Перейти к содержанию

Серёга 136

Пользователи
  • Постов

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Серёга 136

  1. Товарисчи, а кто нибудь узнавал по поводу запчастей???Официалы мне говорят в пути...Но зная нашу страну,они могут вообще не появится, у кого нибудь есть предложения от чего туда и что подойдет????Насколько я понял,наш мотоцикл ничем не отличается нового Ирбис ТТР250....одно и тоже вроде как....только приборка другая...может кто прокоментировать это???потому что сами понимаете,нужно подготавливать почву :)чтобы потом не шарится и не искать звезды теже самые :)

    Да моты похожи)) Но реально расклад другой. Двигатель на ирбисах 166FMM,а у нас 169FMM. Так что колено и поршневая скорее всего разные.Насчет КПП и картеров,не знаю,на вид похожи.Далее цепь и звезды у ирбиса на 428,а у нас на 520.В виду разного радиуса колес и и передаточные числа разные.Суппорта тоже отличаются) Так что расходники свои.Цепь,от ИЖа подойдет,звезды на 520 продаются,только числа передаточные подбирай,колодки задние как на всех скутерах 150сс под двух поршневой суппорт.Передние свои(( Приспичит,двух поршневой суппорт поставлю))Сцепление,надеюсь тоже не проблема.Подобные двигатели сейчас устанавливают на многие моты. Пластик как у барса и рейсера.Думаю проблем не будет))

    тормозные суппорты подходят от лифана

  2. Серёна, xt 250 это serow, а клон его патрон страйк 250, да, тоже верхневалка, без балансира, классический ямаховский движок. ты слегка перепутал ;)

    не не в новом кузове один в один

  3. видимо линейка довольна популярна. этот китайский мотоцикл из южной америки, как говорится найдите 10 отличий  ;)

     

    Привет!! Нашел отличие,тормоз задний барабан)))) Да,уж как они только не называются))

    вообще это клон yamaha xt 250))))

  4. Ну вот и пятница))) Завтра с утра собираюсь на небольшую прогулку по окрестностям. Планирую маршрут,думаю около 50км  прокатить) Потом приеду поменяю масло и гляну зазор клапанов! Цепь вроде больше не тянется. Но с ножки заводится не охотно,ног методику выбрал такую; Немного приоткрываем газ и дергаем кик,не с силой,а просто работаем ногой,на второй,третий раз заводится,в зависимости от такта. И заметил,что при полном ходе кика поршень в ВМТ находится пару раз.Поэтому иногда с первого раза и не заводится с кика.Со стартера,только до кнопки))

    да это не только у тебя,у всех так!

  5. Приветствую, Serg12. Хорошие места, зовущие...

     

    О резине. Пока обкатка, не торопясь, выбери понравившуюся по рисунку(глаза сами подскажут) и соответствующую твоему режиму асфальт/грунт. Без снобизма, можно найти не дорогую и хорошую у не пижонских брендов - IRC, Kenda, Chinko, Mitas...

     

    Гл. передача. Посчитай по сколько зубьев на звёздах. Узнаешь своё передаточное число. Исходя из режима передвижения или предпочтений, будет инфа к размышлению: 3,0 - оптима; <<3 - скорость;  >>3 - тяга.

     

    Косяк. Планируй поднять торм. цилиндр, чтоб он не стал жертвой какого-нибудь поперечного бревна. Наверное проще цил-р приподнять на пластине, а запятник педали слесарно-сварочно задрать вверх.

     

    Передн. вилка. Вершины перьев, с завода, идут закреплёнными см на 4 выше верхн. траверсы... Так комфортно вне дорог?

     

    Удачи на дорогах, Serg.

    Доброго времени суток господа!!! Я работаю в салоне мото техники и собираю XT. Так вот,приходят они к нам в картонных коробках под которой каркас из уголков мы раскручиваем каркас и остаётся поставить переднее колесо со щитком,пластик бака и боковины.Рулевая колонка отпущена на всех преходится затягивать,задний тормоз работает на одном из пяти(остальные качаем),вот и я взял себе сие чудо,пока даволен))))

×
×
  • Создать...