимо, объяснять не имеет смысла.

Найдутся люди, которые пол-века за рулём, но совершают глупейшие аварии. Насыщает не время проведённое в столовой, а количество съеденных беляшей. Правил я не нарушал, скорость была 70 кмч. Все кто догонял меня держали безопасную дистанцию, потом спокойно обгоняли, ни каких проблем. Легковые, грузовые, один мотоцикл даже был и тот соблюдал безопасную дистанцию. За рулём с 2004 года, если что. Было несколько ДТП, ни в одном я не был виноват. И в этот раз на Газели, если бы он мне приехал в зад, виноват был бы он. И если бы я приехал к нему в зад после его обгона, опять виноват был бы он. Я автомобильный Остап Бендер - чту дорожный кодекс.

Так сложно сказать в чём дело. Что за датчики, что за приборка, характер скачков надо увидеть. Может озоновский датчик тоже неисправен. Вполне частое явление, кстати, когда из-за неисправного датчика показания спидометра скачут от нуля до середины или от нуля до максимума.

Фурщики это профессионалы в 100% случаев. Поэтому и претензии у меня только к ним.

Вот узел сцепления сестринской модели твоего Рейсера, Стелсдельты 200. Если по количеству зубьев совпадает, ищи в продаже запчасти от Стелса.

Вот сегодня я ездил на Газели, за город. 40 км в одну сторону. Дорога не загруженная. И что вы думаете, нашёлся тот "один на сотню", который уткнулся мне в жопу с минимальной дистанцией. Я стукнул по тормозам, естественно, что бы он увеличил дистанцию. Ему пришлось с дымком даже оттормаживаться. Нормальный человек понял бы, что дистанция маловата и надо бы подальше держаться от этой газели. Но фурщики особая каста. Он меня решил проучить. После обгона подрезал. А на светофоре, где есть одна полоса прямо, другая для поворота, ему надо было повернуть налево, мне прямо. Он встал так, что мне пришлось его объезжать его по обочине. И это на 80 км пробега. А сколько таких можно встретить, если весь день ехать по трассе? Фурщики настолько тупые, что учат других с риском для себя стать виновником ДТП. Что у них в голове? Ни правил не знают, ни законов логики, а возомнили себя какими то небожителями дорог. Мало вам платонов, тахографов, я бы ещё какую нибудь хрень придумал для вас.

Ну да, правильно подметил. Есть те кто спокойно едет, на безопасной дистанции. Спокойно обгоняет. И не считает, что он имеет больше прав на дорогу, чем другие мелкие участники.

Если спереди нет машины, едь по середине полосы, что бы было место куда сместиться в случае чего. Иначе тебя будут постоянно обгонять с очень маленьким боковым интервалом и однажды тебя выдавят на обочину. А если догнал какую нибудь машину, то едь по левой части полосы. Запасись стальными шариками, что бы кидать в дальнобоев, которые вылезают тебе на встречу для обгона, вынуждая тебя смещаться на обочину.

Как же я вас водителей большегрузов ненавижу, ты даже не представляешь. Стараюсь вам на дороге создавать побольше помех. Сбрасываю скорость перед подъёмом, например. Перед сужением дороги специально еду рядом. И т.д.

Сталин топ Гитлер клоп

Крыло у меня забивало на Стелсдельте 200, грязью на шине даже бороздку проточило. И на Стелснавигаторе 300 (велосипеде). На велосипеде забило настолько, что после выезда на асфальт и набрав скорость крыло не выдержало нагрузки и порвалось на ленточки. Велосипед был с бензиновым мотором. А на Минскгусе не забивалось ни разу.

Что не так с крылом у него? На Минскгусе примерно такое же. На бездорожье он просто великолепен.

Читай, а то быдлом станешь https://neolurk.org/wiki/Ну_ты_понел

Русская инструкция по установке https://disk.yandex.ru/i/HlgIJLSLMwNxOg Я сам переводил, за пару лет до взлёта этих ваших нейросетей. Из-за трудностей перевода и там ошибся при установке. Запитывается приборка двумя проводами. Один на аккумулятор постоянно подключён. Другой на зажигание. А я первый раз оба на зажигание подключил, поэтому у меня при выключении зажигания сбрасывались часы и округлялся пробег. Но потом разобрался, инструкцию поправил. Так что приборка хорошая. Но я много ездил по лесам и однажды ось моторчика стрелки не выдержала трясучки и начала болтаться. Починил спермоклеем и ни каких проблем. Работает по сей день.