mazepa2000

Не рубль,а два почти в Россию,регион не важен.Причем и боты и шлем и даже куртка(приехала в огромной плоской коробке как телевизор,не свернутая)одинаково.

Примерно по такой причине,нужно избегать различных аварийных комиссаров и независимые,если уж только совсем страховая кинула.Иначе потом будут проблемы,у страховщиков своя база таких клиентов и они делаться ей друг с другом.Конечно по заявлению обязаны застраховать,но нервы и палок в колеса понаставят..

Такое встречается часто. Раз хохма была,циган чиркнул,там совсем фигня,но царапка была мелкая. Взмолился не кого не вызывать,дал пять тыр и слинял.У него вообще не то что страховки,даже прав и доков не было. Собственно все решилось покупкой балончика со снежкой и лаком, царапнутый элемент был покрашен в другой цвет,и собственно точно по такой технологии и ранее.

Это уж не кто не скажет,размер головы померять и брать свой размер,скорее всего подойдет,за исключением не многих моделей.

Я поэтому не хожу в магазины голодным,а в интернет магах после зарплаты PS Нашел новый впускной коллектор от 150ки,если нужен сообщи.Мне он по изгибу не подошел,их оказалось несколько вариантов...

Там вверху цена доставки,выбирай Россия. Я не заметил чтобы она поменялась при оплате.Скорее всего фиксированная. Что то там, около двух тыров шлем выходит.

Проштудируйте на будущее свои права и обязанности страховой, порядок и т.д. чтоб быть подготовленным. Конечно лучше более не сталкиваться ,но лишним не будет. Судя по всему у вас вообще произвол и нарушение всего,что только можно со стороны страховой. Если ни чего не подписали,то можно попробовать подать в независимую,не важно что ремонт уже сделан,они все равно выдоят с такой страховой себе и вам по максимуму. А бумага должна быть такой.

Вот честно,без обид.Читаю и диву даюсь,как легко развести человека сделав десяток фотографий поломаной рублевой клипсы и записать при этом ремонт рамы(если вообще записали),рамы Карл!, причем силовой ее части влияющий на безопасность .Да при таком повреждении автоматом мот списывают в утиль. Что значит не хотели разобрать, они обязаны это сделать чтобы выявить скрытые повреждение .Должны и обязаны отправить в сервис который у них есть по договору,или оплатить услуги стороннего сервиса где разберут все что нужно в присутствии оценщика а вы будете ему тыкать носом что он упустил. Именно так мне снимали бампер(он приклепан к кузову,без отсверливания шляпок клепок его не снять). А вы согласились с суммой выплаты, подписали договор и теперь понятное дело не каких претензий к страховой нет. Значит нужно было наставать на повторной экспертизе(до подписания договора),чтобы все разобрали и оценили, или совсем обидеться и подать в независимую экспертизу. Да,путь долгий,но такие уж у нас реалии. Вы сами уж простите все просрали,а теперь не довольны. На будущее знайте свои права и обязанности страховой и будьте готовы сами диктовать условия в рамках закона. Дай Бог,чтобы оно не когда не потребовалось. Да все, закончили. Не делать же тему для этого отдельную, вроде бы обсуждаем вопрос, имеющий непосредственное отношение к ОСАГо. Варианты ремонта тут тоже обсуждают смотрю

Значит так делал,что поврежден элемент рамы,а рама всегда списывается вместе со всем в тотал.За то описал в подробностях все поврежденные клипсы и несколько пластиковых элементов. Мот легко было загнать в тотал,при его возрасте несколько лет,выплата бы была более его рыночной стоимости. Кто виноват,что прохлопали важные повреждения? Понимающий оценщик,по совместительству хороший знакомый байкер,это вот. Бампер и дверь под замену,ну смог ведь! Причем под бамером не удалось найти ни каких повреждений(снимали бампер в страховой),даже пластиковый отбойник целый.... Иначе бы и сумма была выше.

Так если ремонт обошёлся 2т,то заплатили порядочно.Обычно мот в тотал списывают,наоборот оценщик такой попался ,можно было дать заключение что ремонт не рентабелен. Но если мот новый стоит сто тыров,то конечно не получить сто за него по выплате,тем более если он старый. Все мои знакомые кто попадал довольны по выплатам,вот здоровье да,не купить.

Мне пофиг кому платить,главное чтобы система работала не во вред.Сейчас она работает,да бывает местами трудности,но результат есть и устраивает.

Так вот и я про тоже.Заплатил 5-8т в год и катайся спокойно. Заедут в тебя,по любому сделаешь,заедешь ты,на счетчик не поставят. По мото вообще в шоколаде,главная проблема самому минимально пострадать,а за железку выплатят так,что всегда получается с выплаты + продажа остатков своего купить другой и лучше.

Ребят,да ладно вам спорить.У меня было два ДТП,догоняли в зад.В обоих случиях меня более чем устраивала сумма выплаты по ОСАГО. Первый раз выплатили 102т,ремонт составил 50т,второй раз не давно, 1марта насчитали 71т,договор об неимении претензий подписан, жду выплату. На ремонт сошлись на 20т.С учетом,что авто 2007г нормальные выплаты и на мороженку остается.

Тут не знаю,моторбайк Европой торговал.Магазинов в городе раз два и обчёлся,можно обзвонить рустбайк,моторбайк и как его еще...ну ты понял более думаю приличными не кто не торгует.На Циолковского еще был отдельчик,не помню как называется.В старом Советском магазине мототехники,там два отдела,нужный в глубине.

Выше ответил.