Oldboy
-
Постов
100 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Oldboy
-
-
1 минуту назад, ecconaut сказал:
Это не ABS. Это модулятор тормозного усилия. Написать на них можно что угодно. Но всё равно интересно, как оно влияет на процесс торможения? Что изменилось по сравнению со штатными тормозами?
Мне тоже очень интересно, какие изменения ?!
-
1 час назад, ecconaut сказал:
Что-то не нашёл поиском в обеих темах про кроссраннер ничего о лампочке в фару. Моя умерла, нужна новая. В стоке там стоит 35/35 ватт. Тип на лампе не указан, но судя по форме цоколя это H4 или HB2. Кто-нить ставил обычные автомобильные 60/55 ватт? Зажим лампы не плавится? А то он из непонятного пластика, боюсь не поплавится ли.
У меня контакт массы грелся и подплавил пластмассу цоколя лампы, при штатной лампе !, пришлось подколхозить.
Сейчас пользуюсь светодиодной лампочкой-китайской.
-
1
-
-
6 минут назад, raser007 сказал:
Сегодня пропал головной свет (ближний/дальний).,при этом габарит включается.....С чего начинать? Где "копать".?Лампочка визуально целая.
Проверь минус(массу) лампочки, у меня было, что пропадала.
-
1
-
-
В 26.02.2017 в 12:40, Sunburst сказал:
Протерся слайдер цепи возле маленькой звезды снизу, советую всем проверить его состояние, где б новый прикупить?
Ещё кроме как из ремня ГРМ , можно сделать слайдер из куска транспортёрной ленты.
-
Прозвони тестером на наличие замыкания на массу, в разъёме индикатора включённой передачи .
-
Привет всем...ребята подскажите почему выбивает предохранитель в пластиковой капсуле...за один день две штуки сгорело..и можно ли переделать его на автомобильный предохранитель
Переделать конечно можно, но сначала нужно причину перегорания найти и устранить!!!, а то перегорать уже станет провОдка :(
-
Надо купить АКБ с AGM технологией и будет счастье))Единственное но-это надо что то делать с реле-регулятором,уж дюже большой ток выдаёт,за 15,5в.,что крайне губительно сказывается на жизнедеятельности АКБ.У меня лично фара всегда включена,на дальнем))
Уважаемый, с каких пор ток меряем вольтАми... :D
-
Всем привет.
При повороте руля до упора глохнет двигатель.
Разъемы проверил под фарой, ничего не пережимается и не выходит из контактов.
Это какая-то затея завода или все таки косяк?
Или где-то коратит на массу.
-
На форуме отличный движок,выкладывайте фото напрямую в расширенной форме,минуя файлообменник (фото лучше можно рассмотреть и нет рекламы).
Бардачок отличный,себе тоже такой задумал.
Крепление можно сделать одинарное и спрятать болты внутри,где колесо.Сам бардачок покрасить в "серебро" и будет гуд.
Крышка у вас просто вставляется или закручивается?(это ревизия?)Если закручивается,укажите,что за узел.
И если можно по-подробней по всему бардачку (с чертежами,спецификацией... ;) ).
Тоже интересуюсь крышкой (ревизией) и всему бардачку.
-
Так же пар смертью храбрых, история один в один.
У меня та же история ... :(
-
Други, подскажите где можно приобресть болванку нашего ключа зажигания. В Москве.
Я один ключ просрал ... :(
-
Летом и у меня, как мне кажется будет похожий нагрев. Вот интересно насколько реальную температуру показывает датчик установленный как у меня в дренажное отверстие? Есть мысль попробовать поднять температуру шторкой на радиаторе, но боюсь перегреть движок. Прикинул я, и решил. что с таким объемом ОЖ, установка термостата и малого круга, ИМХО не целесообразна. Уже через одну - две минуты работы на холостом ходу, радиатор и двигатель уже достаточно нагреты. Проблема с недогревом, как мне кажется в относительно большом для этого мота, радиаторе. Летом, на пересеченке будет самое то, но в межсезонье или на трассе избыточное охлаждение вылазит. Как вариант: когда покупал с строймаге вентиляционные решетки для того чтобы сделать решетку радиатора для Кросраннера видел решетки со сдвижными жалюзями, т.е. если поставить такую решетку, обдув радиатора можно будет регулировать в зависимости от режима работы двигателя и окружающих условий.
Интересная тема со сдвижными жалюзями...
-
Нашёл.... :lol:
-
Здраствуйте!
Описывать работу и настройку декомпресора очень много букв.Преднозначение узла одно,конструкции разные.На ютубе очень много роликов.Быстрей из роликов поймёте работу и настройку.
У нас то он где ??? этот декомпрессор
-
Други просвятите меня, где в нашем движке декомпрессор, и как он функционирует.
Не ругайте , а ссылку дайте... очень прошу :(
-
Стук ГРМ , т.к частота ударов в два раза реже частоты вращения.
-
На 177фмм должен стоять декомпрессор, компрессия должна быть в районе 4.5-5.5 очков. 9 очков => что-то не то
На 177фмм должен стоять декомпрессор, компрессия должна быть в районе 4.5-5.5 очков. 9 очков => что-то не то
Похоже нет у нас декомпрессора ... :(
-
Кто соображает? Нам это для зарядки аккума подойдёт? http://ru.aliexpress.com/item/Car-Truck-Motorcycle-Smart-Compact-Battery-Charging-Charger-Maintainer-Black-Free-shipping/32228193744.html?spm=2114.10010208.100009.1.Aqg60g
Напряжение зарядки должно превышать 12В. И быть в районе 13,5-14,2 В.
Скорее всего НЕ подойдёт.
-
1
-
-
Шток штоком, а вот муфта как раз и дает о себе знать! Простыми словами биение возникшее на муфте, прямиком передаёт его на шток через грибок,
а потом на ось, далее сам шток! Убрав биение, 100% уйдет стук.
В твоем случае выжимая рычаг, зажимаешь диски и сам шток в натяжку встает, вот и уходит шум.
Вот у меня тот-же вопрос, как избавится от дребезга и шума, что предпринять ???
-
Брать шлем без примерки - лотерея имхо
95% что НЕ подойдёт!
-
Искру нашёл, передёрнув фишку коммутатора, мот не завёл, но попытки работы были, сел аккум :(
-
1
-
-
на передаче не заведётся , даже если выжимать сцепление , только нейтраль !!!
Вообще-то я на первой заводил с выжимом сцепления, вот только не в этот раз... :(
-
А другие потребители разве не от него запитаны , приборка и т.п.
-
Но мот то на передаче бы хотел поехать .
Беседы вокруг Baltmotors Dakar 250
в Балтмоторс
Опубликовано
Проверь индуктивный датчик , считывающий импульсы с ротора генератора.