-
Постов
99 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент александр 1
-
спасибо за добрые слова !!! я не при следую цель обогатится я лишь подаю идеи как малыми деньгами получить качественную вещь эта поделка не привысила 2000 рублей включая батарейки которые пошли на кусок цынка он полностью ремонто пригодный и пусть этот ролик будет толчком к новым идеям ,у нас в России много толантов ,чертежей к сожалению не сохранилось ,
-
вариант такой разобрал я амортизатор с копейки немчурой сделанный цена 590р корпус по чертежу будет токарь делать еще косарь, саленблоки в железной обойме один из вариантов они вроде полутьше цена 100р пара сварка бесплатно покраска пока под вопросом возможно гальваника омеднение и под лак будет круто вот бюжжетный вариант
-
Вы пожалуйста свой бюджет не путайте с чужим сдесь не все обладают 7-ю косарями хотя может в зависимости от региона это и небольшая сумма я лично не готов потратить такую сумму на тайваньские гов,, можно конечно себя и утешить ценам и действительно качественным амортом из Японии .бюджетный. Для этого мота это не больше 2 рублей давайте подождем что у меня получится а потом будете решать что лутьше
-
так некто не говорит о не достатках я перелопатил много чего и везде одно и тоже отрезал приварил и о чудо радуйтесь прям как будто ракету изобрели и негде отчета о проделаной работе,я походу первый признался что это бесталковый колхоз,открою свой секрет начянаю проект разборного амортизатора из комплектующих отечественых амортизаторов доступные в продаже чертежи и отчет обязательно выложу потом пока обдумаваю в голове как че почем ,
-
всем привет ,хочу поделится своим опытом по поводу амортизатора от нивы ребята не заморачивайтесь идея не стоит затрат если только сильно приспичит покататся на время ,мною были использованы несколько видов двух трубных масленых амортизаторов с разными штоками на 12 и 10 мм во первых поршень работает в самой верхней точки в раз жатом состоянии чють масло вспенилось или нагрелось и все эффекта ноль и еще при разжатии пружины амортизатора сильный стук потому что в ну три нет пружины на отбой да он в принце пе на ниве и не нужен а вот на моте необходим ,